Lorsqu’il s’agit de voitures de police, une camionnette massive et robuste est loin d’être le premier véhicule qui vient à l’esprit. Mais Ram cherche à changer cette perception grâce à un pick-up spécial Ram 2500 HD qui a été officiellement certifié comme un véritable camion de police bleu.
Appelé véhicule d’intervention d’urgence Ram 2500, le gros Ram a réussi l’évaluation des véhicules de police de la police de l’État du Michigan, un ensemble de tests tristement rigoureux qui poussent les voitures, les VUS et les camions à leurs limites. Cela signifie que lorsque Ram dit que ce 2500 est capable de poursuivre, il vraiment ça veut dire ça.
Pourquoi il est important de réussir l’évaluation de la police de l’État du Michigan
Le MSP ne se contente pas d’appuyer sur l’accélérateur et de freiner brusquement pour ses tests ; il effectue des repères de 0 à 60, 0 à 80 et 0 à 100 mph en combinaison avec 20 arrêts de frein antiblocage complets à partir de 60 mph. Il mesure également la distance parcourue pour atteindre la vitesse maximale d’un véhicule avant de faire rouler les véhicules jusqu’à 32 tours à plein régime autour du Grattan Raceway du Michigan. Il existe ensuite des tests d’ergonomie propres à la police, conçus pour garantir qu’un agent peut travailler confortablement à l’intérieur ainsi qu’entrer et sortir rapidement du véhicule tout en portant un équipement complet et un équipement d’autoprotection.
Ce qui différencie le véhicule d’intervention d’urgence Ram 2500
Le véhicule d’intervention d’urgence Ram 2500 est construit à partir du déjà impressionnant véhicule de service spécial du constructeur automobile. Cela signifie que cela commence par du matériel de performance supplémentaire, une protection du soubassement et des dispositions intégrées pour les équipements de communication. Plus important encore, il est équipé du moteur Hemi V8 de 6,4 litres soutenu par une version robuste de la transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses et une boîte de transfert à deux vitesses. Il est également équipé d’un rapport de pont de 4,10:1 et de différentiels antidérapants pour une traction maximale. Il est également équipé d’un jeu de roues en acier de 18 pouces pour l’aider à survivre aux poursuites intenses et à d’autres situations difficiles rencontrées par les véhicules d’intervention d’urgence.
Deux alternateurs de 400 ampères aident à alimenter toutes les lumières et tous les équipements auxiliaires que l’on trouve régulièrement dans les services d’urgence. Il existe également des commutateurs supplémentaires, un câblage dédié supplémentaire et un module d’interface des systèmes du véhicule qui contribuent à rendre l’installation des équipements accessoires aussi simple que possible.
