Il a fallu un jour à Stellantis pour rejoindre Ford pour offrir des rabais sur les véhicules neufs alors que l'industrie automobile est aux prises avec l'impact des tarifs du président Trump et des guerres commerciales qui ont suivi, qui sont toutes deux prêtes à avoir un effet dévastateur.
La seule doublure en argent dans une guerre commerciale qui devrait faire augmenter les prix des voitures, est l'occasion pour les consommateurs d'obtenir quelques offres avant que les prix ne deviennent augmenter et l'occasion pour les constructeurs automobiles d'obtenir des inventaires de certains véhicules surstockés en ligne. Si cela semble contre-intuitif – ces tarifs sont catastrophisés comme augmentant les prix des voitures, des camions et des VUS, mais les constructeurs automobiles répondent efficacement abaissement Prix - portez avec nous.
Les prix de la voiture n'étaient-ils pas censés augmenter?
En partie, ces remises de Ford et Stellantis pourraient être une offre de jus de jus ou du moins maintenir les ventes à mesure que les Américains deviennent nerveux sur l'économie en réponse aux tarifs. En outre, cela pourrait être un moyen intelligent d'adoucir les effets des tarifs sur la route. La plupart des constructeurs automobiles ont des inventaires de véhicules neufs sur les lots de concessionnaires, qui sont tous antérieurs aux tarifs du 2 avril, qui n'auront pas d'impact directement sur les prix des véhicules nouveaux (à l'origine des constructeurs automobiles qui choisissent de modifier les prix de manière proactive), jusqu'à ce qu'une nouvelle série d'inventaire soit produite. Et les constructeurs automobiles passent toujours les effets des tarifs sur leurs coûts de fabrication et de matériaux, donc cela pourrait être un certain temps. Finalement, les prix des voitures augmenteront, à la fois les prix que vous payez chez un concessionnaire et, plus important encore, ceux payés par le concessionnaire pour acquérir les véhicules auprès des fabricants (prix des factures).
C'est là que les remises apparemment paradoxales entrent en jeu – elles sont probablement destinées à augmenter les ventes que la dégagement des stocks existants, car les concessionnaires (qui envisagent l'économie comme le reste d'entre nous) pourraient simplement rattrefter les écoutilles et s'accrocher à leurs stocks actuels dans le risque à moyen terme de prendre un nouvel inventaire plus tard qui coûte plus cher ou peut également s'asseoir sur leurs lots (si les acheteurs commencent à faire des pieds froids à propos de l'économie. Le fait est que pour les constructeurs automobiles, les ralentissements de la demande peuvent conduire à des usines au ralenti (ce qui est étonnamment coûteux), la liaison des travailleurs, toute la transaction, de sorte que le trafic de salle d'exposition avec des remises en titres est un bon moyen de répandre tout ralentissement dans les commandes ou du moins de les pousser plus loin, car les concessionnaires devraient commander plus de produits dans le terme près de la fin de la porte.
Ford, qui est mieux placé que la plupart plonger dans ce gambit, construit 80% de ses véhicules aux États-Unis et possède actuellement des inventaires de concessionnaires élevés à l'échelle nationale, a commencé cette balle avec son annonce le 3 avril qu'elle offrirait des rabais pour les employés au grand public. Stellantis, dont les marques incluent Jeep, Ram, Chrysler et Dodge, a maintenant emboîté le pas un jour plus tard. Les plans des employés sont généralement inférieurs au prix de la facture du concessionnaire, ce qui permet aux clients de plusieurs milliers de dollars.
Stellantis offrira des réductions jusqu'au 30 avril sur la plupart des modèles 2024 et 2025, à quelques exceptions: le RAM 1500 Rho et le Jeep Rubicon 392. Les deux sont des modèles spécialisés, une décision conforme à l'exclusion par Ford de ses camions hors route de marque RAPTOR similaires. La remise pourrait être plus élevée que les incitations actuelles. Stellantis, qui s'efforce de stimuler la confiance avec ses clients, concessionnaires et employés, a réduit les prix qui avaient augmenté pendant la pandémie et sont restés élevés par rapport à la concurrence.
« Cette semaine, nous avons lancé un soutien incitatif et marketing agressif et cohérent pour avril, y compris une amélioration passionnante et compétitive qui permettra à nos clients la« liberté de choix de l'Amérique »entre le prix des employés ou les incitations en espèces actuelles, explique un porte-parole de Stelllantis. » Nous allons demander aux clients de voir leur revendeur local pour déterminer la meilleure offre qui leur convient. » Le programme est en vigueur du 4 avril au 30 avril.
Layoffs temporaires à Stellantis
La bonne nouvelle pour les consommateurs apparemment surtout des mauvaises nouvelles pour certains employés de Stellantis. Le constructeur automobile arrête temporairement la production au Canada et au Mexique, ce qui entraîne des licenciements temporaires dans les deux pays ainsi qu'environ 900 travailleurs aux États-Unis qui travaillent dans des usines du Michigan et de l'Indiana qui fournissent des transmissions, des fractures et des moulages métalliques aux usines d'assemblage affectées. Une usine canadienne de Windsor, en face de Détroit, fait des mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica et Voyager ainsi que le Dodge Charger Daytona. Cette usine s'arrêtera pendant deux semaines à partir du 7 avril.
Au Mexique, Stellantis fait le SUV Jeep Compass et le nouveau SUV électrique de Jeep Wagoneer qui vient de frapper le marché, ainsi que des camions robustes RAM et des fourgonnettes commerciales de Promaster. Le moteur Hemi V8 de 6,4 litres et le moteur à six cylindres à double turbo de l'ouragan sont également fabriqués au Mexique. L'usine d'assemblage de véhicules Toluca sera en baisse du 7 avril à la fin du mois.
Plan de réduction Ford
Ford a lancé sa campagne «From America, For America» le 3 avril, le jour où les innombrables tarifs de l'administration Trump affectant les véhicules et les pièces de nombreux pays, amis et ennemi, ont pris pleinement effet. Le tarif de 25% sur les véhicules importés pourrait augmenter les prix de 4 000 $ à 12 000 $, prévoient les analystes.
Les remises des employés de Ford s'appliquent à la plupart des lignes de modèle Ford et Lincoln avec quelques exclusions: Raptor Performance Pickups, la nouvelle Ford Expedition 2025 et Lincoln Navigator SUVS Fullsize, Specialty Mustangs et Ford Super Duty. Le plan, qui fournit des milliers de dollars d'épargne, sera disponible jusqu'au 2 juin, bien plus longtemps que les remises Stellantis. La remise des employés est également en plus d'incitations en vigueur, bien que seuls quelques Fords aient des incitations à ce moment-là.
Chaque partie clé d'une voiture à taxer
Les composants et les pièces doivent être soumis au même tarif de 25% en vigueur le 3 mai.
La liste des pièces touchées est longue et omniprésente, y compris les moteurs, les transmissions, les moteurs, les turbocompresseurs, les suraliments, les batteries, les embrayages, les bougies d'allumage, les radiateurs, les essieux, les pare-chocs, les roues, les pneus, les verrouillages, les speebags, les climatiseurs, les climatiseurs, les climatiseurs.
