L’heure est à la bataille des petites voitures électriques chinoises, la BYD étant la voiture électrique la moins chère du sol australien… juste
L’heure est désormais aux véhicules électriques et les constructeurs automobiles chinois comme BYD, MG et GWM prouvent que les véhicules électriques destinés au grand public sont plus accessibles que jamais.
Ces marques font pression pour une parité de prix entre les véhicules électriques et thermiques à mesure que la demande de voitures électriques augmente.
Entrez dans le nouveau BYD Dolphin et le MG4, qui démarrent tous deux en version de base pour moins de 40 000 $ avant les coûts sur route.
Dans cette bataille de spécifications, nous allons comparer les deux variantes pour voir ce qui est pareil et ce qui est différent entre ces deux petites voitures électriques.
Allons-y !
Il faut préciser qu’il ne s’agit que d’une comparaison de fiches techniques brutes, mais nous avons hâte de faire un test en personne avec ces deux voitures très prochainement sur la chaîne Chasing Cars !
Combien coûtent-ils?
À partir du nouveau BYD Dolphin, les prix commencent à seulement 38 890 $ avant les frais sur route pour le Dynamic d’entrée de gamme, le Premium coûtant 44 890 $ avant les frais sur route.
Pendant ce temps, la gamme MG4 commence à 100 $ de plus que le Dolphin de base, coûtant 38 990 $ avant les coûts sur route pour la variante de base Excite 51.
Dans la gamme MG4, l’Excite 64 coûte 44 990 $ avant les frais sur route, tandis que l’Essence 64, plus somptueux, coûte 47 990 $ et le produit phare Essence 77 avec la plus grande batterie coûte 55 990 $ avant les frais sur route.
La MG4 XPower récemment lancée coûte 59 990 $ avant les frais routiers.
En termes de maintenance, le BYD Dolphin coûtera 1 565 $ sur six ans. L’entretien de routine du BYD a lieu tous les 12 mois ou 20 000 kilomètres.
Pour la MG4, l’entretien coûtera 1 478 $ sur six ans. Les intervalles d’entretien sont tous les 24 mois ou 40 000 kilomètres.
Répartition des variantes et ce que vous obtenez pour votre argent
Dauphin BYD
À partir du BYD Dolphin Dynamic, les fonctionnalités suivantes sont standard :
- Écran tactile rotatif de 12,8 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 5,0 pouces
- Chargement de téléphone sans fil
- Revêtement en cuir synthétique
- Système audio à six haut-parleurs
- Radio DAB+
- Navigation par satellite
- Apple CarPlay filaire, Android Auto sans fil
- Phares à LED, feux de jour et feux arrière
- Quatre ports USB
- Sièges conducteur et passager avant électriques
- Batterie de 44,9 kWh
- C.C 60 kW maximum. vitesse de chargement
La qualité Premium ajoute :
- C.C 80 kW maximum. vitesse de chargement
- Batterie plus grande (60,5 kWh)
- Moteur électrique plus puissant de 150 kW/310 Nm
MG4
Kit standard inclus sur la base MG4 Excite 51 :
- Écran tactile central de 10,25 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 7,0 pouces
- Phares, feux arrière et feux de jour à LED
- Jantes en alliage de 17 pouces avec enjoliveurs aérodynamiques
- Filaire Android Auto et Apple CarPlay
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Caméra de recul
- Sièges réglables manuellement
- Caractéristiques de sécurité du MG Pilot
- Capacité de remorquage de 500 kg
En passant à la version Essence, les propriétaires recevront :
- Jantes en alliage plus grandes de 18 pouces
- Aileron arrière double aérodynamique
- Planificateur de voyage en VE
- Système audio à six haut-parleurs
- Chauffage du volant
- Chargement de téléphone sans fil
- Sièges en cuir PU et tissu
- Caméra à 360 degrés
- MG Pilot amélioré avec 14 fonctions de sécurité
- Siège conducteur électrique
- Obturateur actif de grille d’admission
- Toit bicolore
Quelle est la taille de ces voitures électriques ?
Après avoir examiné les deux fiches techniques, le BYD Dolphin n’est que 3 mm plus long que le MG4, mais 66 mm plus étroit que le MG4. Le Dolphin est plus grand (1 570 mm), mais a un empattement légèrement plus court (de 5 mm) que le MG4.
En termes d’espace de coffre, le MG4 gagne avec une capacité de coffre de 363 litres, tandis que le BYD Dolphin a un coffre de 345 litres.
Mais comment ces voitures se comparent-elles en taille à celles d’un véhicule à combustion équivalent ?
En comparaison, une Toyota Yaris mesure 3 940 mm de longueur, 1 695 mm de largeur, 1 505 mm de hauteur et a un empattement de 2 550 mm, ces deux voitures sont donc légèrement plus grandes que la Yaris.
Qu’est-ce qui propulse ces petites voitures électriques ?
