Ceux-ci seront tous bientôt chez un revendeur près de chez vous (nous verrons à propos de ce Banshee…) et ils sont bourrés de toutes les dernières technologies, y compris des millions de lignes de code. L’ère des « véhicules définis par logiciel » (SDV) est arrivée. Si vous ne savez pas ce que cela signifie, c’est très bien. C’est un peu long, mais le moyen le plus simple de le comprendre est que votre voiture est sur le point de devenir beaucoup plus intelligente et plus utile que ce téléphone mobile que vous aimez tant.
Coder la voiture : le logiciel va tout changer
Nous décomposons tout cela en « Codage de la voiture », un documentaire de 22 minutes que nous avons produit plus tôt cette année. Dans ce document, nous discutons longuement avec les pionniers, les responsables des logiciels et les ingénieurs en chef qui dirigent la transformation massive qui est déjà en cours dans l’industrie automobile. Vous pensez que le passage des voitures à combustion interne aux hybrides et maintenant aux véhicules électriques est énorme ? C’est encore plus grand. Les voitures telles que vous les connaissez changent – et cela se passe sous vos yeux, alors que des écrans géants, des applications comme Waze, Spotify, même Zoom (vous en avez déjà pris une dans votre voiture ?), des jeux vidéo et bien plus encore font leur chemin à l’intérieur de votre voiture. Juste au moment où cela se produit, regardez ce qui s’en va – les moteurs V-8 géants, les boîtes de vitesses manuelles et tant de boutons et de boutons que vous avez l’habitude de pousser et de tourner – en faveur des groupes motopropulseurs électriques, de la transmission à une vitesse et boutons et curseurs virtuels (ou simplement des gestes en l’air). Aimez-le ou détestez-le, toute cette transition est pilotée par les 1 et les 0 du code logiciel qui circulent désormais dans toutes les nouvelles voitures.
Et nous sommes là pour la transition. C’est pourquoi nous avons abandonné « Coding the Car » au NAIAS et réuni un panel d’experts pour une brève conversation par la suite. Mamatha Chamarthi, Global SVP Software and Business Management chez Stellantis, Scott Miller, VP Software-Defined Vehicles and Operating Systems chez General Motors, et John Wall, SVP/Head of Operations chez Blackberry QNX, ont rejoint votre humble scribe sur scène. Ces experts en la matière dans le domaine des logiciels automobiles sont également les principaux dirigeants de leurs entreprises respectives, ainsi que des penseurs profonds sur l’avenir de la voiture. Cela ressort clairement de notre discussion ciblée sur l’état actuel de SDV et sur ce que l’avenir nous réserve.
Les temps transformationnels exigent des leaders transformationnels
Comme son nom l’indique, MotorTrend consiste à explorer ce qui s’en vient pour l’industrie automobile et qui mène la charge. Alors que nous adoptons la version 2.0 de Connected Cars, nous devons également rediriger nos projecteurs sur les hommes et les femmes qui mènent le changement et la transition. C’est pourquoi nous lançons également nos Software-Defined Vehicle Innovator Awards.
Ce tout nouveau programme de récompenses vise à célébrer les innovateurs et les pionniers qui dirigent la transformation unique de l’industrie automobile et redéfinissent la façon dont les voitures sont conçues, construites, conduites et expérimentées.
- Pionnier: Cette personne exceptionnelle a manifestement innové dans l’espace SDV grâce à la recherche, au développement et à l’application de nouveaux logiciels automobiles.
- Chef: Ce directeur exceptionnel occupe un poste de haute direction et dirige une équipe qui transforme l’industrie automobile grâce à l’adoption et à l’application à grande échelle de solutions logicielles.
- Spécialiste du domaine : Ce membre essentiel de l’équipe est un expert en la matière dans une discipline SDV spécifique (par exemple, systèmes avancés d’aide à la conduite, cockpit numérique, mises à jour en direct, autonome, recrutement, etc.)
Les constructeurs automobiles et les fournisseurs automobiles peuvent proposer leurs employés en visitant https://www.motortrend.com/sdv-form/. Chaque nomination est soumise à un processus de sélection diligent impliquant des représentants exclusivement de l’équipe éditoriale de MotorTrend, qui examineront les soumissions et établiront une courte liste de finalistes.
Le processus de nomination se termine à 23h59 PT le lundi 31 octobre et la liste restreinte des finalistes sera annoncée plus tard à l’automne 2022. MotorTrend et BlackBerry annonceront les premiers lauréats annuels des SDVI Awards lors d’une cérémonie le jeudi 5 janvier. à Las Vegas, en collaboration avec le CES 2023. Pour plus d’informations et les règles, veuillez visiter : https://www.motortrend.com/sdvawards.
