Il n'y a pas de plaisir à tout le monde. Le dernier morceau de chaque véhicule que vous conduisez est le résultat de milliers de compromis formés par les ingénieurs pendant le développement et la validation, et il y aura encore beaucoup de gens qui passent 10 minutes au volant et disent «Je n'aime pas ça». Vous pensez que vous pouvez faire mieux? Le nouveau logiciel Rad Tauner de Rivian vous permet de mettre votre argent – et le temps et l'énergie – où est votre bouche.
AI Résumé rapide
Le tuner RAD de Rivian permet aux propriétaires de quad-moteurs Gen 2 R1s et R1T de créer des modes de conduite personnalisés en ajustant 10 paramètres comme l'accélération et l'équilibre du couple. Contrairement aux modes d'usine adaptatifs, les modes personnalisés sont fixes. RAD Tauner sera disponible via la mise à jour OTA en septembre.
Ce résumé a été généré par l'IA en utilisant le contenu à partir de cet article MotorTrend
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Qu'est-ce qu'un tuner rad?
RAD signifie Rivian Adventure Department, le département de réglage des performances de la société. C'est l'équipe vers laquelle l'entreprise se tourne lorsqu'elle a besoin d'un étalonnage spécial pour remporter le rallye de Rebelle dans l'ensemble ou établir le record du camion de production au Pikes Peak Hillclimb.
RAD Tauner est la version conviviale du logiciel que l'équipe utilise pour créer des modes de conduite spéciaux comme le nouveau «Desert Rally» (utilisé dans la rebelle) et «Hill Climb» (utilisés sur Pikes Peak) sur le moteur Rivian R1T Rivian Rivian 2026 et le moteur Rivian R1S Rivian 2026. RAD Tauner vous permet de créer vos propres modes de lecteur personnalisés, soit en ajustant un mode existant, soit à partir de zéro.
Vous pouvez ajuster n'importe quel mode de lecteur existant à tout moment ou créer un tout nouveau mode en appuyant sur le bouton Plus sur le côté gauche de l'écran. Une mise en garde importante: les modes personnalisés sont fixes et non adaptatifs. Dans les modes programmés Rivian, l'ordinateur ajustera la distribution du couple et d'autres facteurs en fonction de l'entrée du capteur, mais dans les modes personnalisés, il est verrouillé dans vos paramètres et ne s'adaptera pas.
Les ingénieurs Rivian suggèrent que vous êtes généralement mieux à utiliser un mode d'usine jusqu'à ce que vous soyez dans une situation spécifique où vous avez besoin d'un mode personnalisé. Les modes programmés Rivian reviendront également à leurs paramètres d'usine lorsque vous modifiez les modes de lecteur, donc si vous souhaitez enregistrer votre travail, assurez-vous de créer un nouveau mode de lecteur personnalisé.
Comment ça marche?
Dans l'écran des modes de lecteur, appuyez sur l'icône qui ressemble à un égaliseur stéréo à côté de l'endroit où vous sélectionnez les modes sur route ou hors route. À droite, vous aurez la possibilité d'élever toutes les jauges auxiliaires ou les accordeurs RAD.
Ouvrez RAD Tauner et on vous montre 10 curseurs verticaux qui vous permettent de réprimer les différents systèmes liés au lecteur. Contrairement à d'autres véhicules qui vous permettent de sélectionner parmi l'amortissement doux ou dur, par exemple, chaque curseur de RAD Tauner vous permet de choisir entre 2 et 10 niveaux afin que vous puissiez être exact.
À partir du haut à droite:
- Accélération: modifie la sensibilité à la pédale d'accélérateur
- Regen: Modifie la quantité de freinage régénératif que vous obtenez lorsque vous retirez l'accélérateur
- Assistance au freinage: ajuste la sensibilité de la pédale de freinage
- Assistation de direction: Ajuste l'aide de la direction assistée, rendant efficacement la direction plus légère ou plus lourde
- Hauteur de conduite: Définit la hauteur par défaut de la suspension aérienne dans le mode que vous modifiez
- Équilibre du couple: vous permet de déplacer la distribution d'alimentation avant à dos
- Glissement de roue: vous permet d'ajuster le contrôle de traction pour laisser les roues tourner plus ou moins en fonction de la surface que vous programmation pour vous
- Stabilité: Définit le paramètre de contrôle de stabilité par défaut, y compris OFF, pour le mode que vous modifiez
- Amortissement: change à quel point la conduite est douce ou ferme
- Raideur de rouleau: modifie combien le véhicule se penche d'un côté à l'autre lorsque les virages ou sur une pente latérale
Lors du réglage d'un curseur, un graphique apparaît dans le coin inférieur gauche de l'écran affichant votre paramètre et les paramètres par défaut dans d'autres modes. Par exemple, si vous modifiez l'amortissement, cela vous montrera votre réglage et ceux du confort (le réglage d'usine le plus doux) et le sport (le réglage d'usine le plus rigide) comme points de référence. RAD Tauner vous permet de vous ajuster à travers la gamme complète des capacités de chaque système, vous pouvez donc aller au-delà de nombreux paramètres d'usine (plus rigide, plus doux, plus réactif, etc.).
Quand puis-je commencer à régler?
Le tuner RAD est exclusif aux véhicules Gen 2 R1S et R1T avec les groupes motopropulseurs quad-moteurs. Rivian n'a pas dit si RAD Tauner sera disponible sur d'autres groupes motopropulseurs ou des véhicules Gen 1 plus anciens à l'avenir. La validation du logiciel final est en cours, donc RAD Tauner sera téléchargé sur des véhicules éligibles via une mise à jour OTA en septembre.
