Nous vous présentons les meilleures offres de fin d’exercice en vigueur sur le marché australien des véhicules électriques
Avec la hausse des prix de l’essence, de nombreux Australiens envisagent de passer à l’électrique, mais ne veulent pas s’inquiéter de l’autonomie ou des longs arrêts de recharge des véhicules électriques. Les hybrides rechargeables offrent une excellente solution provisoire en mélangeant l’essence et l’énergie électrique indépendante dans un seul ensemble pratique.
La gamme australienne de véhicules hybrides rechargeables s’élargit chaque année, tandis que les modèles continuent de devenir moins chers. Les accords de fin d’exercice à prix avantageux de cette année pourraient être le facteur décisif pour de nombreux Australiens envisageant l’électrification rechargeable.
Nous avons parcouru les sites Web des concessionnaires et nos sources internes pour vous trouver les meilleures offres PHEV afin que vous n’ayez pas à le faire. Alors que les remises varient généralement entre 1 000 $ et 5 000 $, certains constructeurs automobiles offrent des remises au volant dépassant 10 000 $ !
Nous nous sommes concentrés sur le prix au comptant et les remises en voiture pour vous donner l’indication la plus claire des économies. Le cas échéant, nous soulignerons les « éléments supplémentaires » que les concessionnaires ajoutent également – des plans de service aux câbles de charge gratuits.
Tous les prix indiqués dans cet article sont valables au départ et s’appliquent au stock actuel de véhicules neufs plaqués MY26, sauf indication contraire. Le cas échéant, les meilleures remises des constructeurs automobiles ont été mises en avant en gras pour la commodité du lecteur.
Si vous recherchez le meilleur SUV hybride rechargeable pour votre famille et que vous ne savez pas par où commencer, assurez-vous de consulter À la poursuite des voitures meilleur guide des SUV électriques pour des avis véritablement indépendants. Cliquez ici pour en savoir plus.
Alternativement, si vous souhaitez en savoir plus sur les utilitaires hybrides rechargeables les plus vendus en Australie, assurez-vous de consulter notre bataille de spécifications ici.
Sans plus attendre, voici le guide Chasing Cars des meilleures remises EOFY pour les PHEV actuellement en vente en Australie.
La gamme hybride rechargeable d’Audi s’étend sur plusieurs voitures, bien que seules les variantes Q5 et A5 soient soumises aux réductions de la taxe sur les voitures de luxe (LCT). Audi applique des remises égales au LCT (avant frais de déplacement) sur certains prix des véhicules PHEV, à l’exclusion des modèles S et RS.
| Modèle | Prix (prix conseillé) | Prix EOFY (prix conseillé) | Économiser ($AUD) |
| Wagon e-hybride Q5 | 96 900 $ | 95 246,10 $ | 1 653,90 $ |
| Q5 e-hybride sportback | 100 400 $ | 97 696,1 $ | 2 703,90 $ |
| A5 e-hybride S-Line Avant | 92 900 $ | 92 446,1 | 453,90 |
Lisez notre revue de l’Audi Q5 ici.
Lisez notre test de l’Audi A5 ici.
Les remises EOFY de BMW s’appliquent à presque tous les véhicules portant le badge « X », à l’exclusion des véhicules électriques comme l’iX3. Le constructeur automobile allemand offre des rabais égaux à la TPS – ce qui équivaut essentiellement à 10 % de réduction sur tout prix avant les frais routiers.
| Modèle | Prix (prix conseillé) | Prix EOFY (prix conseillé) | Économiser ($AUD) |
| X3 30e PHEV | 106 900 $ | 96 210 $ | 10 690 $ |
| X5 xDrive50e M Sport | 154 900 $ | 139 410 $ | 15 900 $ |
| XM | 309 900 $ | 278 910 $ | 30 990 $ |
Lisez notre revue du BMW X3 ici.
Lisez notre revue du BMW X5 ici.
Lisez notre critique de la BMW XM ici.
