Honda, qui a tué sa série 0 de véhicules entièrement électriques à la veille de leur lancement, a annoncé aujourd’hui un changement radical vers les hybrides, en présentant ce qu’elle a appelé le prototype de berline hybride Honda, une voiture qui ressemble étrangement à une nouvelle Honda Accord. Lors du même événement, il a également présenté un prototype de SUV Acura, illustré ci-dessous.
Au cours de cet événement commercial mondial qui s’est tenu aujourd’hui à Tokyo, le 14 mai, le PDG mondial de Honda, Toshihiro Mibe, a également présenté le plan de Honda visant à accélérer le déploiement de 18 modèles hybrides nouveaux ou révisés d’ici 2030, dont beaucoup devraient être commercialisés sur le marché américain.
Le groupe motopropulseur qui ouvrira la voie sera une version mise à jour du système hybride à deux moteurs très apprécié de Honda, dont nous avons fait l’éloge dans la Honda Civic Hybrid. Cette configuration hybride serait 10 % plus efficace qu’auparavant, tout en réduisant le coût global de sa production d’environ 30 %. En plus de l’hybride massé, Honda affirme qu’elle accélérera également le développement d’une nouvelle plate-forme et déploiera également un nouveau système de transmission intégrale, et que les premiers modèles apparaîtront dans le courant de 2027.
Quant au prototype de berline présenté sur le stand, l’Accord semble être le modèle le plus logique que le concept présente. Il ressemble beaucoup au modèle actuel avec une nouvelle partie avant présentant une apparence plus trapue. L’Accord doit faire l’objet d’une mise à jour et bénéficierait d’une nouvelle plateforme et d’un nouveau système hybride, même si récemment Honda a déclaré que les modèles actuels comme l’Accord resteraient tels quels pendant plusieurs années. Il pourrait donc s’agir potentiellement d’une variante Civic ou d’un tout nouveau modèle. Il va de soi que Honda poursuivrait une stratégie similaire à celle de la Camry de Toyota et fabriquerait la prochaine Accord uniquement hybride, chaque fois que le nouveau modèle ferait ses débuts. Quant au VUS Acura, on peut supposer qu’il s’agira du nouveau RDX, annoncé plus tôt cette année comme un futur hybride. Le calendrier sur ce modèle est prévu dans les deux prochaines années, selon Honda.
Honda fait également des progrès en matière de système avancé d’aide à la conduite (ADAS) et annonce qu’elle déploiera une série d’améliorations de conduite autonome d’ici 2028, notamment la possibilité de conduire la voiture d’un point à un autre et de gérer les tâches de direction et d’accélération tout au long d’un itinéraire prescrit.
Tout cela ne doit être qu’une bonne nouvelle pour Honda Amérique du Nord, où la majorité des nouveaux hybrides seront construits. Ses usines de Marysville et d’East Liberty, dans l’Ohio, assembleront probablement la part du lion, mais toutes les installations seront en mesure de le faire. Honda prévoit également de lancer une gamme de modèles hybrides plus grands en 2029, vraisemblablement des véhicules tels que le SUV Pilot à trois rangées.