Dauphin BYD
Le BYD Dolphin est alimenté par deux configurations électriques différentes.
Le modèle Dynamic d’entrée de gamme utilise un seul moteur électrique sur l’essieu avant qui produit 70 kW/180 Nm. Cette variante utilise une poutre de torsion à l’arrière et un système de suspension avant à jambes de force Macpherson.
En entrant dans le Premium, cette note utilise un 150 kW/310 Nm moteur électrique qui est également situé sur l’essieu avant. Cependant, la version Premium diffère en utilisant une suspension arrière indépendante plutôt qu’une disposition à poutre de torsion.
MG4
La MG4 est à propulsion arrière sur toute la gamme (à l’exception du nouveau X-Power) et dans la spécification de base Excite 51, elle est propulsée par un moteur électrique arrière qui produit 125 kW/250 Nm. Les plus grandes voitures à batterie 64 utilisent un moteur électrique amélioré avec 150 kW/250 Nm. Enfin, l’Essence 77 utilise un 180 kW/350 Nm moteur électrique.
Par rapport au BYD Dolphin, le MG4 utilise une suspension arrière indépendante à cinq bras sur toutes les qualités.
Efficacité et autonomie électrique
Le BYD Dolphin en version Dynamic a une autonomie WLTP revendiquée de 340 km, tandis que son frère de plus grande capacité, le Premium, a une autonomie WLTP revendiquée de 427 km.
La Dynamic aurait théoriquement une économie d’environ 13,2 kWh/100 km, tandis que la Premium aurait une efficacité électrique moyenne de 14,1 kWh/100 km.
La gamme MG4 a au moins 350 km d’autonomie WLTP (dans la spécification Excite 51) et jusqu’à 530 km d’autonomie (WLTP) dans la version Essence 77 longue portée haut de gamme.
La MG4 a une efficacité électrique estimée à 14,5 kWh/100 km, tandis que l’Essence 77 haut de gamme a une efficacité électrique estimée à 14,5 kWh/100 km.
Dans quelle mesure les BYD et MG sont-ils sûrs ?
Le BYD Dolphin a reçu en 2023 une note de sécurité ANCAP de cinq étoiles, avec un score de 89 % pour la protection des occupants adultes, de 86 % pour la protection des enfants et de 77 % pour l’assistance à la sécurité.
Le BYD Dolphin sera lancé en Australie avec de nombreuses caractéristiques de sécurité standard, notamment :
- Airbags frontaux, latéraux, rideaux latéraux et latéraux éloignés
- Freinage d’urgence autonome
- Avertissement de sortie de voie
- Aide au maintien de la voie
- Limitation de vitesse intelligente
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Avertissement prédictif de collision
- Avertissement de collision arrière
- Surveillance des angles morts
- Alerte de circulation transversale arrière et freinage
- Alerte de circulation transversale avant et freinage
- Prévention des sorties de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Surveillance de la pression des pneus
- Caméra à 360 degrés
Le MG4 a également été évalué par l’ANCAP en Australie pour sa sécurité et a obtenu une note de sécurité de cinq étoiles. Le modèle a obtenu un score de 83 pour cent pour la protection des occupants adultes, de 86 pour cent pour la protection des enfants et de 81 pour cent pour l’assistance à la sécurité. La MG4 a obtenu des résultats inférieurs à ceux du BYD en matière de protection des adultes, mais a fait mieux dans le domaine de l’assistance à la sécurité.
Le MG4 est équipé de série des dispositifs de sécurité suivants :
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux
- Aide au maintien de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Avertissement de collision avant
- Freinage d’urgence autonome
- Système d’avertissement de sortie de voie
- Assistance aux embouteillages
- Commande intelligente des phares
- Assistance à la vitesse
- Avertissement de conduite instable
Les MG4 aux spécifications plus élevées gagnent également :
- Détection des angles morts
- Alerte de trafic transversal arrière
- Aide au maintien de voie d’urgence
- Aide au changement de voie
Alors, qui gagne cette bataille de spécifications ?
En regardant les deux modèles côte à côte, il existe de nombreuses similitudes, telles que le coût initial, l’autonomie de la batterie, la puissance du moteur électrique et les fonctionnalités standard.
Cependant, il existe quelques différences, telles que certaines caractéristiques de sécurité étant limitées dans la MG4 de qualité inférieure et l’architecture à traction avant du BYD par rapport à la configuration à propulsion arrière de la MG4.
Dans l’ensemble, en regardant uniquement la fiche technique, les deux modèles excellent dans de nombreux domaines clés et, comme nous l’avons dit plus tôt, offrent un moteur électrique abordable au grand public.
Les deux modèles peuvent désormais être commandés en Australie.
Restez à l’écoute pour un avenir À la poursuite des voitures Vidéo YouTube où le monteur Tom Baker testera coup sur coup ces deux voitures électriques !
