Les passionnés de voitures qui ne sont pas des fans inconditionnels de Ford Mustang ont tendance à les prendre pour acquis. Ford en a vendu tellement au cours des 61 dernières années qu’ils sont partout. Vous les voyez sur toutes les routes de chaque ville d’Amérique, et également dans de nombreux endroits à l’étranger. Vous ne clignez même pas des yeux quand quelqu’un apparaît dans une émission ou un film. Il est facile d’oublier à quel point la voiture a une histoire, à quel point elle est profondément ancrée dans la culture américaine et à quel point elle fait des choses cool. « American Icon : A Mustang Immersive Experience » est là pour vous le rappeler.
Qu’est-ce qu’une expérience immersive ?
Êtes-vous allé à Body Worlds dans votre région ou à Titanic Immersive Experience ? C’est la même équipe derrière tout ça. Les employés de Ford voulaient faire quelque chose de spécial autour des années 60 de la Mustangème anniversaire l’année dernière pour commémorer son histoire, mais la direction ne voulait pas simplement une autre exposition de musée calme et tamisée. Une « expérience immersive » était nécessaire.
À la base, il s’agit toujours d’une exposition de musée. Il y a des voitures rares, des artefacts historiques, des expositions et de nombreuses leçons d’histoire à suivre. Plutôt que de simplement se promener dans les couloirs, les visiteurs sont dirigés à travers sept salles dans l’ordre, chacune avec des vidéos allant de simples écrans muraux à des projecteurs diffusant des vidéos sur chaque mur et même sur le sol, comme si vous étiez entré dans un holodeck de Star Trek. Ne se limitant pas aux vidéos passives, l’expérience se termine par un simulateur de mouvement à sensations fortes avec du vent, de la fumée et des jets d’eau.
Première salle : Conception
La visite semi-guidée commence par une salle d’attente, mais avec un meilleur matériel de lecture. Sur le mur se trouve une chronologie retraçant le développement du show-car Mustang original avant ses débuts à l’Exposition universelle de 1964. L’exposition comprend des croquis et des images d’autres propositions de conception qui n’ont pas abouti, ainsi que des faits intéressants que nous ne vous gâcherons pas.
Salle deux : Leçon d’histoire
Introduit dans la deuxième salle, vous regarderez une vidéo projetée sur tout le mur avant retraçant une brève histoire de la Mustang de 1964 à aujourd’hui. Outre des faits et des photos anciennes, il comprend également des entretiens avec le président exécutif de Ford, Bill Ford Jr., l’animateur d’émission de télévision et collectionneur de voitures Jay Leno, le producteur de films Jerry Bruckheimer, l’archiviste de Ford Ted Ryan, et bien plus encore.
Comme il s’agit d’une célébration du succès durable de la Mustang, il ne s’agit pas d’un historique complet et certaines choses sont passées sous silence ou laissées de côté. Il n’y a aucune mention de la Mustang II ou de la Mustang Mach-E, par exemple, bien que Bill Ford Jr. et Ted Ryan évoquent le désastre évité de justesse lorsque Ford a brièvement envisagé de remplacer la Mustang par ce qui allait devenir la Ford Probe à traction avant conçue par Mazda.
Salle trois : Importance culturelle
C’est ici que commence l’immersion. Lorsque la vidéo de la salle deux se termine, les portes du mur sur lequel elle a été projetée s’ouvrent pour révéler une Mustang tricorps de 1964 avec un 289 V-8 au centre-arrière d’une pièce entièrement blanche. Dès l’entrée, des projecteurs commencent à diffuser une vidéo animée par ordinateur sur les quatre murs et sur le sol.
Tout d’abord, ce ne sont que des graphismes sympas et un monologue, mais vous êtes ensuite transporté vers la chaîne de montage originale de la Mustang dans le Michigan. De là, vous arrivez à l’Exposition universelle de 1964, où vous vous tenez sur le plateau tournant tandis que la foire tourne autour de vous (peut provoquer le mal des transports, concentrez-vous sur la voiture). Ensuite, vous voyagez en Californie et à travers les décennies tandis que les contributions de la Mustang à la culture américaine sont racontées.
