Après près de six ans de production, BMW présente son Alpina XB7 en grande pompe. Lors du Concours d’Amelia Island qui aura lieu le week-end prochain, le constructeur automobile dévoilera la BMW Alpina XB7 Manufaktur 2026, une version spéciale en édition limitée de son SUV de luxe à trois rangées de 631 chevaux qui sera limité à seulement 120 unités pour l’Amérique du Nord.
Le XB7 Manufaktur, qui sert d’envoi de fin de production au modèle, est livré entièrement équipé. La seule véritable décision que les acheteurs devront prendre est de choisir entre les couleurs extérieures Frozen Alpina Blue ou Frozen Alpina Green, deux finitions mates jamais proposées auparavant pour le XB7. L’insigne exclusif « XB7 Manufaktur », les graphismes Alpina Deco noirs et l’inscription Manufaktur gravée au laser sur les montants B distinguent davantage le SUV exclusif des XB7 de jardin. La garniture noire brillante Shadowline remplace le chrome habituel sur la calandre, les contours des fenêtres, les prises d’air, le logo Alpina avant et les sorties d’échappement, donnant au gros SUV un look plus sombre et plus déterminé.
À l’intérieur, chaque XB7 Manufaktur sera garnie de cuir Tartufo Full Merino, associé à une garniture Alpina Walnut Nature Black sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Une plaque argentée « 1 sur 120 » sur la console centrale souligne encore son statut de production limitée, tandis que l’inscription Alpina héritage est brodée sur les appuie-tête avant en vert et bleu emblématiques. Chaque exemple comprend également deux sacs de week-end Alpina fabriqués à la main en cuir Lavina marron, conçus pour correspondre à la cabine et parfaits pour les escapades du week-end.
Comme tous les modèles XB7, l’édition Manufaktur est propulsée par une version du V8 biturbo de 4,4 litres de BMW produisant 631 chevaux et 590 lb-pi de couple. Une boîte automatique à huit vitesses transmet la puissance aux quatre roues, et BMW affirme que le gros SUV atteindra 60 mph en 3,9 secondes (nous en avons testé une en 2025 et enregistré 4,0 secondes chrono). Comme pour les autres modèles Alpina, l’accent est autant mis sur une conduite confortable de style voiture de tourisme que sur la vitesse en ligne droite. Sa suspension pneumatique offre jusqu’à 3,2 pouces de réglage de la hauteur de caisse, soulevant la carrosserie de 1,6 pouces à basse vitesse pour un dégagement supplémentaire et l’abaissant automatiquement à vitesse d’autoroute pour une stabilité améliorée.
Bien que BMW ait acquis la marque Alpina en 2023 (tout a été officiellement officialisé cette année), le XB7 avait déjà marqué un tournant pour la branche performance exclusive de longue date du constructeur automobile allemand. Lors de son lancement en 2020, le XB7 est devenu le premier modèle Alpina à être assemblé en dehors du siège de longue date de l’entreprise à Buchloe, en Allemagne, la production étant transférée à l’usine BMW de Spartanburg, en Caroline du Sud, aux côtés du X7 standard. Modèle à faible volume avec un prix à six chiffres, le XB7 est vendu chaque année depuis ses débuts, soulignant à quel point la demande est forte pour la version Alpina du SUV le plus luxueux de BMW.
La production du XB7 Manufaktur devrait débuter en septembre et les livraisons sont prévues au quatrième trimestre. Vous en voulez un ? Tu ferais mieux de te dépêcher. Et apportez un sac d’argent avec vous, car le prix commence à 181 550 $.
