Le cessez-le-feu de prix déclaré, alors que Tesla passe à l'accent mis sur la proposition de valeur du modèle Y et l'expérience client contre la rafale de véhicules de véhicules chinois bon marché
Un cadre supérieur de Tesla affirme que le fabricant prendra du recul par rapport à la guerre des prix EV lorsque le SUV de taille intermédiaire améliorée sera lancée avec une stratégie de tarification plus stable – du moins en Australie – alors que la marque navigue aggraver les troubles liés à la politique aux États-Unis.
Le Tesla Model Y fortement mis à jour arrivera en Australie en mai 2025, lançant d'abord en tant que paire d'éditions spéciales de la série de lancement au prix de 63 400 $ avant les coûts sur route (environ 40 000 USD). Des modèles de production réguliers suivront, probablement avec un prix légèrement inférieur.
Prendre la parole avec Chasser les voituresTesla Country Director pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, Thom Drew, a reconnu les visages de modèle Y mis à jour croissants, en particulier des véhicules électriques chinois moins chers, et a reconnu la nécessité pour Tesla de rester compétitive.
Mais pas à tout prix. Sous la direction de Drew, Tesla Australia semble prêt à abandonner sa pratique de longue date des ajustements fréquents des prix, y compris pour le modèle Y, qui est resté le VE australien en 2024.
Les prix du modèle Y réguliers arrivent bientôt en mai 2025 livraisons
«Nous n'allons certainement pas entrer dans les guerres de prix. Je sais que nous sommes connus pour changer rapidement nos prix au cours des dernières années », a déclaré Drew.
«Je pense vraiment que nous en sommes arrivés à un point avec notre prix là où c'est là que cela devrait être. Une fois que nous avons publié le prix général de production pour le modèle Y, je pense que nous sommes à un très bon point. En particulier avec les raffinements sur le véhicule (amélioré), c'est un rapport qualité-prix exceptionnel. »
Les prix des versions standard de traction arrière (RWD) et des versions intégrales à longue portée (LRAWD) devraient bientôt être annoncées, avec un nombre substantiel de Tesla révisée, notamment des modèles de séries de lancement précommandés – en arrivant en Australie.
«Nous attendons les premières livraisons en mai. Beaucoup de voitures arrivent pour répondre à la demande », a déclaré Drew, tout en confirmant que le modèle de traction arrière le plus abordable – s'est déroulé sous la série de lancement de la série – deviendra commandable en ligne dans les deux prochaines semaines.
En forme de traction arrière de 255 kW, le modèle Y dispose d'une batterie de phosphate de fer au lithium de 57,5,5 kWh (LFP), fournissant 500 km de gamme WLTP, aidée par des améliorations aérodynamiques.
Le modèle intérimaire de 378 kW amélioré à la gamme de 378 kW permettra désormais de 568-586 km de gamme WLTP de sa batterie de cobalt de manganèse de nickel de 75,0 kWh. Une garniture de performance actualisée devrait bientôt faire ses débuts, s'adressant au fort appétit de l'Australie pour les voitures haute performance.
Cependant, un certain volume de la série de lancement à toute portée est disponible à l'achat, tandis que Tesla Australia continue d'offrir des incitations à effacer certains stocks restants de la version pré-mise à jour du véhicule. Ces dernières voitures devraient s'épuiser en avril.
Certains modèles de séries de lancement à traction intégrale à longue portée sont toujours disponibles à la vente, tandis que Tesla Australia continue d'offrir des incitations à effacer les actions restantes de la version pré-mise à jour. Ces véhicules plus anciens devraient se vendre d'ici avril.
Accent croissant sur la qualité du produit Tesla sur le prix
Près de 15 ans après être entré sur le marché australien, Tesla peut choisir de céder le segment à bas prix vers de nouveaux entrants, renforçant sa position émergente en tant que marque semi-préremium qui se vend plus que le prix.
