Un subtil lifting de l’Audi A3 à hayon et berline arrivera en Australie probablement avant la fin de 2024, a confirmé la marque ce matin.
Toujours aussi net, le style de l'A3 de quatrième génération n'a pas été considérablement modifié, même si, à la manière typique d'Audi, la technologie d'éclairage et les matériaux intérieurs ont fait l'objet de modifications et d'améliorations.
L'A3 inaugure également des technologies controversées basées sur un abonnement, avec un régulateur de vitesse adaptatif, des feux de route automatiques, Apple CarPlay, Android Auto et même une climatisation à deux zones, toutes prêtes à être des fonctionnalités pour lesquelles vous payez via une boutique d'applications.
C'est du moins en Europe – nous ne savons pas encore si Audi Australie rendra les fonctionnalités standard prêtes à l'emploi après que BMW Australie ait reçu une dissimulation de la part des médias locaux pour avoir tenté une stratégie d'abonnement localement ces dernières années.
Au-delà du timing indicatif, le seul détail qui a Ce qui a été confirmé pour l'Australie, c'est que notre marché ne bénéficiera pas de la plus grande mise à niveau de la gamme A3.
Apparemment exclusif à l'Europe, le nouveau A3 Allstreet variante, qui est une version surélevée et gainée de l'A3 Sportback avec 30 millimètres de garde au sol supplémentaire.
Présenté comme un crossover SUV à hayon, l'A3 Allstreet adopte une calandre à cadre unique en nid d'abeille qui rappelle davantage le SUV Audi Q3.
Compte tenu du penchant australien pour les SUV, cela semble être une occasion manquée de ne pas proposer la berline A3 dans ce format durci et plus haut.
Pourtant, les versions à hayon et berline de l'A3 ordinaire feront leur retour avec une gamme de moteurs qui ne devrait pas trop différer de ce que l'on voit aujourd'hui.
Le siège social européen d'Audi a déjà confirmé le retour mondial du moteur de base australien – un quatre cylindres essence turbo de 1,5 litre de 48 volts développant 110 kW/250 Nm surnommé le 35 TFSI.
Des moteurs supplémentaires seront annoncés ultérieurement, indique la marque, et comprendront d'autres options essence, diesel et hybride rechargeable. Les Australiens devraient s’attendre à ce que le 40 TFSI, un moteur essence de 2,0 litres AWD de 140 kW/320 Nm, fasse son retour.
L'Australie pourrait être envisagée pour le modèle hybride rechargeable, Audi ayant ajouté des PHEV à sa gamme ces derniers mois. La Cupra Leon associée est vendue avec une option PHEV en Australie.
Des phares matriciels à LED améliorés seront disponibles pour la nouvelle A3, offrant un choix de quatre signatures de feux de jour sélectionnables par le conducteur.
À l’intérieur, l’infodivertissement de 10 pouces demeure, désormais avec l’assistance intelligente Amazon Alexa intégrée, tandis que l’éclairage d’ambiance et de contour a été amélioré avec des panneaux de porte en tissu finement éclairés.
Le tissu peut désormais s'étendre jusqu'au tableau de bord avec l'incrustation latérale de l'habitacle de l'A3 désormais disponible dans un choix de polyester recyclé ou de microfibre Dinamica – des matériaux Audi conventionnels tels que l'aluminium sont également disponibles.
Sonos remplace Bang & Olufsen en tant que fournisseur de chaînes stéréo haut de gamme pour les modèles A3.
En Europe, le prix de l'A3 révisé commence à 59 000 AUD, contre 50 600 $ sur le marché australien. Attendez-vous à une légère hausse des prix pour la petite voiture allemande rafraîchie lorsqu’elle arrivera sur nos côtes.
