Aumovio a présenté un démonstrateur de cockpit personnalisé de marque avec de jolis écrans OLED (dont l’un dissimule même une caméra de surveillance du conducteur hors de vue), mais la partie la plus intéressante était la première application automobile d’encre électronique colorée. L’encre électronique est attrayante car elle ne consomme de l’énergie que pour établir un aspect ou un motif, qui reste ensuite constant jusqu’à ce qu’il soit à nouveau modifié. Nous avons vu de l’encre électronique en noir et blanc (elle a été appliquée à l’extérieur du le concept BMW iX Flow au CES 2022), mais c’est la première application automobile que nous voyons de la couleur. (Aumovio l’a montré à l’IAA 2025, mais nous l’avons manqué.)
La façon dont cela fonctionne est que de minuscules microcapsules de la largeur d’un cheveu humain contiennent un liquide clair avec des particules de pigments noirs, blancs et colorés, chacune avec une charge électrique unique. Les électrodes situées sous l’écran envoient ensuite des signaux qui poussent la couleur souhaitée vers le haut de la capsule, tirant les autres vers le bas, un processus appelé électrophorèse. Une fois les particules positionnées, elles y restent. Le fluide est testé à -40 degrés. Il décore le coin inférieur gauche de l’image ci-dessus. Aucun plan de production n’a été annoncé au moment de la publication et les fournisseurs détestent parler de détails sur les coûts.
À l’extrémité inférieure du spectre d’imagerie de tableau de bord pilier à pilier se trouvent les solutions de projection d’Aumovio. Nous avons déjà vu cela auparavant, en projetant une marque sur une lunette arrière pour des véhicules de livraison, mais pourquoi ne pas projeter des motifs, des images, des logos d’équipes préférées, etc., directement sur le tableau de bord ? Bien sûr, il devient difficile de voir la projection de 85 lumens en plein soleil, et elle apparaît clairement mieux sur des matériaux de couleur plus claire. Mais il peut être utilisé pour signaler, attirer l’attention du conducteur sur une partie du pare-brise où le danger peut passer inaperçu, etc. La projection complète du tableau de bord peut nécessiter deux petits projecteurs DLP synchronisés. Ce produit est en mode démonstration et devrait entrer en production d’ici 2028.
