La technologie de conduite autonome VLA s’appuie sur un nouveau chipset AI triple Turing qui sera lancé avec le SUV Mona L03 en Australie, mais tous les nouveaux XPengs ne bénéficieront pas de la technologie.
XPeng se dit prêt à lancer sa technologie de conduite entièrement autonome supervisée VLA 2.0 en dehors de la Chine, le rival de la technologie FSD de Tesla devant être activé en Australie en 2027.
« Nous pensons que nous pourrions être le seul concurrent de Tesla au niveau mondial en termes d’automobile », a déclaré Daniel Wu, responsable du marketing international de XPeng, aux médias australiens, notamment À la poursuite des voitures.
Le responsable des marchés internationaux, Alex Tang, a déclaré : « Ce que je peux dire, c’est que 2027 sera la première année où nous déploierons VLA 2.0 sur le marché mondial… et pour l’Australie, ce sera dans le premier lot de marchés. »
La cerise sur le gâteau est que XPeng affirme qu’il ne facturera pas aux propriétaires l’utilisation de VLA 2.0. Tesla autorise actuellement l’accès au FSD en Australie pour 149 $ par mois, mais la marque permettait auparavant aux acheteurs d’acheter un laissez-passer d’accès au véhicule pour environ 10 000 $.
Cependant, il y a un hic : VLA 2.0 ne fonctionne qu’en dehors de la Chine sur les voitures XPeng construites avec trois des nouveaux chipsets grand modèle Turing AI de la société. Cela signifie que certaines voitures XPeng bénéficieront du VLA 2.0 en Australie et d’autres non.
Étant donné que le XPeng G6 sortant, pré-lifting, utilisait des puces Nvidia Orin, les propriétaires existants du modèle lancé en Australie en septembre 2024 ne pourront pas accéder à VLA 2.0.
Même le nouveau G6 mis à niveau (qui sera lancé le mois prochain) ne prendra pas initialement en charge VLA 2.0 car il ne contient qu’une seule puce Turing, plutôt que la configuration triple Turing requise.
En Chine, les voitures construites avec un seul processeur Turing peuvent exécuter une version plus simple et « distillée » de VLA 2.0, mais cette adaptation ne devrait pas être déployée à l’étranger à court terme.
Au lieu de cela, VLA 2.0 sera lancé en Australie dans le XPeng Mona L03, plus abordable, qui sera dévoilé début juillet avant un lancement local dans les prochains mois.
« Les modèles nouvellement lancés, à partir du (Mona) L03, s’adapteront tous à la dernière technologie (avec) trois puces Turing », a déclaré Wu.
Le matériel triple Turing qui alimente la version complète « grand modèle » de VLA 2.0 n’est garanti que sur les tout nouveaux modèles XPeng.
XPeng lancera également un grand SUV phare G9L, non encore révélé, en Australie plus tard en 2026. En tant que tout nouveau modèle, il est fort probable que trois puces Turing AI soient installées et que VLA 2.0 soit disponible.
Il se peut que la disponibilité du VLA soit mitigée, car XPeng est sur le point de se lancer dans une offensive de produits majeure en Australie, qui comprend à la fois de tout nouveaux modèles et des voitures existantes déjà en vente en Chine.
Cependant, même si le véhicule de transport de personnes X9 qui devrait atterrir en Australie plus tard cette année a déjà été dévoilé à l’étranger, il s’agit essentiellement d’un nouveau modèle et il est équipé du matériel Turing de l’usine.
