Qu'est-ce que c'est
Kia a pour mission de proposer une gamme électrique, et l'un des produits phares sera la Kia EV8, une berline haute performance qui rend hommage à la défunte berline sport Stinger. L’EV8 sera un produit important pour la société coréenne, car il fournira une puissance massive et possédera l’une des architectures les plus avancées du paysage des véhicules électriques.
Plus tôt cette année, nous avions annoncé que Kia préparait davantage de SUV hybrides et électriques, avec une gamme remaniée d'ici 2030. L'EV8 2027 pourrait être un loup solitaire, car les berlines ne sont pas vraiment un produit très prisé sur le marché. Mais la voiture constituera une part importante du portefeuille global et nous sommes sûrs qu’elle constituera une perspective intéressante pour les passionnés.
Pourquoi c'est important
Kia a lancé trois toutes nouvelles voitures électriques dans le monde en 2023, et l'EV3 est prévue pour plus tard cette année. Le plan de Kia se poursuit avec cinq nouveaux lancements mondiaux de véhicules électriques en 2025, un en 2026 et deux en 2027. Même si ces lancements renforceront considérablement la marque, Kia ne prévoit pas d'arrêter la production de moteurs à combustion interne. En fait, il a annoncé son intention de lancer simultanément des véhicules électriques, hybrides et ICE.
Bien que la Stinger ne se soit pas vendue en grand nombre, la berline et son châssis à propulsion arrière ont connu un bon parcours en Amérique. Elle partageait son châssis avec la Genesis G70, mais la suspension souple de la Stinger constituait un différenciateur clé. Nous ne savons pas si Genesis envisage d'introduire un cousin EV8, mais nous nous attendons à ce que les deux voitures soient raisonnablement différentes si c'est le cas.
Plateforme et groupe motopropulseur
L'EV8 sera basé sur la nouvelle architecture de véhicule électrique de Hyundai Motor Group, baptisée Architecture modulaire intégrée et annoncée plus tôt cette année. La prochaine Genesis GV90 est le premier exemple prévu à utiliser cette plate-forme, suivie par les modèles Hyundai et Kia. Il s’agit d’une excellente nouvelle pour Kia, car la nouvelle plateforme lui permettra de développer une puissance impressionnante et d’offrir de solides performances globales. Les documents divulgués indiquent que l'EV8 produira jusqu'à 603 ch, et même si ce sera probablement pour la variante haut de gamme, c'est une bonne avancée par rapport aux 576 ch de l'EV6 GT existante.
À la manière typique de Kia, attendez-vous à plusieurs options pour les groupes motopropulseurs et les batteries. La nouvelle plate-forme devrait apporter des avancées technologiques significatives que l'on ne voit pas dans la plate-forme E-GMP actuelle, lui permettant d'avoir plus de flexibilité et d'efficacité. Hyundai affirme que la plate-forme accueillera les batteries LFP, ainsi qu'un système de gestion de batterie basé sur l'IA pour assurer une surveillance et un diagnostic en temps réel de l'état des batteries.
Prix estimé : 50 000 $ à 65 000 $
Date de mise en vente prévue : Automne 2026
