La France dispose de routes de qualité et d’un réseau routier bien développé et étendu. Si l’on considère leur longueur totale, elle a dépassé le million de kilomètres. Un chiffre abstrait qui prend tout son sens en comparaison : si vous traversez le pays du nord au sud environ 500 fois, vous obtiendrez la longueur mentionnée ci-dessus. Toutes les routes sont pavées. Il existe cependant des routes uniques, comme celle qui longe le fond de la baie de Bourneuf (Passage du Gouais). Après la marée basse (qui a lieu deux fois par jour), la route est visible et praticable. Le reste du temps, elle est inondée (niveau d’eau jusqu’à 4 mètres).
Les erreurs des automobilistes qui peuvent gâcher un voyage
- Méconnaissance de l’infrastructure routière. En France, il existe plusieurs types de routes : les autoroutes (dont la plaque d’immatriculation est rouge), les routes nationales (N), les routes nationales (D) avec des panneaux jaunes. Il ne faut pas oublier non plus les routes de campagne et de montagne, qui sont étroites et parfois moins bonnes que les autres.
- Les amendes et le stationnement. Les amendes pour stationnement abusif (dans un endroit non autorisé ou de manière à gêner les autres voitures) vont de 35 € à 135 € en passant par 68 €. Si elles ne sont pas payées dans les 3 mois, elles augmentent de manière très significative. Des amendes sont également prévues pour le non-port de la ceinture de sécurité, les excès de vitesse, l’utilisation du téléphone portable au volant, le non-port du gilet réfléchissant et des panneaux d’arrêt d’urgence, le dépassement du taux d’alcoolémie, ainsi que pour le transport d’enfants de moins de 10 ans et de moins de 159 cm sans siège pour enfant. Et toutes ces amendes sont loin d’être négligeables (jusqu’à 135 €).
- Ne pas apprendre le code de la route avant de voyager. Par exemple, sur les routes à plusieurs voies, il faut rouler sur la voie la plus à droite. Vous ne pouvez emprunter les autres voies que pour doubler. Sur une route à deux voies ou plus dans chaque direction, il est interdit de rouler sur les voies de gauche lorsque la voie de droite est libre. Et ce ne sont là que quelques particularités. Pour ne pas recevoir d’amende ou provoquer un accident, il vaut la peine de se familiariser avec ces règles.
Quelques mots sur le contrôle technique de la voiture avant le départ
Avant de partir, n’oubliez pas de jeter un coup d’œil sous la voiture. Cette opération est nécessaire pour détecter la présence de fuites étrangères. Il est particulièrement important qu’il n’y ait pas de fuites du côté du moteur. Vérifiez également l’état des pneus (pas de dommages) et la hauteur de la bande de roulement. Vérifiez également la pression des pneus (si elle est normale) afin d’éviter une usure rapide et un gaspillage de carburant. Et, bien sûr, vérifiez les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement pour que votre moteur puisse fonctionner correctement. Enfin, démarrez le moteur et assurez-vous qu’aucun des voyants du tableau de bord ne montre de signes de détresse.
Deux mots sur l’arbre de transmission
Si votre voiture utilise cette pièce, il vaut la peine de se préoccuper de son entretien, car il s’agit d’un élément important de la voiture, sans lequel il est impossible de se déplacer. C’est lui qui transmet le couple du moteur et de la boîte de vitesses aux roues arrière. Le fait est qu’il est possible de rouler avec un cardan défectueux, mais c’est une voie directe vers une situation d’urgence.
Lorsque vous planifiez un voyage en France, soyez vigilant : étudiez le paysage et l’infrastructure de la région où vous vous rendez. Lisez le code de la route, munissez-vous de tous les documents nécessaires à votre voyage et vérifiez que votre véhicule n’est pas défectueux.
