Une longue liste de fonctionnalités standard a été révélée pour le VUS intermédiaire entièrement électrique de Ford
Ford Australie a révélé les prix locaux et les spécifications de son SUV Mustang Mach-E entièrement électrique qui devrait être mis en vente au quatrième trimestre de cette année.
La gamme sera proposée dans un choix de trois niveauxavec le modèle RWD « Select » à moteur unique qui démarre à 79 990 $ (avant les frais de route), suivi du modèle Premium RWD à 91 665 $ et du modèle AWD GT à double moteur à partir de 107 665 $.
La Mustang Mach-E constituera l’un des cinq véhicules électrifiés que Ford prévoit d’apporter en Australie avant la fin de 2024, avec un SUV Puma entièrement électrique et un fourgon E-Transit Custom également confirmés pour notre marché.
L’incursion de Ford dans le segment des VUS intermédiaires entièrement électriques verra le Mach-E affronter des goûts comme le Tesla Model Y qui commence à 65 400 $ (avant sur les routes) ainsi que le Hyundai Ioniq 5 (à partir de 72 000 $) et le Kia EV6 (à partir de 72 590 $).
Autonomie et puissance de la Mustang Mach-E
Le Select d’entrée de gamme est proposé avec une batterie de 71 kWh offrant une autonomie revendiquée de 470 km (WLTP), tandis que le Premium intègre une unité de 91 kWh avec jusqu’à 600 km d’autonomie.
Les deux variantes disposent d’une configuration à propulsion arrière à moteur unique, bien que les sorties de 198 kW / 430 Nm dans le Select soient augmentées à 216 kW / 430 Nm dans le Premium, réduisant le temps de 0 à 100 km / h de 6,6 à 6,2 secondes.
Assise au sommet de la gamme, la Mustang Mach-E GT conserve la batterie de 91 kWh mais opte pour une configuration AWD à double moteur de 358 kW / 860 Nm offrant une autonomie allant jusqu’à 490 km et Temps de 0 à 100 km de seulement 3,7 secondes.
Les deux batteries ont une vitesse de charge CC maximale de 150 kW, ce qui verra la batterie de 71 kWh chargée de 10 à 80 % en 32 minutes, tandis que la plus grande batterie de 91 kWh prendra 45 minutes. Des vitesses de charge CA allant jusqu’à 10,5 kW sont également disponibles.
Que comprend chaque grade de la Mustang Mach-E ?
Sélectionner : à partir de 79 990 $
En commençant par le grade Select, Ford a équipé le modèle d’entrée de gamme de cuir synthétique sur les sièges et d’un volant chauffant ainsi que d’un réglage à huit voies et d’un chauffage pour la première rangée.
Un écran tactile central de 15,5 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil est également inclus, ainsi qu’un écran numérique supplémentaire de 10,2 pouces pour le conducteur.
Les autres fonctionnalités standard incluent :
- Chargeur de téléphone sans fil
- Hayon électrique
- Système audio B&O à 10 haut-parleurs
- Verre intimité
- Climatisation à deux zones
- Entrée sans clé
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Phares et feux arrière à LED
- Alliages de 19 pouces avec couvercles aérodynamiques
Prime : à partir de 91 665 $
Mis à part la batterie plus grosse et l’autonomie plus longue, le Premium présente en grande partie le même équipement que le modèle d’entrée de gamme, plus les caractéristiques suivantes :
- Eclairage d’ambiance dans la cabine
- Jantes uniques de 19 pouces
- Phares à LED anti-éblouissants
- Plaques de seuil en métal
- Étriers de frein rouges
GT : à partir de 107 665 $
En tant que produit phare de la gamme, la variante GT se concentre sur les changements axés sur les performances, mais comporte également plusieurs changements à l’intérieur et à l’extérieur.
- Jantes en alliage de 20 pouces
- Style de carrosserie unique
- Suspension adaptative MagneRide
- Freins avant Brembo
- Sièges avant Ford Performance
La GT propose également le mode de conduite « Untame Plus » qui est destiné à être utilisé uniquement sur piste, qui est « conçu pour aider les conducteurs à équilibrer la puissance du groupe motopropulseur sur une piste pour la cohérence des temps au tour » selon Ford, et offre également plus de flexibilité avec le contrôle de la traction et de la stabilité.
La couleur « Shadow Black » de Ford sera de série sur le Mach-E, avec six autres variantes de bleu, blanc, rouge et gris disponibles pour un supplément de 700 $.
La note GT manquera la note ANCAP cinq étoiles
Une cote ANCAP cinq étoiles (adaptée de la cote européenne NCAP) a déjà été confirmée pour la Mustang Mach-E, mais uniquement pour les grades Select et Premium – pas la GT, qui est la seule variante à manquer un airbag central avant.
Quand Chasser des voitures a demandé à Ford Australie pourquoi la GT n’était pas classée, un porte-parole a déclaré:
« Il n’est pas rare que certaines variantes d’une gamme de modèles ne subissent pas les tests NCAP et, par conséquent, ne soient pas évaluées, et à ce stade, c’est le cas avec la Mustang Mach-E GT. »
Cependant, la Mustang Mach-E est toujours livrée en standard avec une longue liste de caractéristiques de sécurité, notamment :
- AEB avant avec détection de jonction
- AEB inversé
- Aide au maintien de voie et avertissement de départ
- Régulateur de vitesse adaptatif avec stop-and-go
- Caméra à 360 degrés
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Alerte trafic transversal arrière et intervention
- Surveillance des angles morts
- Surveillance de la pression des pneus
Ford Australie prend maintenant des réservations pour la Mustang Mach-E à la fois en ligne et par l’intermédiaire de ses concessionnaires EV agréés.
Ford Mustang Mach-E 2024 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.
- Sélectionner : 79 990 $
- Prime : 91 665 $
- GT : 107 665 $