C’est au revoir ID.4 et ID.5, bonjour ID Tiguan
Le Volkswagen Tiguan dispose désormais d’une version électrique après que le constructeur automobile allemand a appliqué la plaque signalétique de son modèle le plus vendu à l’ID.4 rénové.
Le nouvel ID Tiguan de VW suit l’ID Polo et l’ID Cross alors que l’entreprise passe des chiffres à des noms plus « humanisés » pour ses véhicules électriques.
ID Tiguan remplace à la fois le SUV ID.4 et son jumeau de style coupé, l’ID.5, et sera commercialisé en Europe début 2027. Le calendrier australien devrait être fixé au second semestre 2027.
Volkswagen présente dans un premier temps son rival mis à jour, comme le Tesla Model Y, sous forme de prototype camouflé, avant une présentation publique officielle au Salon automobile de Paris en octobre.
Malgré le camouflage, le style plus net de l’ID Tiguan et ses tout nouveaux phares et feux arrière sont évidents par rapport à l’affaissement général de l’ID.4.
Les médias britanniques rapportent que le véhicule est près d’un demi-centimètre plus long que l’ID.4 qu’il remplacera.
VW n’a publié aucune image intérieure, mais l’ID Tiguan devrait suivre l’ID Polo en introduisant davantage de commandes physiques tout en conservant un écran tactile central multifonction.
Volkswagen n’a pas encore confirmé des détails majeurs tels que la taille des batteries, mais la plus grande batterie actuelle de l’ID.4 (77 kWh) devrait être conservée.
Les ID.4/ID.5 sont des véhicules électriques relativement réussis pour le groupe VW, avec environ 950 000 ventes mondiales depuis leurs débuts en 2021. Cependant, en Europe, il est largement dépassé par le modèle Y, alors qu’il est également à la traîne des véhicules électriques Elroq et Enyaq de Skoda, une autre marque du groupe VW.