Nouveau venu sur le marché australien, BYD a connu un énorme succès commercial au cours de sa courte présence locale de quatre ans. Désormais l’un des dix principaux acteurs des ventes mensuelles de véhicules, BYD propose une large gamme de véhicules hybrides rechargeables pour EOFY, y compris son très convoité BYD Shark 6 PHEV à double cabine.
| Modèle | Prix (prix conseillé) | Prix EOFY (prix conseillé) | Économiser ($AUD) |
| Sealion 5 (toutes les variantes) | À partir de 33 990 $ | À partir de 30 990 $ | 3 000 $ |
| Sealion 6 (toutes les variantes) | À partir de 42 990 $ | À partir de 39 990 $ | 3 000 $ |
| Sealion 8 (toutes les variantes) | À partir de 56 990 $ | À partir de 53 990 $ | 3 000 $ |
| Châssis-cabine dynamique Shark 6 | À partir de 55 900 $ | À partir de 52 900 $ | 3 000 $ |
| Requin 6 Premium | À partir de 57 900 $ | À partir de 54 900 $ | 3 000 $ |
Lisez notre critique du BYD Sealion 5 ici.
Lisez notre critique du BYD Sealion 6 ici.
Lisez notre critique du BYD Sealion 8 ici.
Lisez notre examen du châssis-cabine dynamique BYD Shark 6 ici.
Lisez notre critique du BYD Shark 6 Premium ici.
L’une des marques australiennes les moins chères en provenance de Chine, l’offre hybride rechargeable Tiggo 8 SHS de Chery, déjà très abordable, bénéficie de remises forfaitaires de 2 000 $ sur ses deux catégories de modèles.
Le Tiggo 7 SHS, plus populaire, n’est pas soldé, bien que ses proches parents de la marque sœur Omoda-Jaecoo voient des baisses de prix similaires à celles du Tiggo 8, comme indiqué ici.
| Modèle | Prix (NSWDA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
| Tiggo 8 Super Hybride Urbain | 47 990 $ | 45 990 $ | 2 000 $ |
| Tiggo 8 Super Hybride Ultime | 51 990 $ | 49 990 $ | 2 000 $ |
Lisez notre critique de Chery Tiggo 8 ici.
Société mère de la voiture préférée des Australiens pour 2025, la Ford Ranger, Ford a connu un énorme succès malgré une gamme de véhicules plutôt modeste si l’on considère sa grandeur internationale, notamment en Amérique du Nord.
Suite à l’introduction du très populaire BYD Shark 6 hybride rechargeable, et probablement à la pression du régulateur gouvernemental NVES, Ford a récemment développé et produit une transmission hybride rechargeable pour son très convoité Ranger.
Aujourd’hui, pour la fin de l’exercice, le Ranger PHEV, plutôt coûteux (généralement environ 20 000 $ de plus que le BYD Shark 6), a bénéficié de réductions massives sur les variantes MY25, avec des baisses de prix supérieures à 17 000 $.
| Modèle | Prix (NSWDA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
| Ranger hybride XLT MY25 | 79 530 $ | 62 000 $ | 17 530 $ |
| Ranger hybride sport MY25 | 83 730 $ | 66 000 $ | 17 730 $ |
| Ranger hybride Stormtrak MY25 | ~89 000$* | 73 000 $ | 16 000 $ |
*Prix de départ approximatif pour le modèle autorisé MY25 (variante qui n’est plus en vente).
Lisez notre essai du Ford Ranger PHEV ici.
