Le prochain CX-70 rejoindra les SUV CX-60 et CX-90 en Australie avec un moteur turbo à six cylindres en ligne.
Mazda Australie a confirmé son secret le moins bien gardé : la marque présentera le nouveau SUV CX-70 sur les côtes locales.
Rejoignant les CX-90 et CX-60 en Australie, le CX-70 reposera sur l’architecture Large Product de la marque et a été décrit par Mazda comme étant un « SUV à carrosserie large et à deux rangées ».
Conçu pour être propulsé par les mêmes moteurs six cylindres en ligne turbo-essence et turbo-diesel déjà disponibles dans les CX-60 et CX-90, le CX-70 se situera littéralement entre les deux plaques signalétiques de la gamme Mazda.
Cela signifie que le six cylindres en ligne essence de 3,3 litres avec 209 kW/450 Nmet le six cylindres turbodiesel de 3,3 litres avec 187 kW/550 Nmsont certains de figurer.
Bien que sa taille exacte reste à confirmer, nous nous attendons à ce que le CX-70 mesure environ 4 900 mm de long, 1 900 mm de large et 1 700 mm de haut, soit essentiellement une version légèrement plus large du SUV CX-60 actuel.
Mazda Australie a confirmé À la poursuite des voitures que le CX-70 devrait arriver en Australie d’ici la fin de 2024.
De plus amples informations sur les spécifications et les prix sont attendues à une date proche du lancement.
Ce que nous savons jusqu’à présent sur le CX-70
Il faudra peut-être quelques regards au parieur moyen pour faire la différence entre un CX-70 et un CX-90.
En termes de style, le CX-70 ressemble beaucoup aux modèles CX-60 et CX-90 avec la continuation du langage de conception Kodo de la marque.
À l’intérieur, Mazda a confirmé l’utilisation d’une nouvelle couleur bordeaux pour des détails spécifiques et pour la sellerie en cuir des sièges. Une fonction de pliage électrique pour la deuxième rangée sera proposée, avec un interrupteur situé dans le coffre.
Mazda mettra en œuvre son système d’aide à la conduite insensible aux croisières et à la circulation (CTS) dans le prochain CX-70, qui soit alertera le conducteur si la voiture détecte des yeux fermés ou de la somnolence, soit arrêtera complètement le véhicule si nécessaire « pour réduire dommages en cas d’accident ».
D’autres nouvelles fonctionnalités incluront une caméra de visualisation d’attelage de remorque et une capacité de remorquage freinée de 2 500 kg, une cote qui, selon Mazda Australie, s’appliquera aux variantes diesel et essence.
Ceci est différent de la version diesel actuelle du CX-60 qui ne peut actuellement remorquer que 2 000 kg freinés.
Le prix n’a pas encore été déterminé, mais il est probable que le CX-70 pourrait avoir un prix de départ d’environ 70 000 à 75 000 dollars ici en Australie.
