Merci de nous rejoindre ce lundi 25 novembre 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : Stellantis a retardé le lancement de son premier ute, le Ram 1500 REV, et Cupra cherchera à distribuer ses véhicules sur le marché américain avec l'aide de Penske Automotive.
Parcourez ce numéro :
Stellantis retarde le premier Ram électrique, le REV 1500
- Alors que Ford États-Unis a son F-150 Lightning sur le marché depuis avril 2022, Stellantis a dû retarder sa première camionnette électrique, le Ram 1500 REV. Il est désormais attendu pour le second semestre 2025, après avoir été présenté pour la première fois au début de 2023.
- Stellantis a développé une carrosserie sur châssis Cadre STLA plate-forme pour ses futurs pick-up, mais ce n'est pas seulement pour les variantes électriques. Il équipera de nombreux véhicules utilitaires de la marque.
- La nouvelle plateforme pourra accueillir un standard 168 kWh batterie, mais peut également accueillir un gigantesque 229 kWh batterie aussi.
- Si vous préférez une version hybride, Ram vendra également un Variante du Ramcharger qui utilise un moteur V6 de 3,6 litres associé à une batterie de 92 kWh et à des moteurs électriques.
- Stellantis a également le Support STLA qui sous-tend les Peugeot e-3008 et e-5008, tandis que STLA Petit et STLA Grand les plates-formes devraient également être lancées à temps.
Cupra pourrait s'associer à Penske Automotive pour faire ses débuts aux États-Unis en 2030
- Volkswagen Sous-marque espagnole Cupra pourrait utiliser le Groupe automobile Penske distribuer son produit sur le marché américain en 2030.
- Des discussions préliminaires ont eu lieu entre Cupra et Penske, avec le PDG de Cupra Wayne Griffiths déclarant que « le leadership (de Penske) dans l'industrie et son expérience avec le groupe Volkswagen en font un partenariat potentiel très prometteur ».
- Cupra ne sera pas le seul produit du groupe Volkswagen à entrer en Amérique. La marque Moteurs de reconnaissance la division sera également lancée, ainsi qu'un nouveau partenariat avec le constructeur automobile EV Rivien.
CATL développe sa batterie sodium-ion de deuxième génération
- CATLle plus grand fabricant mondial de batteries, a annoncé avoir développé sa deuxième génération batterie sodium-ion. La batterie aurait une décharge normale à des températures aussi basses que -40 degrés.
- On dit que les batteries sodium-fer ont non seulement meilleures performances à basses températuresmais sont aussi plus sûr.
- Cependant, les batteries au sodium ont moins de densité énergétique par rapport aux batteries lithium-ion plus courantes.
- Selon Actualités automobiles Chine, BYD l'année dernière, il s'attendait à voir les batteries sodium-ion atteindre la parité de prix avec les exemples de lithium-phosphate de fer dès 2025.
- La production de masse de la nouvelle batterie au sodium de CATL ne devrait pas démarrer jusqu'en 2027.
La Porsche 911 GT3 RS devient encore plus intense avec le kit Manthey Racing
- Porsche a annoncé un nouveau Kit Manthey Racing pour son courant 911 GT3 RS de génération 992ajoutant plus d'aérodynamisme et une nouvelle suspension active au mélange.
- Le kit Manthey ajoute plus que 1000 kg d'appui pour la 911 à 285 km/h grâce à une nouvelle lèvre de spoiler, des avions de plongée, un aileron de requin et six ailerons de toit supplémentaires.
- Une autre nouveauté du kit Manthey est suspension semi-active à coilover qui peut être ajusté en fonction du mode de conduite sélectionné. Des plaquettes de frein de course ont également été ajoutées, avec des plaquettes en option disponibles pour le frein Porsche Ceramic Composite.
- Plusieurs touches visuelles ont également été ajoutées, notamment des protections de seuil de porte éclairées, des projecteurs de porte à LED et des autocollants, pour distinguer le kit Manthey Racing d'une 911 GT3 RS « standard ».
- Le kit sera disponible pour les marchés hors Union européenne à partir de mars 2025.
Examen de la MG ZS hybride+ 2024
- À la poursuite des voitures rédacteur et chef Jez Spink critiques écrites et vidéo du MG ZS hybride+ 2024 a été publié, incluant ses réflexions sur la toute nouvelle génération de petit SUV populaire.
- Jez a trouvé que le nouveau MG ZS était l'un des SUV hybrides les moins chers du marché. performance percutante en ville et avait un longue garantie et de faibles coûts d'entretien.
- Selon Jez, certaines choses pourraient être améliorées, notamment son économie par rapport à d'autres concurrents hybrides, bruit de pneu perceptible et le manque de chargement sans fil ou de mise en miroir de téléphones sans fil.
- Jez a conclu son analyse en disant que « la nouvelle génération est un package plus convaincant… nous dirions des prix élevés restent le plus grand atout de ZS».
LIRE: Lien vers la critique écrite
Le prochain numéro de Car News Today sera publié le mardi 26 novembre à 16h30, heure de Sydney.
