Alors que Lucid a été sur une folie de mise à jour logicielle, il semble qu'il y ait plus de changements à venir avant la fin de juillet. Dans une annonce décrivant de nouvelles modifications à la berline aérienne 2026, Lucid mentionne également que Air et le Gravity Electric SUV auront enfin accès au réseau Tesla Supercharger. La façon dont cela fonctionnera dépendra également légèrement du véhicule dans lequel vous vous trouvez – en ce qui concerne votre adaptateur ou non.
AI Résumé rapide
Les véhicules d'air et de gravité de Lucid en 2026 peuvent désormais utiliser des super-chargeurs Tesla. L'air nécessite un adaptateur de 220 $ et charge à 50 kW, tandis que la gravité utilise le port NACS de Tesla pour une charge plus rapide. La gamme et les caractéristiques des gains d'air, avec des augmentations de prix entre les versions.
Ce résumé a été généré par l'IA en utilisant le contenu à partir de cet article MotorTrend
Lire ensuite
Le Lucid Air utilise toujours une conception de port de charge combo J1772-CCS, ce qui signifie qu'il nécessitera un adaptateur approuvé par Lucid à 220 $ pour se connecter au réseau SuperCharger de Tesla. Dans une autre déception, l'air sera limité (pour l'instant) à un faible taux de charge de 50 kW lors de l'utilisation de l'adaptateur, les temps de charge seront donc beaucoup plus longs que chez les chargeurs non Tesla. Le SUV Gravity ne souffre pas d'effets malades, car il est livré avec un port de charge de style NACS que Tesla utilise, il n'aura donc pas besoin d'un adaptateur et peut utiliser pleinement les vitesses des super-chargeurs. Les propriétaires lucides qui souhaitent utiliser un compresseur Tesla peuvent y accéder via l'application Lucid avec une carte de crédit enregistrée dans leur portefeuille lucide.
Il y a plus de bonnes nouvelles pour l'air et la gravité sur le front de charge, car le kit de câble de charge mobile Lucid sera désormais standard sur tous les modèles. Il s'agit d'un câble de charge capable de 40 ampères qui peut se connecter à une prise NEMA 14-50 de 240 volts (la même prise à quatre dents que votre sécheuse est probablement connectée) qui permet une charge jusqu'à 9,6 kW. Il y a un adaptateur NEMA 5-15 (votre sortie de maison à trois dents standard) pour une charge de 120 volts et 12 ampères (environ un taux de charge de 1,4 kW) lorsque vous ne pouvez pas simplement trouver un NEMA 14-50 ou une station de charge de nuit.
Air plus chaud
Pour le Lucid Air 2026, les mises à jour et les améliorations commencent avec la garniture de tournée qui gagne six pour cent de practice de plus sur le cycle de l'EPA. Ceci est en partie grâce à de nouvelles cellules de batterie à haute densité qui lui donnent également la capacité de charger à 250 kW. Maintenant, vous pourrez parcourir jusqu'à 431 miles avant d'avoir besoin d'une recharge et de le faire à un rythme beaucoup plus rapide, ce qui diminuait les temps d'arrêt. Le reste de la gamme d'air maintient sa gamme de 512 milles, y compris la garniture de tournée aérienne.
L'Air Pure 2026 gagne également un intérieur de Mojave Purluxe avec des sièges avant à 12 voies et chauffés à 12 voies standard ou en option des sièges avant à 20 voies, chauffés et ventilés avec une fonction de massage. Cela rejoint l'affichage et le bac de rangement de la console centrale arrière qui sont désormais standard dans le package de confort et de commodité en option. Enfin, Air Pure sera standard avec DreamDrive Premium qui offre un régulateur de vitesse adaptatif et d'autres fonctionnalités ADAS, mais n'est pas le système complet de niveau 2 SAE trouvé dans DreamDrive Pro. La tournée aérienne, au-dessus de ses nouvelles cellules de batterie, obtiendra de nouvelles roues aérodynamiques de 19 pouces standard tandis que les roues aéronautes en option, également de diamètre de 19 pouces, offrira aux pneus entièrement entièrement entièrement entièrement enveloppés dans les pneus Pirelli P-Zero. Vous aurez également la possibilité d'une roue Areo Lite de 20 pouces, mais elle sera équipée de pneus de performance Sport Michelin. Enfin, le 2026 Air Grand Touring obtiendra des sièges avant de mémoire alimentés à 20 voies en tant qu'équipement standard qui incluent des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage.
