Ford Escape tué en Australie, rival du RAV4 disparu fin 2023

Au milieu des annonces radicales de nouveaux VUS entièrement électriques à destination de l’Australie, Ford met l’Escape au pâturage


Ford Australie a annoncé que son SUV intermédiaire Escape sera abandonné en Australie d’ici la fin de 2023 en version hybride rechargeable et essence.

Cela survient quelques semaines seulement après que la marque Blue Oval a confirmé que le SUV intermédiaire Mustang Mach-E entièrement électrique arriverait en Australie plus tard cette année, avec le petit SUV Puma EV désormais également confirmé pour notre marché.

Le Ford Escape quitte l’Australie

Cette décision laissera Ford sans option grand public dans le segment très populaire des SUV de taille moyenne en Australie, le Mach-E de taille similaire devant être nettement plus cher grâce à ses fondements électriques.

Ford quitte sensationnellement le segment lucratif des VUS intermédiaires – pour le moment

S’exprimant lors du lancement de l’E-Transit, le président et chef de la direction de Ford Australie et Nouvelle-Zélande, Andrew Birkic, a déclaré que la décision d’arrêter Escape de la gamme locale nécessitait un examen attentif.

« Nous ne prenons pas ces décisions de plaque signalétique et ces décisions de marque à la légère [as] cela passe par un processus très rigoureux avec de multiples facteurs, mais nous pensons que c’est le bon moment », a-t-il déclaré.

Studio avant de la Ford Mustang Mach-E 2023
Ford apportera la Mustang Mach-E en Australie plus tard cette année

L’Escape PHEV figurait auparavant parmi les cinq Ford électrifiées qui seraient disponibles à l’achat en Australie d’ici la fin de 2024, la cinquième place devant désormais être occupée par le très attendu Ranger PHEV ute.

Bronco Sport rejoindra-t-il la gamme australienne de Ford plus tard ?

La décision de Ford d’abandonner l’Escape dans l’un des segments les plus lucratifs et les plus populaires d’Australie – le SUV de taille moyenne – alimentera les rumeurs selon lesquelles la société concevra un moyen d’amener le modèle Bronco Sport plus robuste sur nos côtes.

Ford Bronco Sport 2022 neige
Le Bronco Sport repose sur la même plate-forme que l’Escape

Le Bronco Sport utilise les mêmes fondements basés sur la voiture que le modèle Escape, mais à l’heure actuelle, le Bronco Sport, axé sur les États-Unis, n’est vendu que sur le marché américain.

Aux États-Unis, le Bronco Sport commence à 29 215 $ US (43 000 $ AUD au moment de la rédaction), tandis que l’Escape coûte environ 1 000 $ moins cher.

Escape n’a pas réussi à attraper la flambée des ventes de RAV4 et de CX-5

Ford a présenté l’Escape pour la première fois en 2001, mais la quatrième génération actuellement d’origine européenne a fait son entrée en Australie au début de 2020, juste au moment où la pandémie de Covid-19 commençait à faire la une des journaux.

Après avoir enregistré seulement 1971 ventes d’Escape au cours de sa première année, la taille moyenne est tombée à 1673 en 2021, bien qu’elle ait connu une certaine croissance à 2179 unités vendues en 2022. À la fin du mois de mars de cette année, l’Escape avait enregistré 474 ventes. devant ses résultats cette fois l’an dernier.

Ford Escape ST-Line PHEV 2022-2
L’Escape n’a malheureusement pas réussi à attirer l’attention de la plupart des acheteurs du segment des VUS intermédiaires

Malgré sa légère croissance, l’Escape a finalement eu du mal à gagner du terrain dans le segment des SUV intermédiaires les plus vendus, le Toyota RAV4 dominant enregistrant 34 845 ventes en 2022, suivi du Mazda CX-5 avec 27 062, et même le Honda CR-V vieillissant sans doute en a vu 8123. ventes enregistrées pendant cette période.

L’Escape a été félicité par les parieurs pour son 183kW/387Nm Le moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres, qui était proposé dans ses versions de base, ST-Line et Vignale haut de gamme, mais a souvent été critiqué pour ses matériaux intérieurs bon marché et sa technologie vieillissante.

Ford Escape ST-Line PHEV 2022-14
Une variante hybride rechargeable a été la dernière à rejoindre la gamme

Chasser des voitures a félicité l’Escape pour sa maniabilité lors de notre mégatest de VUS intermédiaire de 2022, mais a constaté que le modèle était quelque peu maîtrisé en version à traction avant.

Au milieu d’une vague de popularité pour les SUV hybrides de taille moyenne, Ford a introduit une version hybride rechargeable en 2022 exclusivement sous la forme ST-Line, qui offrait plus de 50 km d’autonomie en électrique pur.

Ford Escape 2023: prix en Australie

Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.

  • TA de base : 37 990 $
  • ST-Line TA : 39 990 $
  • ST-Line TI : 42 990 $
  • Vignale TA : 48 590 $
  • Vignale TI : 51 590 $
  • ST-Line PHEV TA : 54 940 $

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