Le Ranger Raptor et l’ennemi juré du Hilux GR Sport de Nissan sont prêts pour un redémarrage dans la génération D27 de l’année prochaine
Nissan Australie et Premcar, société d’ingénierie basée à Victoria, collaboreront une fois de plus sur une version Warrior tout-terrain hardcore du Navara, présentée en avant-première sous forme de concept parallèlement à la révélation mondiale de la nouvelle génération D27.
Officiellement appelé Navara Pro-4X Warrior Concept, le véhicule d’exposition unique présente « un ensemble complet de modifications proposées » appliqué au prochain haut de gamme de la gamme Navara régulière.
Le Concept ajoute une hauteur de caisse surélevée avec un réglage de suspension spécifique, comprenant des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs avant finis en rouge lave, ainsi qu’une voie plus large offerte par l’installation de roues de 17 pouces à déport modifié. Le caoutchouc de choix est d’énormes pneus tout-terrain de 32,2 pouces.
Ailleurs, le Pro-4X Warrior bénéficie d’un design pare-buffle « amélioré » avec des ailes couleur carrosserie et des extensions de garde-boue avant, des butées avant, une lunette lumineuse unique et des feux de route d’inspiration rétro.
La protection améliorée de l’angle d’approche du Warrior est renforcée par un système de plaque de bas de caisse en plusieurs pièces, fini sous forme de concept en rouge lave brillant. Des points de récupération supplémentaires ont également été ajoutés.
D’autres modifications de style incluent des décalcomanies de porte latérale Warrior, des éléments Lava Red dans les élargisseurs d’ailes, une doublure de baignoire, un mécanisme d’assistance au hayon, un planeur Pro-4X sur mesure et diverses autres touches de marque Warrior.
Il n’est pas clair si Nissan et Premcar amélioreront le groupe motopropulseur de la nouvelle génération Warrior D27 basée sur Triton – à ce jour, les modifications de son ancêtre se sont principalement limitées à des mises à jour matérielles axées sur les capacités tout-terrain.
La gamme Navara standard, qui a également fait ses débuts du jour au lendemain, comprend le quatre diesel biturbo de 2,4 litres du Triton développant 150 kW et 470 Nm, avec une transmission automatique à six vitesses et un système de transmission intégrale permanent à capacité élevée, adapté à un LSD arrière Torsen dans les versions ST-X et Pro-4X haut de gamme.
Bien que le calendrier n’ait pas encore été confirmé pour le Warrior de production, cette version hardcore ne devrait pas être lancée en conjonction avec la gamme principale D27 Navara, prévue pour une sortie à la fin du premier trimestre (mars) de l’année prochaine.
Restez à l’écoute pour plus d’actualités Navara et un test complet du nouveau D27 bientôt sur les chaînes Chasing Cars.
