Comme le dirait Happy Gilmore, « Quelqu'un est plus proche« Plutôt que de parler d'un coup de départ, cependant, nous faisons référence au dernier temps au tour du Nürburgring de Chevrolet, qui est plus proche de zéro que le plus récent Nürburgring Time de Nürburgring. La voiture de production américaine pour franchir la marque de sept minutes sur son tour record.
Les Vettes les plus belles sont séparées par, essentiellement, leurs forfaits aérodynamiques et la puissance supplémentaire du X grâce à une paire de moteurs électriques sur son essieu avant. En d'autres termes, le X est tout simplement plus axé sur la piste des deux ZR1, et, prévisible, il a établi le temps de tour le plus rapide des deux, un effort Bilster 6: 49.275 avec l'ingénieur de développement a dessiné Cattell au volant. Il devient désormais le conducteur non pro le plus rapide de tous les temps à l'anneau, tandis que le ZR1X est le véhicule le plus rapide d'un fabricant américain pour faire le tour de l'enfer vert.
Étonnamment, le ZR1 ordinaire n'est pas loin derrière. Avec un autre ingénieur de développement GM, Brian Wallace, à la barre, la Corvette ZR1 a fixé une heure de 6: 50,763 – toujours bien sous la marque magique de sept minutes et environ deux secondes d'avance sur le meilleur de Mustang GTD 6: 52.072. Chevrolet a également apporté sa nouvelle Corvette Z06, qui est sortie depuis quelques années, juste pour voir ce qu'elle pourrait faire, et avec environ la moitié de la puissance (670 ch) comme le Zr1x, il affiche toujours un respectable 7: 11.826 avec le gestionnaire de performance du véhicule Aaron Link au volant.
Bien que les gars du développement interne ne soient pas des chaussures professionnelles dans le sens où ils sont payés aux voitures de course, ce sont des très, très bons conducteurs avec des tonnes de piste et une expérience du Nürburgring s'élevant à des centaines de tours entre eux. Alors que GM Humble-Brags dans son communiqué de presse sur les exploits de la Corvette, il a clairement un talent auprès du personnel aidant à développer ces puissantes voitures – et c'est une sorte de coup de pointe sur d'autres fabricants qui comptent sur des pilotes de course pour définir leurs temps au tour. Si vous êtes curieux de savoir comment ces gars fonctionnent, vous pouvez les regarder dans la vidéo de la tentative de tour record ci-dessous:
