Merci de nous rejoindre ce vendredi 5 juillet 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : Hyundai va bientôt introduire une berline i30 hybride légère en Australie, et le gouvernement sud-australien va faire suivre un nouveau cours de conduite aux propriétaires de véhicules ultra-performants.
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La Hyundai i30 à hayon bénéficiera d'un système hybride léger pour son deuxième lifting
- Hyundai Australie est sur le point d'introduire un version hybride légère de sa populaire berline i30, selon des documents publiés par le ministère de l'Infrastructure.
- Mais à ce stade, l'hybride léger ne devrait être présent que dans la variante N-Line, avec un moteur de base qui n'a pas encore été confirmé. Le moteur 2,0 litres avec 120 kW/203 Nm est susceptible de se poursuivre.
- Pour la N-Line, la i30 bénéficiera d'une assistance électrique de 48 volts et d'un nouveau moteur quatre cylindres essence turbocompressé de 1,5 litre couplé à un générateur de démarrage électrique.
- Ce moteur produit 117 kW de puissancesoit 33 kW de moins que le moteur turbo-essence 1,6 litre de 150 kW du modèle N-Line sortant.
- Les prochaines i30 destinées à l'Australie seront construites en République tchèque, plutôt qu'en Corée du Sud, ce qui, à son tour, entraînera probablement une augmentation des prix pour cette mise à jour.
L'Australie du Sud annonce un nouveau test de permis pour les voitures à très haute puissance
- Le gouvernement sud-australien introduira un nouveau type de permis U pour les véhicules à très hautes performances (UHPV) à partir du 1er décembre 2024.
- Le gouvernement sud-africain définit un UHPV comme « tout véhicule, autre qu’un bus, une moto ou un tricycle, dont la masse brute ne dépasse pas 4,5 tonnes et dont le rapport puissance/poids est égal ou supérieur à 276 kilowatts par tonne ».
- Les propriétaires de UHPV devront suivre un cours interactif en ligne pour obtenir leur permis de type U.
- La loi est entrée en vigueur après la mort de Sophia Naismith, tuée par une Lamborghini Huracan hors de contrôle.
Le premier utilitaire électrique de Geely, le Riddara RD6, pourrait arriver en Australie
- Geely Holdingle constructeur automobile chinois connu pour ses filiales, notamment L'Etoile polaire et Zeekrconstruit un utilitaire entièrement électrique sous sa Marque Radar/Riddara.
- Le RD6 ute, qui aura le choix entre un Batterie de 63 kWh ou 83 kWhaura une autonomie d'au moins 500 km.
- Malheureusement, le RD6 n'est qu'une propulsion arrière. Il utilisera un seul moteur électrique sur l'essieu arrière qui produit 200 kW/385 Nm. La marque Riddara déclare que son utilitaire RD6 sera capable de remorquer jusqu'à 2500 kg.
- Riddara a confirmé que le utilitaire RD6 aura un centre de gravité abaissé de 20 %, une suspension arrière indépendante multibras et une « garde au sol impressionnante ».
- UN quatre roues motrices Horizon de Riddara a également été dévoilé. Le calendrier australien n'est pas encore clair, mais avec Zeekr désormais confirmé pour l'Australie, tout est possible.
Ferrari va proposer un service d'abonnement à la garantie de la batterie, mais ce n'est pas bon marché
- Ferrari a annoncé qu'elle offrirait des garanties prolongées pour ses modèles hybrides rechargeables hautes performances, notamment les modèles SF90 et 296 GTB et GTS.
- Alors que Ferrari propose déjà une garantie hybride de cinq ans, avec le programme d'extension de garantie hybride, si les propriétaires choisissent d'étendre la garantie jusqu'à la huitième année, Ferrari remplacera la batterie haute tension (HVB) sans frais supplémentaires.
- Le nouvel abonnement Power Hybrid permet aux clients, selon les termes de Ferrari, « d'étendre la garantie d'usine sur tous les principaux composants du groupe motopropulseur, y compris ceux liés au système hybride, de l'année 8 à l'année 16, et prévoit à nouveau le remplacement, sans frais supplémentaires, de la batterie haute tension (HVB) au cours de l'année 16 ».
- Mais le service ne sera pas bon marché. Bien que les prix australiens n'aient pas été publiés, des rapports étrangers de Bloomberg indiquent que le service de batterie par abonnement pourrait coûter jusqu'à 7 500 USD par an, soit l'équivalent de 11 250 AUD.
Essai de la Polestar 4 Long Range Dual Motor 2024
- Poursuite des voitures fondateur Tom BakerL'avis de Polestar 4 2024, une voiture à double moteur longue portée a été publié, y compris ses réflexions sur la première voiture de Polestar sur une plate-forme entièrement nouvelle.
- Le critique Baker a estimé que la Polestar 4 avait beaucoup de performances en version à traction intégrale, qu'elle disposait d'un habitacle élégant et qu'elle était spacieuse et bien équipée.
- Certains des éléments moins bons de la nouvelle Polestar 4 étaient l'absence gênante d'une lunette arrière, un châssis muet et une sensation de direction absente.
- Baker a conclu son évaluation en disant que contrairement à la Polestar 3, la Polestar 4 n'est pas encore là et a besoin de travail si elle veut rivaliser avec le prochain Porsche Macan EV.
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Le prochain numéro de Car News Today sera publié le lundi 8 juillet à 16h30, heure de Sydney.
