La gamme Mustang Mach-E entièrement électrique à trois niveaux pour l’Australie devrait être complétée par la GT à double moteur de 358 kW, avec des commandes ouvertes plus tard en 2023
Ford a confirmé que son SUV intermédiaire tout électrique Mustang Mach-E rivalisant avec Tesla Model Y sera lancé en Australie plus tard cette année, avec le début des premières livraisons aux clients. entre septembre et décembre 2023.
L’un des modèles électriques les plus attendus au monde, le Mach-E électrique est un VUS multisegment compact alimenté par batterie dont le nom est inspiré de la légendaire voiture de sport Mustang Mach-1 des années 1960.
Ford Australie a déclaré que la Mustang Mach-E à conduite à droite sera « disponible à l’achat… à partir de la fin de l’année » avec une gamme de trois modèles. Chasser des voitures comprend qu’un système de réservation Mach-E en ligne ouvrira dès le mois prochain (avril 2023).
La marque affirme avoir obtenu une allocation «décente» du Mach-E pour les clients australiens. Garantir un approvisionnement raisonnable en VE sera essentiel pour chasser son principal rival, le Tesla Model Y, dont 1231 unités ont été livrées au cours des deux premiers mois de 2023.
Trois niveaux de finition Mustang Mach-E pour l’Australie, y compris GT
La gamme locale Mustang Mach-E commencera par un modèle de base Select, puis un Premium de milieu de gamme avant d’atteindre le haut de gamme GT propulsé par un stonking 358kW/860Nm groupe motopropulseur à deux moteurs.
Ce sera la première voiture de tourisme électrique jamais proposée par Ford en Australie. Le prix n’a pas encore été annoncé.
La Mustang Mach-E Select d’entrée de gamme sera proposée avec un seul moteur de 198 kW / 430 Nm offrant une propulsion arrière et une batterie de 71 kWh fournissant environ 470 km d’autonomie et une efficacité d’environ 15,1 kWh/100 km.
La Mustang Mach-E Premium de milieu de gamme passe à un moteur arrière plus puissant produisant 216 kW / 430 Nm et à une batterie plus grande et utilisable de 91 kWh fournissant environ 600km d’autonomie – le plus long de la gamme. L’efficacité est identique au Select.
Les têtes d’essence converties en volts seront attirées par la Mustang Mach-E GT, qui reçoit le groupe motopropulseur AWD à double moteur de 358 kW / 860 Nm couplé à la batterie de 91 kWh, offrant environ 490 km d’autonomie.
À condition que votre sabot droit ne soit pas trop lourd, la GT devrait fournir son efficacité revendiquée de 18,5 kWh/100 km.
Accélérations rapides, gros freins et amortisseurs adaptatifs pour GT
La GT sera le véhicule à accélération la plus rapide jamais vendu par Ford Australie, capable d’atteindre 100 km/h sans arrêt en 4,4 secondes silencieuses mais mortelles.
Offrant une qualité de conduite fluide et fluide au billard, la GT sera livrée avec des amortisseurs adaptatifs MagneRide – et des freins de performance plus grands.
Les Mach-E GT australiens marquent le mode Untame Plus axé sur la piste, qui «maximise les temps de tour amusants et réguliers» en optimisant le refroidissement de la batterie et en adaptant l’étalonnage de l’ensemble du véhicule pour des performances maximales.
Cela inclut une direction plus lourde, un contrôle de la stabilité enroulé et une cartographie plus agressive des pédales d’accélérateur et de frein.
Spécification standard révélée pour toutes les qualités
Chaque Mustang Mach-E australienne sera équipée de série d’un toit ouvrant panoramique, tandis qu’à l’intérieur il y a deux écrans numériques, un écran tactile central de 15,5 pouces contenant l’infodivertissement, y compris le dernier SYNC4 de Ford qui occupe une place centrale dans le tableau de bord ; et un tableau de bord numérique mince de 10,2 pouces.
Les Mach-E bénéficient également d’une recharge de téléphone sans fil et d’un système audio B&O à 10 haut-parleurs.
Fabriqué au Mexique et en Chine, le Mach-E à cinq places est construit sur l’architecture électrique GE1 de Ford et prend en charge jusqu’à 150 kW de charge rapide en courant continu avec la plus grande batterie ; ou 115kW avec le plus petit.
On ne sait pas encore de quel pays l’Australie s’approvisionnera en Mustang Mach-E.
Le Select de base à moteur unique à propulsion arrière pèse environ 1958 kg, tandis que le GT à double moteur pèse plutôt 2250 kg.
Ford Australie a déclaré que les clients pourront réserver leur Mustang Mach-E via son site Web « bientôt ». Au moment de la sortie du Mach-E en Australie, 71 des concessionnaires locaux de Ford seront en mesure de livrer et d’entretenir le modèle.
Le Mach-E suivra le fourgon commercial électrique E-Transit alors que Ford Australie promet « au moins cinq nouveaux modèles électrifiés » d’ici la fin de 2024 – une formulation prudente ne signifiant pas nécessairement des véhicules tout électriques, mais aussi des hybrides rechargeables.
Plus à venir.
Ford Mustang Mach-E 2024 : prix en Australie
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