Ford Ranger 2023: la qualité Tremor prête pour le tout-terrain révélée pour l’Europe avec des mises à niveau de suspension Wildtrak X

Basé sur le bourreau de travail Ranger XLT, ce nouveau Tremor partage une pléthore de pièces avec le Wildtrak X récemment annoncé.


Ford a dévoilé le Ranger Tremor axé sur le tout-terrain pour ses marchés européens, bien qu’il soit peu probable que l’Australie reçoive cette nouvelle note difficile.

Basé sur le populaire XLT, le Tremor s’appuie sur cette base avec une pléthore d’améliorations mécaniques qui figurent sur le Wildtrak X.

Sur le marché européen, le Tremor se situe en dessous du Wildtrak X

En tant qu’utilitaire tout-terrain capable, mais pas de qualité phare, le Ranger Tremor serait probablement en concurrence avec des utilitaires tels que le Nissan Navara SL Warrior et l’Isuzu D-Max LS-U s’il était vendu en Australie.

Le Tremor utilise un moteur quatre cylindres bi-turbo diesel de 2,0 litres développant 153 kW et 500 Nm de couple. La transmission automatique à dix rapports est jumelée à un système à quatre roues motrices permanentes.

Comme le Wildtrak X, le Ranger Tremor repose sur des amortisseurs Bilstein monotubes avec capteurs de position et réservoirs externes. Il reçoit également un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces avec des pneus tout-terrain enroulés autour d’eux.

Vue en coupe de la roue du Ford Ranger Tremor 2023
La suspension Bilstein est de série sur le Ranger Tremor

Côté praticité, le système de crémaillère flexible de Ford sera également une option au-dessus du plateau.

Cet accessoire intelligent a été récemment introduit dans la gamme locale, et il agit efficacement comme une barre de sport qui peut être glissée par une seule personne jusqu’au bout du hayon pour transporter des charges plus longues.

Ford note également que le Tremor présente une position plus large, mais ne précise pas à quel point il est large. Considérant qu’il utilise le même système de suspension que le Wildtrak X, il est probable que le Tremor soit 30 mm plus large et 26 mm plus haut qu’un Ranger standard.

Sièges intérieurs Ford Ranger Tremor 2023
La garniture intérieure résistante à l’eau est une caractéristique pratique du Tremor

À l’intérieur, le Tremor est doté d’une garniture en vinyle résistant à l’eau. Il est également doté d’un ensemble d’interrupteurs suspendus pré-câblés pouvant être utilisé avec des treuils, des barres lumineuses et d’autres accessoires.

Chasser des voitures a contacté Ford Australie pour obtenir des commentaires concernant la disponibilité locale du Ranger Tremor. Cet article sera mis à jour si une réponse est reçue.

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