Tesla, malgré tous ses problèmes actuels, mérite d'être félicité pour plusieurs choses : le facteur de fraîcheur intangible qu'elle a apporté à un segment de véhicule autrefois triste, et l'efficacité de pointe de ses moteurs et de ses batteries. Mais le réseau Tesla Supercharger est sans aucun doute le plus grand succès, un réseau de recharge fiable et facile à utiliser qui ne pourrait pas être plus différent des chargeurs étoilés de concurrents comme Electrify America et EVgo. À moins, bien sûr, que ces entreprises devenir Les réseaux de superchargeurs, en quelque sorte. L'un des rivaux (et également clients) de Tesla est le géant pétrolier BP, qui tente activement d'étendre son réseau de recharge BP Pulse aux États-Unis. Dans le cadre de cette initiative, fin 2023, BP a acheté pour 100 millions de dollars de matériel de recharge rapide de Tesla. . La société a l'intention de les déployer plus tard cette année. Et étant donné le propre recul de Tesla dans la croissance de son réseau de recharge et la réduction du personnel des Superchargers, le PDG de BP Pulse, Sujay Sharma, souhaite récupérer tous les emplacements que Tesla déchargera alors qu'il ralentit la construction de son Supercharger – et tous les travailleurs qui ont développé le système lui-même exceptionnellement fiable et convivial, selon Bloomberg. L’entreprise investit un milliard de dollars dans cet effort.
