Le tout-terrain inspiré du British Defender arrive pour une mise à jour à mi-vie visant à améliorer la bande passante
Le wagon tout-terrain Ineos Grenadier et l’utilitaire Quartermaster ont été mis à jour pour 2026 avec des modifications mécaniques, des augmentations de prix et une édition limitée. Édition noire depuis 122 000 $ avant les coûts et options sur route.
Parmi les changements mécaniques, la clé est un mise à jour importante au boîtier de direction à recirculation de billes du Grenadier et du Quartier-maître.
Ineos a conçu une nouvelle boîte à rapport variable pour un rapport inférieur autour du centre tout en conservant le rapport plus élevé à mesure que le verrouillage de la direction est activé. La marque affirme que cela favorise un «évolution positive de son caractère dynamique sur route.
Cette décision répond à une critique clé du Grenadier et du Quartermaster : À la poursuite des voitures a décrit le premier boîtier de direction comme ayant un « flou remarquable » sur la route.
De plus, Ineos a amélioré le rayon de braquage de la direction, réduisant le diamètre de cinq pour centet a introduit de meilleurs composants de contrôle climatique pour un meilleur facteur de refroidissement.
Justin Hocevar, responsable de la région INEOS Automotive Asie-Pacifique, a déclaré à propos de la voiture améliorée : «c’est plus raffiné là où ça comptesans perdre la capacité robuste qui définit le Grenadier.
Si les améliorations persistent, elles devraient améliorer les ventes d’utilitaires d’Ineos par rapport à ses principaux concurrents commerciaux tels que le Toyota Land Cruiser 76 Series à quatre cylindres (à partir de 79 300 $) et le Ford Ranger Super Duty Double Cab à moteur V6 (89 990 $).
Les prix augmentent pour les modèles MY26, le Grenadier de base commençant à 105 000 $ avant les frais routiers – jusqu’à 2 000 $. Le châssis-cabine Quartermaster monte du même montant jusqu’à 107 000 $.
Les variantes Trialmaster et Fieldmaster commencent désormais toutes à 120 000 $donc jusqu’à 5 000 $. Une liste de prix complète apparaît à la fin de cet article.
La nouvelle Black Edition, qui sera en production pour une durée limitée, est basée sur le Fieldmaster. Il propose un pack extérieur sombre, des vitres intimité, une garniture de toit noire, des tapis intérieurs et Pneus tout terrain BF Goodrich monté sur noir brillant 18 pouces jantes en alliage.
Comme auparavant, le Grenadier et le Quartermaster sont proposés avec un choix de deux moteurs six cylindres en ligne d’origine BMW – un turbo-essence de 3,0 litres développant 210 kW et 450 Nm ou un diesel bi-turbo faisant 183 kW et 550 Nm.
Un automatique à huit vitesses la transmission est la seule option, tous les Grenadiers étant équipés de 4×4 avec gamme haute et basse.
Il y a plus d’accessoires internes pour MY26 ainsi que des porte-vélos, des coffres de chargement, des barres lumineuses, des « fenêtres Safari », diverses options de couvre-caisse pour les modèles UTE, des treuils et bien plus encore.
Tarifs Ineos Grenadier et Quartermaster 2026
Les prix indiqués sont avant les frais de déplacement
- Châssis-cabine Quartermaster – 104 000 $ (+ 2 000 $)
- Chariot utilitaire Grenadier à 2 places — 106 000 $ (+ 2 000 $)
- Grenadier Station Wagon – 107 000 $ (+ 2 000 $)
- Intendant Ute – 107 000 $ (+ 2 000 $)
- Trialmaster – à partir de 120 000 $
- Maître de terrain – à partir de 120 000 $
- Édition noire – à partir de 122 000 $
