ID2 Tous les concept-car à renommer en tant que Polo ID lorsqu'il entre en production, explique Volkswagen, comme le premier modèle à suivre une nouvelle stratégie de dénomination EV
Volkswagen a confirmé que ses voitures électriques de nouvelle génération hériteront des homonymes plus connues des modèles de combustion actuels, dans ce qu'il dit être un changement dans la stratégie de dénomination.
Selon le PDG de la marque Volkswagen, Thomas Schafer, les noms existants de Volkswagen sont «fermement ancrés dans l'esprit des gens», et le déplacement des conventions de dénomination des véhicules électriques «(conservera une réputation existante) de qualité, de conception et de technologie intemporelles… dans le futur».
Cela signifie que des modèles comme l'ID1, ID3 et ID4 pourraient être renommés sur ID Up!, ID Golf, et ID Tiguan, s'ils veulent suivre les traces de l'ID2 – maintenant officiellement connu sous le nom de polo ID.
Volkswagen a également confirmé qu'elle annoncera bientôt un SUV EV compact «ID Cross» comme alternative électrique à sa croix T. Plus de détails sur cette voiture à venir bientôt.
Détails dans son ensemble pour l'ID1, également connu sous le nom d'identifiant tous les 1, ainsi que la croix d'ID sont toujours en lice, le premier qui devrait sortir en 2027, et le second devrait révéler la semaine prochaine à l'IAA (Allemagne internationale de l'automobile).
Alors que l'ID Polo et ID Polo GTI (anciennement connu sous le nom de concepts ID2 ALL et ID GTI) feront bientôt un début non paramouflé, aucun ne devrait sortir sur les marchés mondiaux jusqu'en 2026.
Si le Polo ID devait se lancer sur le marché australien, il rivaliserait principalement sur le MG4 en voiture de 37 990 $ – la trappe arrière raffinable et abordable de la Chine devrait également faire ses débuts en traction avant de la traction avant.
Les autres rivaux incluent les 59 990 $ nés à Cupra et 39 000 $ Inster Hyundai. Les deux prix sont avant les coûts sur route.
Les deux modèles de polo ID devraient mesurer 4104 mm de long, 1840 mm de large, 1499 mm de hauteur et exécuter un empattement de 2600 mm – ces chiffres étaient précédemment détaillés dans un communiqué de presse de Volkswagen en 2023.
Les caractéristiques du polo d'identification « standard '' également révélé en 2023 par Volkswagen incluent la traction avant, la puissance de pointe de 166 kW, la gamme WLTP de 450 kilomètres et un prix inférieur à 25 000 euros (<~ $ AUD 44 600).
Pendant ce temps, l'ID Polo GTI gagne un verrouillage différentiel avant contrôlé par voie électronique, des pare-chocs avant et arrière uniques, un becquet de coffre, des sièges GTI, des roues de 20 pouces et un travail lumineux unique qui comprend une barre d'éclairage arrière, des badles illuminés et des phares avant à LED de matrice « IQ Light ''.
Un «gestionnaire de dynamique des véhicules», qui peut ajuster les caractéristiques du groupe motopropulseur, le poids de la direction, les faux bruits d'échappement (volume et note d'échappement), et «points de décalage simulés» (Fake Gear change de poids, «
Quant à ce que signifie le préfixe «ID», Volkswagen affirme qu'il est court pour «conception intelligente» et est synonyme de «technologies avancées et mobilité électrique». Dayhards notera que le «i» dans «GTI» signifie «injecté» – VW dit que «je» dénonce maintenant «l'intelligence».
