Comme apparemment tous les autres constructeurs automobiles de la planète, Tesla s’empresse d’ajouter des capacités d’IA à ses voitures, et sans surprise, il le fait grâce à l’utilisation du chatbot Grok AI du projet xAI du PDG de Tesla, Elon Musk. Au cours des derniers mois, Tesla a intégré toujours plus de fonctionnalités et de capacités Grok dans ses voitures, permettant aux propriétaires de lui poser des questions en langage naturel. Et bientôt, dit Musk, il semblerait que Grok commencera à faire des choses encore plus intelligentes que de vous dire où se trouve la meilleure nourriture près de chez vous.
Pendant ce temps, Tesla a également intenté une action en justice contre la Californie dans le cadre d’une bataille en cours avec l’État et son ministère des Véhicules automobiles concernant la dénomination et les capacités de son pilote automatique et de ses systèmes autonomes de conduite entièrement autonome.
Après que Tesla ait supprimé le pilote automatique, elle poursuit le DMV de Californie
Mais selon un rapport de CNBC, cela n’a pas suffi aux yeux de Tesla ; elle a intenté une action contre l’organisme national de réglementation des véhicules pour avoir conclu qu’elle s’était livrée à de la publicité mensongère. Tesla affirme maintenant que l’État l’a qualifié à tort de faux annonceur, même après avoir accepté d’apporter les changements requis par l’État. De son côté, Tesla continue de souligner qu’elle publie de nombreuses clauses de non-responsabilité à l’intention de ses propriétaires concernant les capacités de ses systèmes et les responsabilités du conducteur. Il a également commencé à proposer la conduite entièrement autonome (supervisée) sous forme d’abonnement payant.
Le moment du dépôt légal intervient également environ une semaine après que Tesla a annoncé que son Cybercab entièrement autonome entre en production. Tout indice selon lequel Tesla n’est pas clair et direct sur ce dont ses véhicules sont capables du point de vue de la conduite autonome pourrait potentiellement ternir le déploiement de Cybercab, sans parler du développement de la conduite entièrement autonome, un système que Musk continue de promouvoir fortement comme étant très proche de la conduite entièrement autonome.
Musk promet un contrôle vocal naturel via Grok
Quant à Grok, avec la dernière mise à jour de Teslas pour les vacances 2025, sa commande vocale a été améliorée, vous permettant de demander à Grok via des commandes en langage naturel d’ajouter des points de cheminement ou des destinations ou de réacheminer des voyages sans avoir à passer par plusieurs menus. Mais lorsque vous souhaitiez vous garer à destination, le choix était laissé au système de stationnement automatique de Tesla. Selon Musk sur X, vous aurez bientôt plus de contrôle verbal sur les fonctionnalités de stationnement automatisé de Tesla en utilisant Grok, en disant simplement sur X que la fonctionnalité « arrive ».
Comme pour de nombreuses déclarations de Musk concernant les nouvelles fonctionnalités de Tesla et Tesla, le « quand » et le « comment » n’ont pas encore été précisés, mais il y a fort à parier que nous le verrons avec la prochaine mise à jour logicielle majeure. Lorsqu’il baissera, il pourrait offrir une bien meilleure expérience au-delà de ce que Tesla’s Park at Destination peut faire actuellement en permettant à un propriétaire de dire à Grok de garer sa Tesla exactement là où il veut qu’elle aille. Et espérons que Grok sera suffisamment intelligent pour s’assurer qu’il ne conduise pas accidentellement la voiture contre un mur.
