Merci de vous joindre à nous ce lundi 20 janvier 2025. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : la nouvelle génération hybride CX-5 de Mazda commence à prendre forme avant son arrivée plus tard cette année, et Honda dit vouloir que Renault quitte Nissan avant de former un groupe. alliance.
Parcourez ce numéro :
Des détails émergent sur le groupe motopropulseur hybride série-parallèle de nouvelle génération du Mazda CX-5
- La troisième génération de Mazda de son CX-5l'un des SUV intermédiaires les plus populaires en Australie, semble toujours susceptible de arriver l'année prochaine avec un option hybride auto-rechargeable.
- Selon le Japon MeilleurCarWeb deux documents de brevet ont fait surface en décembre, renforçant les rumeurs de longue date sur L'hybride développé en interne par Mazda groupe motopropulseur comme le rapporte Chasser les voitures de retour en septembre 2024.
- Les brevets révèlent un moteur quatre cylindres disposé horizontalement avec deux moteurs électriques monté à une extrémité : un pour l'entraînement, un autre dans la section de production d'énergie. Comme bon nombre de systèmes concurrents, ceux de Mazda peuvent assurer la propulsion via un moteur électrique, un moteur à combustion interne ou les deux combinés en même temps dans une configuration à traction avant.
- Alors que le meilleurcarweb l'histoire suggère également un Sortie 2026 « retardée » du CX-5 hybride dans le monde, il devrait au moins être dévoilé au public avant la fin de cette année.
Honda demande à Nissan de racheter ses actions Renault avant la fusion
- Honda a demandé Nissan envisager de racheter la participation de 35,7 pour cent Renault détient actuellement dans l'entreprise japonaise dans le cadre d'un fusion proposée.
- Les actions, d'une valeur d'environ 557 milliards de yens (environ 5,8 milliards de dollars australiens) représenterait pour Nissan un coût énorme qu'elle n'est probablement pas en mesure de se permettre.

- Honda a dit à la sortie Bloomberg que la demande serait moins liée à des tensions entre les entreprises qu'à la stabilité du processus de fusion.
- Cela vient après un anonyme haut responsable Nissan dit le Temps Financier que Nissan avait 12 à 14 mois à vivre dans sa situation désastreuse actuelle.
- Mitsubishi pourrait également faire partie de la fusion, la marque japonaise, beaucoup plus petite, déclarer son intérêt officiel d'ici la fin janvier de cette année.
La Colt de Mitsubishi n'est pas envisagée pour l'Australie
- Moteur Mitsubishi Australie a confirmé le marché européen Poulain est n'est pas envisagé pour le marché australienaprès avoir annoncé qu'il adopterait la Petit SUV ASX plus tard cette année.
- L'ASX est un Renault Captur rebadgéobtenu sous le courant Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. De même, la Mitsubishi Colt est une version rebadgée Renault Clio.

- Même si Mitsubishi se concentre depuis de nombreuses années sur les utilitaires légers, les SUV et les familiales 4×4, il existe encore un appétit important pour les petites voitures – quoique sur une marge globalement décroissante.
- Cela dit, dans Part de marché 2024 pour petites voitures représentant 7,6 pour centen hausse par rapport aux 6,9 pour cent enregistrés pour l'année précédente
Le plus grand espace de vente au détail « vitrine » de Genesis ouvre ses portes à Sydney
- Genèse Australie est sur le point d'ouvrir son nouvel espace de vente au détail phare, baptisé Genèse Sydneyà Concord NSW le 29 janvier.
- Genesis Sydney deviendra le siège de la marque le plus grand espace de vente au détail d'Australiele septième point de vente du réseau de vente au détail local de la marque, qui comprend deux « studios », à Sydney et Melbourne, ainsi que d'autres installations « vitrines » à Melbourne, sur la Gold Coast, Brisbane et Perth.

- Selon Genesis, la « vitrine » est un concept coréen destiné à aller «au-delà des showrooms automobiles traditionnels » en utilisant des éléments d'architecture et de design audacieux avec un » environnement élégant et minimaliste « .
- Genesis Sydney présentera une exposition statique du Concept Magma GV60le premier modèle haute performance grâce à faire la production plus tard cette annéedans le cadre des célébrations d'ouverture du lieu.
Comparaison entre les Ford Ranger Wildtrak 2025 et Mitsubishi Triton GSR
- À la poursuite des voitures spécialiste de la production Chez Tom Place et journaliste Zak Adkins comparaison de leurs deux long terme respectifs, les Mitsubishi Triton GSR et le Ford Ranger Wildtrak V6 a été publié. Alors que les deux hommes cherchent à savoir si le Ranger pourrait justifier son prime de prix d'environ 17 000 $.
- Les essais hors route ont révélé le La supériorité de Triton dans ce domaine, avec un contrôle de traction plus sophistiqué offrant un avantage sur le Ranger.

- Cependant, dans presque toutes les autres mesures, le Ranger régnait en maître. Comme on pouvait s'y attendre, pour ce prix.
- En fin de compte, les deux hommes ont conclu sur des gagnants différents, Zak déclarant qu'il s'en tiendrait toujours à la plate-forme bien rodée Ranger, même s'il devait acheter un socle XL pour correspondre au prix d'environ 66 000 $ du Triton. Tom a trouvé que les capacités inhérentes et les spécifications généreuses du Triton étaient plus attrayantes pour le prix.
MONTRE: Lien vers la vidéo YouTube
Le prochain numéro de Car News Today sera publié le mardi 20 janvier à 16h30, heure de Sydney.