Le nom emblématique revient dans la gamme Mitsubishi en tant que produit phare des 4 roues motrices, même si les choses sont un peu différentes en dessous
Mitsubishi a désespérément besoin d’un nouveau produit Halo, et c’est exactement ce que le nouveau Pajero offrira plus tard cette année.
La plaque signalétique Pajero, vue pour la première fois en 1982 et qui tirera sa révérence en 2021, reviendra avant la fin de 2026 en tant que grand SUV tout-terrain utilisant le châssis en échelle du Triton.
Il rivalisera directement avec des titans comme le Toyota Land Cruiser Série 250 Prado et la Série 300 pleine grandeur, ainsi que le Nissan Patrol, le Land Rover Defender et les nouveaux produits chinois tels que le Denza B5 et le GWM Tank 500.
La grande nouvelle est que Mitsubishi a confirmé que le Pajero reposerait sur le cadre en échelle du Triton. Il s’agit d’une différence clé par rapport au Pajero monocoque de dernière génération qui a été mis en vente en 2021.
Cela donne également au Pajero Sport sortant un successeur direct, tout en donnant au grand SUV de Mitsubishi un point de différence par rapport au Nissan Patrol à moteur V6.
Sous le capot du nouveau Pajero se trouvera probablement le quatre cylindres diesel biturbo de 2,4 litres de Triton et la boîte automatique à six vitesses produisant 150 kW et 470 Nm – du moins au début.
Cependant, depuis que Mitsubishi a confirmé l’année dernière un groupe motopropulseur hybride pour le Triton, c’est également une possibilité pour le nouveau Pajero.
Le système « P2 » destiné au Triton devrait associer un moteur à essence, éventuellement turbocompressé, à un moteur électrique entre le moteur à combustion et la transmission, conservant ainsi une véritable capacité 4 roues motrices.
Mitsubishi n’a cependant pas confirmé plus de détails sur son nouveau Pajero, avec des groupes motopropulseurs, des dimensions, des prix et d’autres caractéristiques encore en suspens.
Pour rivaliser avec ses rivaux, le nouveau Mitsubishi Pajero 2027 aura besoin d’une capacité de remorquage de 3,5 tonnes et d’un niveau de luxe à l’intérieur. Nous imaginons qu’un grand écran tactile lumineux, des sièges chauffants et ventilés et des options de sellerie en cuir seraient appréciés.
La révélation complète et le lancement de Pajero auront lieu au printemps de l’hémisphère sud, entre septembre et décembre.
