Une arrivée qui bouscule le segment des SUV électriques
Mazda, longtemps discret sur le marché des SUV 100 % électriques, vient de frapper fort avec la présentation de l’EZ-60, un modèle pensé pour concurrencer directement le Tesla Model Y et séduire les amateurs de design premium façon BMW X3.
L’EZ-60 combine lignes élégantes et technologie avancée, tout en restant fidèle à l’ADN de la marque : un plaisir de conduite assumé et un soin particulier apporté aux finitions.
« Nous avons voulu créer un SUV qui marie performance, style et accessibilité », explique un porte-parole de Mazda lors de la présentation à Tokyo.
Un style qui assume son inspiration allemande
Visuellement, l’EZ-60 adopte un profil musclé, une calandre affinée et des optiques LED au regard incisif. La silhouette rappelle celle du BMW X3, avec des proportions équilibrées et une posture affirmée. Mazda y ajoute sa touche : des courbes fluides et un travail minutieux sur l’aérodynamisme.
À l’intérieur, on retrouve un habitacle spacieux, une qualité perçue haut de gamme et une interface numérique centrée sur le conducteur, tout en conservant des commandes physiques pour certaines fonctions essentielles, un choix apprécié par les puristes.
Performances et autonomie : un duel assumé avec Tesla
Mazda ne cache pas que l’EZ-60 a été calibré pour rivaliser avec le Tesla Model Y. La batterie de 87 kWh offre jusqu’à 540 km d’autonomie (cycle WLTP) et une recharge rapide permettant de passer de 10 % à 80 % en seulement 27 minutes.
Comparatif rapide :
| Modèle | Puissance | Autonomie (WLTP) | 0–100 km/h | Prix estimé |
|---|---|---|---|---|
| Mazda EZ-60 | 320 ch | 540 km | 5,5 s | 49 000 € |
| Tesla Model Y Grande Autonomie | 514 ch | 533 km | 5,0 s | 55 990 € |
| BMW X3 électrique (iX3) | 286 ch | 460 km | 6,8 s | 70 000 € |
L’EZ-60 se positionne entre Tesla et BMW : un bon équilibre entre performance, autonomie et prix.
Équipements et innovations
Mazda a doté l’EZ-60 d’une panoplie d’aides à la conduite et de technologies de confort :
- Régulateur de vitesse adaptatif avec maintien dans la voie
- Affichage tête haute en réalité augmentée
- Système audio premium développé avec Bose
- Intelligence artificielle pour optimiser la consommation énergétique
La marque insiste aussi sur une nouvelle plateforme électrique plus rigide, censée améliorer la tenue de route et le silence à bord.
Un positionnement stratégique
Avec l’EZ-60, Mazda espère séduire une clientèle à la recherche d’un SUV électrique à la fois élégant, performant et plus abordable que certaines références premium. Le constructeur vise particulièrement les marchés européens et asiatiques, où la demande pour des SUV zéro émission explose.
Les premières livraisons sont prévues pour le début 2026, avec des précommandes déjà ouvertes au Japon.
