Big Pixels! Depuis que les ordinateurs sont arrivés au point qu'ils pouvaient rendre les fausses images indiscernables des photographies, les gens semblent désireux de retourner aux jours de gloire lorsque 256×240 était considéré comme super-élevé. Le mouvement rétro-gaming et Minecraft ont renforcé l'éthique de conception pixélienne, et Hyundai l'a mis à profit dans ses ioniq 5, 6 et 9 véhicules électriques et le Santa Fe à gaz – mais maintenant Mercedes-Benz a eu une première calandre EV de sa galerie de Grilles que nous avons jamais vue.
AI Résumé rapide
Mercedes-Benz introduit une calandre EV pixélée sur son GLC 2027 avec la technologie EQ, avec 942 pixels carrés et 140 LED. Revenant originalité de son simplex de 1902, Mercedes vise à distinguer ses véhicules électriques des rivaux comme Hyundai, faisant ses débuts sur la calandre au spectacle de mobilité IAA de Munich.
Lire ensuite
La nouvelle calandre fera ses débuts sur la Mercedes-Benz GLC 2027 avec la technologie EQ – c'est Mercedes New-Speak pour la version alimentée par batterie de son best-seller, le SUV de luxe compact GLC – et ornera également les futurs véhicules électriques. Composé de 942 pixels carrés illuminés par 140 LED, la nouvelle calandre affichera des animations de salutation et de séparation, y compris un écran de «respiration» cool qui implique que le GLC EV attend le doigt de son propriétaire sur le bouton de démarrage. La nuit, la calandre s'installe dans un motif unique qui rendra le Benz électrique facile à identifier dans le rétroviseur de toute Hyundai modeste, et le jour, il ressemble – eh bien, il ressemble à une calandre Mercedes classique.
Pour éliminer ces visions de Hyundais dansant dans nos têtes, la société a créé une galerie de calandre honnête à bonté. Les murs à draps noirs étaient décorés de décennies de Schnozollas de Benz, chacun sur sa propre monture, comme le projet de thèse d'un major de l'art dont les parents possédaient un dépotoir. Mercedes a présenté des preuves que l'apparence carrée des pixels est originaire de la Mercedes Simplex de 1902, qui a utilisé une disposition en nid d'abeille de tubes en forme carrée conçue pour améliorer le flux d'air. L'entreprise a repris ce thème de la calandre à pixels carrés dans les années 1950, et nous l'avons vu, sur et hors et sous une forme ou une autre, depuis.
Comme la nouvelle calandre? Bon, car Mercedes nous dit que le GLC sera le premier de plusieurs véhicules électriques à porter ce nouveau visage. Les gens le reconnaîtront-ils comme un toucher distinctif de Mercedes, ou seront-ils mis dans l'esprit d'un certain constructeur automobile coréen? Comme l'écrivent les génies marketing Jack Trout et Al Ries, il vaut mieux être le premier que d'être mieux, mais il vaut aussi mieux être réfléchir à être le premier que de en fait être le premier. De quelle façon les esprits iront-ils? Nous supposons que cela dépend de ce à quoi ressemble le reste du GLC. Nous avons obtenu un aperçu sous la forme d'un prototype camouflé (avec la nouvelle calandre Nifty Coved Up, nous sommes tristes à dire), mais nous verrons à quoi ressemble toute la voiture lorsqu'il sera révélé au Munich's IAA Mobility Show en septembre.