Salle quatre : Road Trip
Une fois que vous atteignez 2025, vous êtes escorté dans la pièce suivante où un tout nouveau Mustang Dark Horse est assis sur un plateau tournant au centre à l’arrière de la pièce. Lorsque les projecteurs à 360 degrés s’activent, vous vous retrouvez au milieu d’un road trip en Californie. Contrairement à la dernière pièce, où la voiture était immobile, cette fois, la Mustang Dark Horse tourne à gauche et à droite en séquence avec la vidéo, ce qui donne l’impression qu’elle roule réellement sur des routes virtuelles pendant que vous la regardez depuis une voiture de poursuite. Des représentations extrêmement inexactes de la Pacific Coast Highway de Californie passent avant de vous diriger vers un tronçon désert de la Route 66 dans ce qui ressemble au centre de l’Utah, même si la Route 66 ne traverse pas l’Utah.
Vous êtes ensuite à nouveau transporté au cœur d’une ville non identifiée, où vous vous alignerez pour une course de rue contre plusieurs autres Mustangs animées. Au début, cela ressemble à une scène d’un film « Fast & Furious », mais cela se transforme rapidement en un jeu vidéo Need For Speed avec des sauts, des poursuites en hélicoptère et des effets de ralenti.
Salle cinq : les voitures de cinéma
Faites une pause avec la vidéo immersive et plongez dans l’univers des Mustangs au cinéma. Ici, vous verrez les véritables voitures de cinéma de « Transformers », « Kick-Ass » et la vraie Eleanor de « Gone in 60 Seconds ». La voiture du « Mary Tyler Moore Show » est également exposée (demandez à vos parents ou à vos grands-parents).
Ne manquez pas non plus l’affiche du film et le collage de photos en entrant dans cette salle, car ils comprennent des copies des images originales de « Bullet » mettant en vedette Steve McQueen, des images jamais rendues publiques auparavant. Vous trouverez également une exposition interactive sur les suggestions de road trips et une autre qui vous permettra d’entendre à quoi ressemble chaque génération de Mustang.
Salle Six : GTD
Si vous n’avez pas encore vu une Mustang GTD en personne, c’est votre chance de vous en approcher de plus près. Non seulement un écran est exposé, mais il existe également plusieurs écrans avec des pièces individuelles telles que les suspensions avant et arrière, l’aileron arrière actif, la boîte-pont et le refroidisseur de boîte-pont qui se monte dans le couvercle du coffre.
Également dans cette salle, vous trouverez une chronologie des courses Mustang depuis les années 1960, qui ont toutes inspiré la GTD. Une voiture de course Mustang GT3 est également exposée dans le hall lorsque vous entrez pour la première fois dans le bâtiment d’exposition.
Salle sept : Tour à sensations
Ce n’est pas du tout comme monter dans une vraie GTD, mais ça reste un bon moment. Si vous avez déjà fait des Star Tours à Disneyland, c’est comme ça. Vous êtes assis dans un siège électrique qui s’incline et s’incline en même temps que la vidéo pour vous donner l’impression d’être dans la voiture alors qu’elle traverse une ville dystopique. Les ventilateurs soufflent de l’air sur vous pour donner l’impression que vous bougez réellement, de la fumée s’échappe du sol lorsque vous faites un épuisement professionnel et de l’eau vous asperge au visage lorsque vous traversez une flaque d’eau.
L’histoire elle-même, présentée par l’acteur de Captain America et passionné de Mustang Anthony Mackie, ressemble beaucoup à un film « Terminator ». L’IA a conquis le monde et vous, agent de la résistance, avez volé le « AI Core » et devez le sortir de la ville incendiée. Vous êtes bien sûr poursuivi par des robots maléfiques, des drones volants et des Mercedes-Benz G-Wagens débadgées. Une GTD n’est probablement pas la meilleure voiture pour courir dans une ville bombardée étant donné sa garde au sol, mais elle a l’air cool lorsque vous faites un saut d’un pont inspiré de « Gone in 60 Seconds ». Les graphismes ressemblent plus à un jeu vidéo qu’à un film de science-fiction, mais cela reste très amusant.
Votre billet vaut 500 $ pour une nouvelle Ford
American Icon: A Mustang Immersive Experience ouvre ses portes le samedi 8 novembre dans le quartier de Boyle Heights à Los Angeles, juste en face du centre-ville de l’autre côté de la rivière. Il durera jusqu’à la fin janvier et les billets coûtent 34 $. Accrochez-vous, cependant, car si vous apportez votre billet chez un concessionnaire Ford du sud de la Californie avant le 6 janvier, ils vous offriront 500 $ de réduction sur l’achat d’une Ford neuve.
Après Los Angeles, l’expérience se déroulera à Miami, puis à Dallas en 2026. Ford s’efforce d’ajouter d’autres villes à travers le pays en 2027 et espère internationaliser le salon dans les années à venir.
