Actualité automobile aujourd'hui : Toyota Australie annonce les prix du BZ4X électrique, Renault lance le rétro 5 E-Tech, et plus encore – 27 février 2024

Merci de vous joindre à nous ce mardi 27 février 2024. Notamment dans l'actualité automobile aujourd'hui : Toyota annonce les prix locaux australiens de son tout premier véhicule électrique, le BZ4X, et Renault lancera sa nouvelle voiture rétro-électrique 5 E-Tech en production cette Septembre en Europe.

Parcourez ce numéro :

  • Toyota BZ4X au prix de 66 000 $ avant frais routiers
  • Renault annonce la voiture électrique rétro 5 E-Tech prête pour la production
  • Une MG2 électrique moins chère est une possibilité : rapport
  • Révisé : Subaru Impreza 2.0S 2024

La première voiture électrique de Toyota, la BZ4X, désormais tarifée pour l'Australie

  • Toyota Australie a annoncé aujourd'hui les prix de sa première voiture électrique vendue sur les côtes australiennes, le SUV intermédiaire BZ4X.
  • Le prix d'entrée commencera à 66 000 $ avant les frais sur route pour le BZ4X à traction avant de base, le BZ4X AWD le plus performant étant au prix de 74 900 $ avant les frais sur route.
  • Le BZ4X sera en concurrence sur le marché australien avec des concurrents tels que le Tesla Model Y et le très similaire Subaru Solterra, qui devrait également être lancé prochainement en Australie.
  • Le point d'entrée du Toyota BZ4X coûte 3 990 $ moins cher que la Subaru Solterra de base à 69 990 $, qui n'est disponible qu'avec la transmission intégrale à deux moteurs.
  • L'autonomie électrique revendiquée est de 436 km (WLTP) pour le 150 kW/266 Nm Version FWD, avec une autonomie maximale tombant à 411 km pour la version AWD à double moteur 160 kW/337 Nm version (combinée).

Renault 5 E-Tech nous ramène dans le passé avec un style rétro EV

  • Renault a confirmé qu'il produirait la très attendue petite voiture électrique 5 E-Tech, dont le modèle devrait être lancé en Europe en septembre 2024.
  • Le nouveau modèle au style rétro a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève et a été confirmé avec une capacité de batterie maximale de 52 kWh et une autonomie électrique de 400 km (WLTP).
  • Est-ce que ça viendra en Australie ? Le distributeur Renault en Australie, Ateco, n'a pas pu confirmer la nouvelle Renault 5 E-Tech, mais a indiqué que « Nous voyons un grand potentiel pour Renault 5 sur le marché australien » et cela « Nous travaillons sur l'analyse de rentabilisation de ce modèle ».
  • La Renault 5 originale était un modèle populaire, vendu à plus de 5,5 millions d'unités et, sans surprise, la voiture la plus populaire de France pendant de nombreuses années.

MG pourrait construire une voiture électrique MG2 moins chère : rapport

  • MG pourrait construire à l'avenir une voiture électrique abordable, potentiellement appelée MG2, selon des rapports récents de Voiture automobile.
  • Visant un prix d’environ 20 000 £ (38 000 AUD$), la MG2 pourrait arriver en Europe et au Royaume-Uni vers la fin de 2025, ou au début de 2026.
  • « Il y a une énorme opportunité pour quelqu'un qui peut obtenir un véhicule électrique de quatre mètres pour environ 17 000 £… Je pense que cette personne fera le ménage avec. Et pourquoi pas nous ? David Allison, responsable des produits et de la planification de MG, a déclaré Voiture automobile au Salon de l'Automobile de Genève.
  • Allison a également fait remarquer qu'il n'est pas rare de nos jours de voir une voiture passer du concept à la production « en seulement deux ans », de sorte que nous pourrions voir une MG2 le plus tôt possible.
  • Cela pourrait signifier une voiture électrique encore moins chère que l'actuelle MG4, qui commence actuellement à partir de 39 990 $ avant les frais routiers en Australie.

Subaru Impreza 2.0S 2024 examinée

Subaru Impreza 2.0S 2024 conduite avant 6
  • À la poursuite des voitures journaliste Zak Adkins » examen de la Subaru Impreza 2.0S 2024 a été publié, explorant la traction intégrale emblématique du modèle et les technologies mises à jour.
  • Adkins a constaté que la petite voiture Impreza mise à jour présentait un bon rapport qualité-prix, ajoutait un écran intuitif de 11,6 pouces et offrait une qualité de conduite décente en ville.
  • Mais l'expérience n'était pas parfaite. L'Impreza a été déçue par un moteur et une transmission CVT inadaptés, un manque de puissance et une économie de carburant plus soif que ce que l'on prétendait.
  • Adkins a recommandé la Subaru Impreza à ceux qui souhaitent une conduite plus impliquante par rapport au Crosstrek associé, et a salué le modèle comme une alternative sûre et adhérente à un SUV en 2024.

LIRE: Lisez la critique écrite de Zak sur la Subaru Impreza 2024

MONTRE: Regardez la critique vidéo de Zak sur YouTube

Le prochain numéro de Car News Today sera publié le mercredi 28 février à 16h30, heure de Sydney.

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