«Nous devons nous assurer que nous sommes hyper-concentrés sur la qualité de nos produits et notre compétitivité. (Nous devons) regarder autour de vous aujourd'hui et nous assurer que nous avons la meilleure expérience de propriété pour garder notre marque au numéro un », a expliqué Drew.
Tesla met en évidence son expérience de propriété, qui comprend un accès exclusif à une partie importante de son réseau de compresseur très fiable et des mises à jour plus fréquentes en direct que de nombreux concurrents, ce qui donne aux clients existants l'accès à de nouvelles fonctionnalités.
Mais ces arguments de vente traditionnels de Tesla ont été rejoints par des améliorations plus traditionnelles dans les véhicules eux-mêmes, avec la mise à niveau mécanique majeure de la berline Model 3 en 2024 améliorant considérablement le confort de conduite, la manipulation de l'équilibre, le réglage et le raffinement de ce véhicule.
Des améliorations similaires sont attendues dans la mise à niveau du modèle Y, avec la suspension, l'isolation et les améliorations des matériaux assis sous un lifting inspiré du cybertruck. UN Chasser les voitures L'examen effectué sur les routes australiennes arrivera bientôt pour confirmer l'étendue de ces changements.
Tesla concéderait-elle vraiment un territoire bon marché aux nouvelles marques?
La politique de tarification proposée marquerait un changement spectaculaire par rapport à l'approche précédente de la concurrence de Tesla en Australie. Le prix du modèle Y avant la mise à niveau a changé plus de 10 fois depuis son lancement, les ajustements se produisant aussi souvent que trois fois en deux mois.
Pourtant, ce n'est même pas la plus grande nouvelle de Tesla ce mois-ci. Drew a également révélé Chasser les voitures Que Tesla Australia pousse le siège social pour confirmer le lancement local de CyberTruck, avec des adaptations d'ingénierie et de conception nécessaires pour respecter les réglementations australiennes.
Pourtant, l'engagement apparent d'Australie de Tesla à éviter les guerres de prix et à maintenir la cohérence des prix pour le modèle Y peut être difficile à maintenir, car le marché du VE abordable en Australie continue d'évoluer rapidement.
Quelques jours seulement après les remarques de Drew sur le prix du modèle Y, le rival chinois Geely a annoncé que son VUS électrique EX5 de taille moyenne débutera à 40 990 $ avant les coûts sur route en Australie. Geely, qui possède également Volvo, positionne l'EX5 comme une alternative légèrement plus petite au modèle Y.
Comme le Chasser les voitures Le programme d'essais routiers continue d'évaluer les nouveaux entrants sur le marché australien Budget EV, il est clair que beaucoup – bien que pas tous – nettent avec une dynamique de conduite médiocre et des systèmes de sécurité mal réglés. Pour justifier des prix plus élevés, Tesla devrait être au-dessus de cette mêlée.
Même si le modèle Y non lancière y tombe à son prix le plus bas de 55 900 $ avant les coûts sur route (environ 35 000 USD), il serait toujours beaucoup plus cher que les concurrents moins familiers comme le Geely Ex5, Leapmotor C10, Skyworth Be11, Deepal S07 et XPeng G6.
Une situation de ce type est déjà apparue sur certains marchés européens où les marques chinoises fraîches forment le niveau le moins cher des nouveaux véhicules électriques tandis que les marques maintenant prouvées comme Tesla et même BYD occupent le territoire semi-préremium légèrement plus abordable que les modèles de marques de «héritage» de confiance.
Cependant, la retraite de Tesla sur le marché des véhicules électriques d'entrée de gamme peut être de courte durée si son modèle abordable abordable – appelé le modèle 2 et prévisual par l'étude de conception de cybercab Tesla – est en production de masse.
Drew a eu le dernier mot sur la pertinence d'une Tesla moins chère en Australie.
«Pour le moment, il n'y a pas de modèle moins cher que je connais. S'il y en avait un, absolument (nous aurions la main). »