Nouveau venu sur le marché australien qui a fait ses débuts plus tôt cette année, GAC ne propose que quatre offres de véhicules distinctes en Australie, dont l’une est le véhicule de luxe hybride rechargeable M8. Cette voiture bénéficie d’une réduction de 1 000 $ sur son prix de départ déjà réduit, toutes catégories confondues.
| Modèle | Prix (DA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| M8 PHEV Premium | 76 590 $ | 75 590 $ | 1 000 $* |
| M8 PHEV Luxe | 83 590 $ | 82 590 $ | 1 000 $* |
| M8 PHEV Luxe Plus | 84 990 $ | 83 990 $ | 1 000 $* |
*L’offre comprend une garantie de 7 ans/km illimité, 5 ans de garantie routière, 8 ans/200 000 km de garantie sur la batterie EV, un chargeur mural gratuit de 22 kW.
Lisez notre revue du GAC M8 ici.
Avec une vaste gamme de véhicules affichant déjà des prix de vente élevés, nous nous attendons à ce que GWM enregistre d’excellents résultats de ventes cette fin d’exercice, en particulier sur sa large sélection d’hybrides rechargeables. La gamme PHEV de GWM bénéficie de remises à prix fixe allant de 2 000 $ à 5 000 $.
| Modèle | Prix (NSW DA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| Cannon Alpha PHEV (toutes les variantes) | À partir de 57 490 $ | À partir de 54 490 $ | 3 000 $ |
| Haval H6 Lux PHEV MY25 | 44 990 $ | 39 990 $ | 5 000 $ |
| Haval H6 Ultra PHEV MY25 | 47 990 $ | 43 990 $ | 4 000 $ |
| Réservoir 300 Lux PHEV | 57 990 $ | 55 990 $ | 2 000 $ |
| Réservoir 500 Ultra PHEV MY25 | 79 990 $ | 77 990 $ | 2 000 $ |
Lisez notre revue du GWM Cannon Alpha PHEV ici.
Lisez notre revue du GWM Haval H6 ici.
Lisez notre revue du GWM Tank 300 PHEV ici.
Lisez notre revue du GWM Tank 500 PHEV ici.
Mazda, qui figure régulièrement parmi les trois marques les plus performantes d’année en année en Australie, propose une gamme de produits incroyablement large, bien qu’elle ne propose qu’une seule transmission hybride rechargeable. Le système PHEV apparaît dans le SUV intermédiaire CX-60 de Mazda, qui, pour EOFY, bénéficie de réductions supérieures à 15 000 $ pour une seule version plaquée MY25 – le P50e Pure.
| Modèle | Prix (NSWDA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| CX-60 P50E pur MY25 | 69 028 $ | 53 990 $ | 15 038 $ |
Lisez notre essai du Mazda CX-60 ici.
L’un des dix principaux acteurs du marché australien, MG est une marque britannique, détenue et assemblée en Chine, avec plusieurs succès et quelques échecs. Il propose un seul véhicule hybride rechargeable en Australie – le MG HS Super Hybrid – qui bénéficie de remises fixes de 6 000 $ sur ses deux gammes de modèles pour la fin de l’exercice.
| Modèle | Prix (NSWDA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| HS Excite Super Hybride | 48 990 $ | 42 990 $ | 6 000 $ |
| HS Essence Super Hybride | 52 990 $ | 46 990 $ | 6 000 $ |
Lisez notre revue de la MG HS ici.
Classée parmi les dix meilleures ventes annuelles, Mitsubishi est une marque populaire et sûre en Australie qui couvre une gamme modeste de véhicules. Bien que son hybride rechargeable le plus connu soit certainement l’Outlander – qui a largement été le pionnier du PHEV sur le marché automobile australien – seule la plus petite gamme de modèles Eclipse Cross PHEV plaquée MY24 bénéficie de réductions pour la fin de l’exercice.
| Modèle | Prix (NSW DA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| Eclipse Cross PHEV MON24 | À partir de 45 490 $ | À partir de 36 690 $ | 8 800 $ |
Lisez notre test du Mitsubishi Eclipse PHEV ici.
Autrefois deux sous-marques haut de gamme regroupées sous le géant automobile chinois Chery, Omoda et Jaecoo ont depuis fusionné (probablement en raison de mauvaises ventes) pour former Omoda Jaecoo. Depuis lors, la marque s’est concentrée sur la fourniture de véhicules au look champagne mais au prix de la bière, principalement des SUV, avec une variété de transmissions hybrides et essence pure.
