En 2025, les automobilistes à la recherche d’une berline électrique compacte hésitent souvent entre deux modèles phares : la Tesla Model 3 et la Peugeot e‑308. L’une vient des États‑Unis et symbolise l’innovation technologique, l’autre est française et mise sur l’efficacité et le confort européen. Mais laquelle est vraiment faite pour vous ?
Deux philosophies opposées
La Tesla Model 3 mise sur la puissance, l’autonomie et un écosystème connecté ultra‑développé. À l’inverse, la Peugeot e‑308 privilégie une approche plus sobre et raffinée, avec un design élégant et une expérience de conduite adaptée aux routes européennes.
« Ces deux modèles incarnent deux visions distinctes de la mobilité électrique : l’une orientée vers la technologie brute, l’autre vers l’harmonie et le confort », analyse Julien Caradec, expert automobile.
Tableau comparatif : Tesla Model 3 vs Peugeot e‑308 (2025)
| Caractéristique | Tesla Model 3 Standard RWD | Peugeot e‑308 (2025) |
|---|---|---|
| Prix de départ | 42 990 € | 39 900 € |
| Autonomie (WLTP) | 513 km | 410 km |
| Puissance | 283 ch | 156 ch |
| 0‑100 km/h | 6,1 s | 9,8 s |
| Recharge rapide | 170 kW (Superchargeurs) | 100 kW (bornes CCS) |
| Volume coffre | 561 L | 412 L |
| Équipements clés | Autopilot, grand écran 15″ | i‑Cockpit, aides à la conduite |
Les atouts de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 séduit par :
- Une autonomie impressionnante pour sa catégorie
- Un réseau de recharge propriétaire ultra‑rapide et fiable
- Des performances sportives et une accélération instantanée
- Un intérieur minimaliste mais très technologique, centré autour de l’écran tactile
Son principal argument reste la polyvalence longue distance, idéale pour les conducteurs qui font souvent des trajets de plus de 300 km.
Les forces de la Peugeot e‑308
La e‑308 se démarque par :
- Un confort de suspension pensé pour les routes européennes
- Une finition intérieure plus chaleureuse et haut de gamme
- Une consommation très maîtrisée, inférieure à 15 kWh/100 km dans de bonnes conditions
- Un style extérieur élégant et intemporel
Elle conviendra davantage aux conducteurs qui privilégient le plaisir de conduite quotidien et qui disposent déjà d’un point de recharge à domicile.
Usage urbain ou longues distances ?
La décision dépend surtout de l’usage :
- Pour un usage mixte ou longue distance : la Model 3 garde un avantage grâce à son autonomie et son réseau de recharge.
- Pour un usage urbain et périurbain : la e‑308 est plus économique et mieux adaptée aux espaces restreints, avec un gabarit légèrement plus compact.
Consommation et coût d’utilisation
En 2025, l’efficacité énergétique est un critère clé. La Peugeot e‑308 consomme en moyenne 2 à 3 kWh/100 km de moins que la Tesla Model 3, ce qui représente une économie annuelle notable pour les gros rouleurs urbains. La Model 3, elle, compense cette consommation plus élevée par une autonomie supérieure et des temps de recharge plus courts.
Un match serré
Au final, ces deux modèles offrent une excellente expérience électrique, mais avec des priorités différentes :
- Tesla Model 3 : pour les passionnés de technologie, de performance et de voyages.
- Peugeot e‑308 : pour ceux qui cherchent un confort européen, une sobriété énergétique et un prix légèrement plus bas.
Dans la tesla , y a aucune option …. Tous est inclu dans le tarif de base ( grand toit panoramique, intérieure cuire, phare matrice adaptatif, sentinelle, prix au SUC hyper bas, tout est chauffant, les Rangers se déplacent chez vous pour des intervention simple, tout est géré via l’application,garantie de base 4 ans et 8 ans pour batterie/moteur …. Etc, etc )
Dans la Peugeot , faut acheter plein de pack pour avoir presque la même config.
Donc la Peugeot est bcp plus chere et en offre bcp moins
En plus la Tesla est une berline sportive alors que la Peugeot est une compact …. Donc clairement pas dans le même segment
Le tissu de bêtises que l’on peut lire dans cet article,la tesla est plus efficiente que la Peugeot pour le double de puissance,ma Peugeot a 5 ans de retard sur ma tesla
Comme tu dis ….
Prendre le tarif de la tesla y au lieu de la 3 qui est à moins de 37000e en ce moment, dire que la 308 est plus efficiente, je pense qu’il voulait dire l’inverse, que la 3 consommait 2,3 kw/h de moins ! d’ailleurs le tableau le confirme, puisqu’avec une batterie de 54kw soit 6kw de moins que la tesla, elle fait plus de 100km de moins !
Ah non, suis-je bête, j’avais pas vu le partenaire!
C’est peugeot donc oui forcément
Et je pense pas que les gens hésitent entre une 308 et une 3 qui ne sont en rien comparable.
Je connais les deux véhicules, la Tesla est très largement supérieure et bien moins chère à équipement égal. Plus l’accès aux superchargers à prix réduits, le plug and charge, la maintenance quasi inexistante, etc.