BMW i5 vs Mercedes-Benz EQE : bataille de spécifications de berlines de luxe électriques !

Avec la première BMW Série 5 entièrement électrique maintenant dévoilée dans son intégralité, nous l’opposons à la berline électrique EQE de Mercedes-Benz pour comparer les deux EV bahn-stormers


L’ère des berlines entièrement électriques a bel et bien commencé – Tesla aurait peut-être été la première avec la vénérable Model S bien qu’elle ne soit plus vendue en Australie, mais les fabricants « hérités » jettent désormais leur poids derrière les véhicules électriques complets, y compris dans le traditionnel segment des berlines de luxe.

Les acheteurs à la recherche de performances confortables et sans effort, mais qui ne sont pas nécessairement intéressés par un VUS, disposent désormais d’options alternatives si la motorisation électrique est ce qu’ils recherchent.

BMW Australie a confirmé que la première Série 5 entièrement électrique – connue sous le nom de i5 – arrivera localement au quatrième trimestre 2023 avec deux variantes, alors comment le modèle se compare-t-il aux voitures déjà en vente en Australie ?

La nouvelle BMW i5 tout électrique

Alors que la nouvelle BMW i5 est susceptible de concurrencer à l’étranger la Tesla Model S, jetons un coup d’œil à la Mercedes-Benz EQE comme point de comparaison de base pour les acheteurs australiens.

Combien coûtent ces deux berlines électriques ?

La gamme Mercedes-Benz EQE commence actuellement à partir de 134 900 $ avant les coûts sur route pour le modèle d’entrée EQE300, mais son prix peut atteindre 214 900 $ avant les coûts sur route pour le modèle phare AMG EQE53.

Mercedes-Benz EQE 350 Aus 2023 côté
L’actuel Mercedes-Benz EQE 350

Alors que les prix pour l’Australie n’ont pas encore été confirmés pour la nouvelle BMW Série 5, y compris l’i5, les prix allemands de la berline sont de 57 550 € (94 500 AUD) pour une 520i et de 70 200 € (115 300 AUD) pour l’i5 eDrive40.

Nous pouvons estimer en regardant les prix actuels de la BMW Série 5 en Australie – à partir de 107 700 $ avant les frais de route pour une 520i – ce la nouvelle i5 électrique pourrait coûter environ 130 000 $ avant les frais de route pour l’eDrive40 d’entrée de gamme.

Spécifications standard des deux modèles

Mercedes-Benz EQE 2023 roulant en bleu sur la route
La Mercedes-Benz EQE présente un design extérieur glissant

La Mercedes-Benz EQE300 est livrée de série avec les caractéristiques suivantes :

  • Système audio 3D Burmester
  • Écran conducteur de 12,3 pouces
  • Écran central OLED
  • Affichage tête haute
  • Android Auto et Apple Car Play
  • Recharge de téléphone sans fil
  • Toit ouvrant panoramique
  • Jantes en alliage à cinq branches de 20 pouces
  • Sièges sport en cuir nappa
  • Feux de route adaptatifs
La nouvelle gamme BMW Série 5

En standard, la BMW i5 reflétera à bien des égards les mêmes spécifications que la 520i à essence d’entrée de gamme. Les principales caractéristiques du nouveau modèle incluent :

  • Écran d’informations de 12,3 pouces
  • Écran de contrôle de 14,9 pouces
  • Jantes en alliage M de 19 pouces
  • Toit ouvrant panoramique en verre
  • Suspension sport M
  • Démarrage du moteur à distance
  • Phares à LED adaptatifs
  • Recharge de téléphone sans fil
  • Système audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs
  • Sièges sport
Un aperçu de l’intérieur de la nouvelle BMW i5

Le i5 eDrive40 ajoute les fonctionnalités suivantes :

  • Jantes en alliage plus larges de 20 pouces
  • Suspension adaptative
  • Son acoustique pour les piétons
  • Sons emblématiques BMW
  • Un plus grand système de son surround Bowers & Wilkins à 17 haut-parleurs
  • Revêtement en cuir mérinos
  • Un abonnement chargefox de cinq ans

Le produit phare i5 M60 xDrive comprend :

  • Jantes en alliage de 21 pouces
  • Suspension M adaptative avec anti-roulis
  • Ventilation active des sièges
  • Climatisation à quatre zones
  • Un spoiler arrière M
Mercedes-AMG EQE53 4Matic+ 2023 conduite sur route
Le Mercedes-AMG EQE53 commence à partir de 214 000 $ avant les frais de route

Quelles variantes sont disponibles et qu’est-ce qui les alimente ?

La berline Mercedes-Benz EQE est disponible en versions EQE300 et EQE350 4Matic. Un modèle AMG, l’EQE53 4Matic, est également disponible en Australie.

L’EQE300 d’entrée de gamme est équipé d’un seul moteur électrique qui produit 180 kW de puissance et 550 Nm de couple. L’EQE300 utilise une batterie utilisable de 89 kWh.

En passant à l’EQE350 4Matic, les propriétaires bénéficieront d’un moteur électrique supplémentaire et d’une batterie utilisable légèrement plus grande de 90,5 kWh. Les sorties de puissance et de couple pour ce moteur sont 215kW/765Nm.

Mercedes-Benz EQE AMG 53 Aus 2023 au-dessus de la conduite
La Mercedes-AMG EQE53 produit 460kW/950Nm

La variante de performance phare d’AMG, l’EQE53 4Matic, utilise également une configuration à deux moteurs et la même batterie utilisable de 90,5 kWh, mais cette fois, la puissance et le couple sont augmentés jusqu’à des sorties de 460kW/950Nm.

L’i5, quant à lui, sera disponible en deux variantes – eDrive40 et M60 xDrive.

L’eDrive40 d’entrée de gamme utilisera un seul moteur électrique monté à l’arrière pour produire 250kW/430Nm grâce à une batterie de 84kWh.

Deux variantes de la BMW i5 seront disponibles en Australie

Le M60 xDrive utilisera une configuration à double moteur et à traction intégrale et sera capable de produire 442 kW / 820 Nm. La capacité de la batterie reste la même que celle de l’eDrive40 à 84 kWh.

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec ces deux berlines électriques ?

Le Mercedes-Benz EQE300 pourra parcourir 550 km (WLTP), tandis que le bimoteur EQE350 4Matic aura une autonomie légèrement inférieure de 507 km (WLTP).

Le cadran rotatif reste pour la nouvelle BMW i5

Le produit phare AMG EQE53 4Matic aura la plus faible autonomie du lot, avec 459 km (WLTP) d’autonomie disponible.

BMW affirme que sa prochaine berline électrique i5 sera capable d’atteindre une autonomie de 582 km (WLTP) pour l’eDrive40, tandis que la variante M60 xDrive aura une autonomie inférieure de 516 km (WLTP).

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