Un tsunami de véhicules électriques loués revient chez les concessionnaires au moment où nous parlons, et cela provoque le chaos tant pour les concessionnaires que pour les consommateurs.
La location de véhicules électriques a explosé en 2022, principalement grâce à la loi sur la réduction de l’inflation, qui a permis aux concessionnaires de répercuter une incitation de 7 500 $ aux consommateurs qui ont choisi de louer au lieu d’acheter. Ainsi, près d’un million de véhicules électriques ont été loués entre 2022 et 2025. Rien qu’en 2023, la moitié des véhicules électriques sortis des concessions ont été loués.
Est-ce le bon moment pour récupérer un véhicule électrique en location ? Les panneaux indiquent oui, car des milliers d’entre eux reviennent chez les concessionnaires. Jimmy Douglas de Plug Motors nous explique pourquoi…
Comme la plupart des baux durent de 24 à 36 mois, nous commençons à constater une augmentation massive des rendements des baux. JD Power prévoit que les rendements des baux augmenteront de 230 % en 2026, tandis que Cox Automotive prédit plus de 600 000 expirations de baux en 2027 et 2028. Vous vous souvenez de toutes ces bonnes affaires de dernière minute à l’automne 2025, avant que l’incitation de 7 500 $ pour les véhicules électriques ne disparaisse ? Oui, 2028, c’est 36 mois plus tard.
Alors, que vont faire les concessionnaires avec un tas de véhicules électriques d’occasion hors location ? Eh bien, au début, nous avons entendu dire qu’ils paniquaient en raison de la faible demande perçue. Mais maintenant, avec la nouvelle hausse des prix de l’essence en raison d’une guerre qui s’est à nouveau enflammée avec l’Iran, l’intérêt pour les véhicules électriques a repris. Il semble qu’il existe une formidable opportunité tant pour les concessionnaires que pour ceux qui souhaitent essayer un véhicule électrique d’occasion.
Qui de mieux à avoir sur notre podcast tourné vers l’avenir que Jimmy Douglas, le fondateur de Plug Motors, une place de marché dédiée au marché des véhicules électriques d’occasion ?
De Tesla aux moteurs rechargeables
Avant de fonder Plug Motors, Douglas a passé cinq ans chez Tesla, principalement en tant que directeur général des opérations de voitures d’occasion de Tesla. Comme nous en discutons sur le module, bien sûr, cette expérience éclaire la création de Plug Motors et les opportunités que Douglas voit dans la création d’un marché spécialisé dans les véhicules électriques d’occasion.
Douglas regorge d’informations sur ce qui se passe actuellement dans cet espace et sur ce que les concessionnaires et les acheteurs curieux de véhicules électriques peuvent faire pour trouver les meilleures offres.
Connectez-vous pour une version divertissante de la Ferrari Luce.
Et avant de penser que Douglas ne s’intéresse qu’aux véhicules électriques, sachez qu’il est un véritable connaisseur et collectionneur d’automobiles, ayant accumulé une collection de 30 voitures avant d’avoir 30 ans. Et comme vous le constaterez, il a une vision brûlante de Testarossa du véhicule électrique le plus récent et le plus controversé, la Ferrari Luce.
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