Une série de modifications apportées à l’année modèle pour les SUV haut de gamme de grande taille de Mercedes-Benz améliorera la puissance, rehaussera l’équipement standard et apportera un nouveau style.
Mercedes-Benz a annoncé une série de changements pour l’année modèle de son grand SUV haut de gamme GLE, caractérisés par plus de puissance, un équipement standard amélioré et un style révisé à l’intérieur comme à l’extérieur.
Le changement le plus important pour la grande Benz concerne une série d’améliorations des performances du moteur. Les moteurs diesel d’entrée de gamme bénéficient d’améliorations d’efficacité interne, le six cylindres GLE 450 essence bénéficie d’une augmentation de couple de 12 % (développant désormais 280 kW/560 Nm), et le GLE 580 à moteur V8 haut de gamme délivre désormais 395 kW/750 Nm (au lieu de 380 kW/730 Nm).
Le GLE 450e hybride rechargeable a également été amélioré, avec une puissance combinée augmentée de 55 kW pour atteindre un total de 340 kW/650 Nm. Il promet une architecture électronique 400 V et une autonomie électrique de 106 km (WLTP) – spécifications européennes indiquées.
Les Mercedes-AMG GLE 53 et GLE 53 PHEV bénéficient également de plus de puissance, désormais avec des puissances combinées maximales de 330 kW/640 Nm (600 Nm sans fonction overboost MHEV de dix secondes) et 430 kW/750 Nm respectivement.
L’AMG PHEV peut charger de 10 à 80 % en 20 minutes environ, avec un pic à 60 kW en courant continu, pour totaliser environ 90 km d’autonomie EV (WLTP).
Toutes les variantes continuent d’être dotées de la transmission intégrale « 4MATIC », tandis que les modèles à combustion bénéficient également d’un système hybride léger avec démarreur-générateur de 48 volts, capable d’un freinage par récupération, de poussées d’arrêt du moteur en « roue libre » sur les autoroutes et d’une fonctionnalité d’arrêt et de démarrage pour améliorer l’efficacité du moteur.
De nouvelles modifications de style intérieur et extérieur feront également leurs débuts sur le MY26 GLE en forme de carrosserie SUV et Coupé. Une partie avant rénovée présentera un nouveau design de calandre, des rétroviseurs extérieurs et des prises d’air latérales remaniés, ainsi que des phares Micro-LED remodelés, qui comportent désormais des motifs internes en « étoile » de Mercedes-Benz et prétendent produire un « champ lumineux » 40 % plus grand.
Les feux arrière du GLE bénéficient également du traitement « étoile », chaque groupe de feux arrière comportant deux emblèmes étoiles en trois dimensions.
À l’intérieur, les sièges confort avant de série ont été redessinés et bénéficient de fonctionnalités de réglage électronique supplémentaires. Trois « écrans MBUX » de 12,3 pouces ornent désormais le tableau de bord de série : un écran passager, une unité centrale d’infodivertissement et un groupe de conducteurs numérique.
Mercedes affirme que sa nouvelle génération de technologie d’aide à la conduite « MBUX » intégrera « le meilleur des dernières technologies (IA) » de Microsoft, Google et ChatGPT, dans le but de fournir « un compagnon numérique encore plus intelligent et personnalisé » pour le conducteur.
Plus loin sur le plan technologique se trouve un HUD de réalité augmentée en option avec des alertes en temps réel, tandis que le grand toit ouvrant panoramique autrefois en option devient standard sur toute la gamme MY26.
Enfin, sur la liste des changements importants pour le nouveau GLE se trouve la nouvelle suspension pneumatique AIRMATIC prédictive. Le nouveau système utilise les informations sur la surface de la route stockées dans le cloud (collectées par les autres conducteurs de Mercedes-Benz) pour anticiper le niveau d’amortissement de la suspension en cas de bosses à venir.
En augmentant d’un segment de taille, le SUV haut de gamme GLS bénéficiera également de la majorité des changements ci-dessus, notamment des performances accrues pour les moteurs V8 et diesel, de grands écrans d’infodivertissement triples soutenus par l’IA, un nouveau style extérieur et une suspension pneumatique pilotée par données cloud.
Il n’est pas encore clair pour l’un ou l’autre modèle si les prix australiens seront affectés pour les véhicules MY26. Le calendrier de lancement local, la disponibilité et le déploiement du groupe motopropulseur, ainsi que les spécifications localisées doivent encore être confirmés par Mercedes-Benz Australie.
