L'électrification se fraye un chemin dans le sport automobile comme il l'a fait avec nos véhicules nouveaux de tous les jours. Avec la pleine électrique en formule E et des hybrides dans IMSA GTP, une voiture de course sans une sorte de propulsion électrique est moins normale qu'elle ne l'était il y a cinq ans. NASCAR a laissé entendre à l'entrée dans l'incursion entièrement électrique en montrant un prototype «uni-de marque» il y a moins d'un an et, le mois dernier, Ford a lancé sa version avec le prototype Mustang Mach-E NASCAR. Maintenant, juste avant le début du Daytona 500, Chevrolet est parti et a fait ses débuts sur le sien: le Blazer Ev.R NASCAR Prototype, qui atterrit aux côtés de la voiture Blazer SS Pace.
Le Blazer Ev.R, tout comme la Chevrolet Camaro Cup Car, est basé sur la voiture de course NASCAR NEXT GEN avec un châssis unifié, des roues, des freins, certaines parties de la carrosserie et des caractéristiques aérodynamiques comme le séparateur, l'aile, le diffuseur et Under-trray. Cela signifie que le blazer ev.r est essentiellement le même que la Ford sous sa peau. Il utilisera également le même groupe motopropulseur trimotor de 1 300 chevaux (moteur unique à l'avant, deux à l'arrière) et une batterie de 78 kWh refroidie par liquide.
Ce qui le rendra unique des autres OEM sera le nez, le capot, le traitement du corps latéral et le panneau arrière ainsi que les versions de décalcomanie de son éclairage. Ce sera également la seule version «à deux portes» du nouveau blazer qui existe, car la partie commune de la serre fait que tous les fabricants créent des corps à deux portes, tout comme les voitures de coupe. Cependant, maintenant cela nous donne envie de voir à quoi ressemblerait une version de Street Car de l'EV.R dans la vraie vie – une Camaro EV de Next et de Next Gen? Hé, Ford l'a fait avec le Mustang Mach-E …
La Blazer EV SS Daytona 500 Pace Car. Bien qu'il ne soit pas encore tout à fait en vente, cela représente la première occasion pour les fans de voir les SS entièrement électriques rouler sous sa propre puissance, devant le champ Nacar Cup et sous forme de production. Cela comprend le groupe motopropulseur de 615 chevaux, 650 lb-pi, les freins Brembo avant, l'écran d'infodivertissement de 17,7 pouces et le GM Super Cruise. Ce Blazer EV SS sera rejoint avec les véhicules Corvette Stingray et Silverado en tant que véhicules Pace pour les courses NASCARS XFINITY Series et Craftsman Truck Series, qui participent également pendant le week-end du Daytona 500.
