Merci de vous joindre à nous ce vendredi 7 juin 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : Isuzu Thaïlande taquine la prochaine itération du MU-X, et Fiat commencera la production de sa berline ICE 500 en Italie en 2026 alors que la demande mondiale de véhicules électriques ralentit.
Parcourez ce numéro :
Isuzu taquine le SUV MU-X rénové
- Isuzu Thaïlande a officiellement teasé son prochain lifting Grand SUV MU-X qui est basé sur le populaire D-Max ute.
- Bien que cela soit difficile à voir sur l'image teaser, attendez-vous à ce que ce lifting soit beaucoup plus substantiel que ce qui a été fait en 2022, avec nouveaux phares à LED et une calandre redessinée parmi les changements.
- Les groupes motopropulseurs resteront très probablement tels qu'ils sont aujourd'hui en Australie, les acheteurs pouvant choisir entre 1,9 litre ou 3,0 litres moteurs turbo-diesel à quatre cylindres.
- Cependant, si le MU-X veut suivre son frère D-Max, nous verrons très probablement un moteur diesel hybride léger d’ici un an ou deux.
- Un D-Max purement électrique a été confirmé pour une future sortie australienne en 2025, nous nous attendons donc à ce qu'un MU-X entièrement électrifié suive peu de temps après.
Fiat va construire une berline 500 hybride à combustion, première nouvelle variante ICE en 18 ans
- Décret a annoncé qu'il commencerait la production d'un système de combustion trappe hybride 500 en 2026 et, assez étrangement, il devrait être fortement basé sur la plate-forme électrique 500e.
- La nouvelle intervient après que Fiat s'est initialement engagé à proposer un modèle 500 uniquement pour les véhicules électriques, y compris pour des marchés comme l'Australie, mais a depuis changé de cap alors que la demande de véhicules électriques s'est récemment atténuée.
- Selon les rapports de Voiture automobilela nouvelle Fiat 500 à combustion sera construite en Italie et utilisera un Moteur essence trois cylindres hybride doux de 1,0 litre.
- Voiture automobile a qualifié la décision de réintroduire un moteur à combustion dans un véhicule électrique de « sans précédent dans l’industrie automobile européenne ».
Toyota continue de développer des groupes motopropulseurs ICE, alors même que les véhicules électriques prennent leur envol
- Toyota a annoncé avoir développé avec succès un nouveau moteur à combustion interne qui peut fonctionner non seulement à l'essence, mais aussi carburants électroniques synthétiques, biodiesel et hydrogène.
- Des moteurs de 1,5 litre et de 2,0 litres ont été produits et, selon les ingénieurs de Toyota, ils sont beaucoup plus économes en carburant et plus puissants.
- Sans grande surprise, Toyota prévoit introduire les nouveaux moteurs associés à son célèbre système électrique hybride.
- La nouvelle a fait surface pour la première fois en janvier 2024, avec Automotive News et plusieurs autres publications rapportant que Toyota avait lancé un nouveau projet de combustion avec le plein soutien du PDG du constructeur automobile, Koji Sato.
- Le constructeur automobile japonais reste également optimiste quant aux possibilités de l’hydrogène, même s’il reste encore beaucoup de travail à faire.
La Toyota Celica pourrait faire un retour dans la bataille contre le Honda Prelude : rapport
- Toyota envisagerait de faire revivre son emblématique Plaque signalétique Celica pour un nouveau modèle sportif, selon les rapports de Tendance automobile.
- Dans le journal d'information interne de Toyota, connu sous le nom de Horaires ToyotaAkio Toyoda a demandé de ramener la Celica en tant que projet distinct du projet existant. GR86 et Supra et cela pourrait éventuellement rivaliser avec des produits comme le Honda Prélude.
- D'autres rapports de Carscoops et Meilleure voiture ont indiqué que Toyota, Subaru et Mazda développaient conjointement de nouveaux moteurs de 1,5 litre et 2,0 litres.
- Selon certaines rumeurs, un véhicule à traction intégrale de 298 kW s'accorderait bien avec la célèbre GT-Four de rallye du T180 de cinquième génération, produite entre 1989 et 1993.
- Un modèle Celica performant pourrait également utiliser le trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre existant utilisé dans l'actuel GR Yaris et GR Corolle berlines chaudes à traction intégrale.
Jeep Wrangler Rubicon examiné
- À la poursuite des voitures donateur Iain Curry examen de la Jeep Wrangler Rubicon 2024 a été publié, y compris ses conclusions sur la façon dont Jeep a mis à jour son modèle emblématique pour 2024 malgré l'absence de son moteur V6 de longue date.
- Du côté positif des choses, Curry a loué le le couple du nouveau moteur de 2,0 litres, superbe matériel tout-terrain et qualité de l'écran tactile de 12,3 pouces. Curry a également salué la beauté du modèle comme un « dur à cuire ».
- En termes de choses à améliorer, Curry a noté que le Wrangler reste encore un offrande assoifféea des niveaux élevés de bruit de la route et a une mauvaise cote de sécurité de seulement trois étoiles, faisant référence au test de 2019 effectué par l'autorité de sécurité ANCAP.
- Curry a conclu son examen en recommandant la qualité Rubicon comme Wrangler à acheter en 2024, déclarant que « C'est un véritable amateur de boue et un noyau dur avec un matériel d'aventure profondément impressionnant »sa dernière phrase étant que « le Wrangler reste une icône adorable qui est à son meilleur dans les conditions difficiles ».
LIRE: Lien vers la critique écrite
Le prochain numéro de Car News Today sera publié le lundi 10 juin à 16h30, heure de Sydney.