Comme sa société mère Chery, Omoda-Jaecoo a proposé des réductions sur certaines variantes SHS de ses véhicules avec des remises fixes au volant comprises entre 3 000 $ et 5 000 $ pour la fin de l’exercice.
| Modèle | Prix (NSW DA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| Omoda 9 SHS Vertu | 66 408 $ | 61 408 $ | 5 000 $ |
| Jaecoo J7 SHS Sommet | 48 590 $ | 45 590 $ | 3 000 $ |
| Piste Jaecoo J7 SHS | 44 590 $ | 41 590 $ | 3 000 $ |
Lisez notre critique du Jaecoo J7 ici.
Lisez notre critique de l’Omoda 9 ici.
Filiale moins connue et moins performante du géant allemand de l’automobile Volkswagen, l’ancienne société tchèque Skoda propose une gamme de véhicules bien construits, à bon prix et bien équipés, alliant le luxe européen à des prix largement abordables.
Skoda a connu un succès relatif avec son SUV Kodiaq à sept places (en particulier sous la forme RS) l’année dernière et a depuis introduit une nouvelle variante hybride rechargeable axée sur la valeur avec des offres d’équipement similaires à l’essence Kodiaq uniquement essence. Il voit des réductions de 9 000 $ pour EOFY.
| Modèle | Prix (NSWDA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| Kodiaq | 59 990 $ | 68 990 $ | 9 000 $ |
Lisez notre revue du Skoda Kodiaq ici.
Considéré par beaucoup comme le point d’entrée du prestige européen sur le marché automobile australien, Volkswagen propose une large gamme de produits avec des transmissions qui varient considérablement du diesel à l’essence haute performance en passant par l’électrique à consommation d’électrons.
Les deux SUV intermédiaires les plus performants de VW – le Tiguan et le Tayron à carrosserie allongée – bénéficient de réductions sur leurs deux variantes hybrides rechargeables respectives, le prix EOFY commençant désormais à seulement 61 990 $ en voiture jusqu’au 30 juin.
| Modèle | Prix (NSWDA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| Tiguan 150TSI Élégance e-hybride | 70 708 $ | 63 990 $ | 6718 $ |
| Tiguan 200TSI R-Line e-hybride | 81 168 $ | 73 990 $ | 7178 $ |
| Tayron 150TSI Élégance e-hybride | 68 398 $ | 61 990 $ | 6 400 $ |
| Tayron 200TSI R-Line e-hybride | 83 268 $ | 75 990 $ | 7 278 $ |
Lisez notre essai du Volkswagen Tiguan ici.
Lisez notre essai de la Volkswagen Tayron ici.
Autrefois marque phare de la Suède et désormais détenue et fabriquée en Chine, Volvo continue de proposer une gamme restreinte mais efficace de véhicules en Australie à des prix raisonnables qui sont inférieurs à nombre de ses concurrents du segment.
La voiture halo et best-seller de Volvo – le XC60 – a connu un succès relatif dans le segment des hybrides rechargeables, mais ne sera pas remise pour la fin de l’exercice. Son frère XC90, plus grand, plus puissant et plus coûteux, bénéficiera cependant de réductions, offrant des réductions de prix égales au coût des droits de timbre, du CTP et des frais d’enregistrement.
Les acheteurs recevront également un plan de service gratuit de cinq ans s’ils achètent avant le 30 juin.
| Modèle | Prix (NSW DA) | Prix EOFY (DA) | Économiser ($AUD) |
|---|---|---|---|
| XC90 Plus PHEV | 135 640 $ | 128 783 $ | 6857 $ |
| XC90 Ultra PHEV | 146 140 $ | 138 783 $ | 7357 $ |
Lisez notre essai du Volvo XC90 ici.
