L’enfant emblématique du muscle américain a de grands projets pour son intérieur 2026, y compris un « centre de commande du conducteur » de style cockpit avec trois écrans. Mais ce ne sera pas bon marché
GMSV a confirmé avoir mis à jour la Chevrolet Corvette pour MY26, y compris une refonte de l’intérieur et des hausses de prix allant jusqu’à 21 000 $.
Les mises à jour entrantes pour la muscle car emblématique se concentrent sur l’amélioration de l’expérience du conducteur, en proposant trois écrans numériques, de nouveaux logiciels et l’intégration de l’application Google.
Des augmentations de prix s’appliqueront à tous les modèles de Corvette non hybrides, susceptibles de compenser les prochaines pénalités en matière d’émissions de CO2 imposées par le programme australien d’efficacité des véhicules neufs (NVES).
En conséquence, le prix de départ d’un « modèle de base » Corvette Stingray 2LT Coupé est désormais de 193 990 $, en hausse de 7 000 $ d’une année sur l’autre, tandis que le passage au coupé 3LT coûtera la somme énorme de 222 990 $, soit une augmentation de 21 000 $ par rapport à MY25.
L’option d’une capote souple pour le 3LT ‘Ray de Chevrolet coûte 10 000 $ de plus que son homologue à toit rigide, soit maintenant 232 990 $, soit 13 500 $ de plus que l’an dernier. L’E-Ray à moteur hybride reste inchangé à 292 990 $. Tous les prix ci-dessus sont avant les frais routiers.
La Corvette remplit une catégorie unique en Australie en tant que voiture de sport/muscle américaine par excellence, destinée à être un cran au-dessus de la Camaro abandonnée localement, de la toujours populaire Ford Mustang et de la Dodge Challenger tant désirée.
Il se retrouve en concurrence avec des rivaux européens prestigieux, compétents et luxueux, notamment la Porsche 911 Carrera Turbo à 318 000 $, la BMW M8 Competition à 380 000 $ et le roadster Mercedes-AMG SL63 à 383 700 $.
Tous les modèles Corvette, y compris l’hybride E-Ray, resteront identiques mécaniquement, physiquement et dimensionnellement à leurs homologues 2025.
Les modèles Corvette Stingray sont équipés d’un V8 « LT2 » de 6,2 litres, qui produit 369 kW/637 Nm et envoie la puissance aux roues arrière via une transmission à double embrayage à huit rapports. L’E-Ray ajoute à ce système un moteur électrique de 119 kW/169 Nm et une batterie lithium-ion de 1,9 kWh, produisant une puissance combinée de 488 kW/806 Nm.
La plus poignante des mises à jour MY26 de la Corvette est une nouvelle disposition à trois écrans intégrée au tableau de bord, qui combine un groupe d’instruments numériques de 14 pouces avec un écran d’infodivertissement de 12,7 pouces (à droite) et un « écran d’informations de conduite critique » de 6,6 pouces (à gauche).
Le résultat est un centre de commande d’écrans de style presque avion de chasse, tous orientés vers le conducteur. GMSV affirme que les trois écrans « présentent des couleurs plus nettes, une agilité améliorée et des fonctionnalités étendues ».
Au-delà de l’élément de fête à trois écrans du cockpit, la Corvette MY26 bénéficie en outre d’un bouton de volume plus grand, d’un nouveau sélecteur de mode de conduite et d’un commutateur dédié près de la main droite du conducteur, qui fait apparaître un menu « Performance Traction Management » (PTM).
Dans le PTM, affiché sur le petit écran de 6,6 pouces, les utilisateurs peuvent régler les niveaux de contrôle de stabilité, d’antipatinage et d’ABS.
D’autres ajouts incluent un chargeur de téléphone sans fil sous l’écran d’infodivertissement et des « porte-gobelets mis à jour » (nous comprenons, c’est américain), ainsi que deux logiciels révisés : Enhanced Performance Data Recorder (EPDR) et Chevrolet Connected Services (CCS).
L’EPDR propose une analyse vidéo côte à côte et un coaching de conduite des performances basé sur des données réelles, explique Chev. Ces informations sont affichées sur l’écran du conducteur ou sur la « Performance App » de la Corvette.
CCS est un système alimenté par Google pour l’écran d’infodivertissement, qui intègre Google Maps et Google Assistant dans le système Chevrolet standard. CCS sera proposé gratuitement dans le cadre d’un essai de huit ans pour célébrer sa première apparition sur le marché australien.
Prix de la Chevrolet Corvette 2026
Les prix indiqués sont avant les frais de déplacement
- Coupé Stingray 2LT : 193 990 $ (jusqu’à 7 000 $)
- Coupé Stingray 3LT : 222 990 $ (jusqu’à 21 000 $)
- Stingray 3LT Cabriolet : 232 990 $ (jusqu’à 13 500 $)
- E-Ray : 292 990 $ (inchangé)
