Six groupes motopropulseurs confirmés pour le « SUV pour conducteurs » acclamé par la critique, avec le VZ5 à cinq cylindres qui coûte moins de 100 000 $.
Cupra Australie a révélé les prix et les spécifications complets de la gamme de crossovers moyens MY26 Formentor élargie et rénovée, désormais disponible dans quatre configurations de groupe motopropulseur différentes pour 2026 et le « full hybride » récemment confirmé pour rejoindre les rangs dans son cycle de vie.
Une version Formentor S à traction avant lance la gamme au prix de 49 990 $ (53 990 $ en voiture), propulsée par un groupe motopropulseur de 110 kW utilisant la technologie hybride légère 48 volts familière du groupe Volkswagen.
Le vrai plaisir commence avec le Formentor V, à 57 490 $ (ou 61 990 $ D/A), peut-être la plus conventionnelle des quatre variantes actuelles, adoptant un quatre turbo-essence de 150 kW associé à une transmission intégrale, soit une augmentation de 10 kW par rapport à la version sortante.
Le VZe PHEV, au prix de 68 990 $ (74 490 $ D/A), représente une augmentation non négligeable de 13 500 $, doté du groupe motopropulseur dit Gen2 Plug-In qui porte la puissance à 200 kW. La capacité de la batterie est doublée, augmentant l’autonomie électrique d’environ 50 kilomètres à, désormais, « 100 km et plus ».
Il est confirmé que le VZx haute performance produit désormais 245 kW – en hausse de 17 kW sur MY25 – et une transmission intégrale, qui coûte 69 990 $ (74 990 $ D/A). L’ancienne variante phare remaniée bénéficie désormais d’un différentiel arrière à vecteur de couple pour augmenter son potentiel dynamique.
Mais c’est l’arrivée du très attendu VZ5 à cinq moteurs turbo de 2,5 litres développant 287 kW qui aiguise les appétits des réducteurs.
Avec un moteur partagé avec l’illustre Audi RS3 hi-po, le crossover Cupra ultime est proposé au prix de 94 990 $ et suivra le lancement des variantes ci-dessus plus tard cette année.
Cupra Australie n’a publié aucun détail sur la version « entièrement hybride » susceptible d’être lancée aux États-Unis fin 2027 ou au premier semestre 2028.
Détails du lifting
La gamme Formentor conçue et construite en Espagne a bénéficié d’un lifting évolutif à l’extérieur, sa partie avant révisée en « nez de requin » comportant des feux de jour triangulaires, tandis que la partie arrière remodelée arbore désormais un logo Cupra illuminé. De nouveaux modèles de roues sont présents dans la plupart des variantes.
À l’intérieur, le MY26 Formentor bénéficie d’un nouveau boost technologique avec un nouvel écran multimédia plus grand de 12,9 pouces avec une interface révisée, des commandes de climatisation et de volume rétroéclairées, un volant Supersport avec des boutons Start et Drive Model sur toute la gamme et une garniture Dinamica (faux-daim) sur les versions inférieures S et V.
Un pack Extreme en option, similaire à celui de la gamme Leon actuelle, est proposé pour l’instant dans les versions supérieures VZx (7 000 $) et VZe (6 500 $). Le pack comprend des sièges baquets Sabelt Cup avec dossiers en fibre de carbone, un revêtement gris Encelade, des améliorations de freins Akebono (VZx) ou Brembo (VZe), des phares Matrix LED et des reflets extérieurs brillants foncés.
Toutes les variantes, y compris le VZ5, sont disponibles à la commande dès maintenant, les véhicules des clients devant arriver dans les salles d’exposition fin mai.
L’Australie recevra une « allocation limitée » du VZ5 à cinq cylindres, bien que son importateur n’ait pas précisé combien d’exemplaires seront disponibles pour les acheteurs locaux.
Cupra Formentor MY26 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- S : 49 990 $
- V : 57 490 $
- VZe : 68 990 $
- VZx : 69 990 $
- VZ5 : 94 990 $
