Nissan Qashqai E-Power Hybrid devient moins cher… mais c'est toujours plus cher que les hybrides Toyota Corolla Cross et Hyundai Kona

2025 Nissan Qashqai Ti Gains Gains Epower Drivetrain et 47 165 $ PRICETAG


Nissan a réintroduit sa variante Ti E-Power à la gamme de modèles Qashqai récemment retirée, en tant que nouvel hybride d'entrée de gamme à partir de 47 165 $avant les coûts sur route.

Assis sous le 52 365 $ Ti-l et inspiré du sport 54 365 $ N-Design, le prix de moins de 50 000 $ du Qashqai Ti E-Power en fait Hybride le plus abordable de Nissan.

Cependant, le Qashqai reste à prix extérieur par des concurrents populaires, y compris le Toyota C-HR de 45 440 $ et 36 500 $ Hyundai Kona Hybrid.

Au sein de la famille Nissan, le Qashqai E-Power propose désormais un prix plus net que la puissance ST-L E-L e autrefois le plus froisée, qui reste à 49 490 $.

Contrairement aux rivaux de Qashqai, qui continuent de combler l'écart entre les prix hybrides uniquement sans plugles (ou dans le cas de Toyota, éliminant entièrement la glace pour les voitures de tourisme), la conduite d'une puissance E arrive à une prime de prime de 4200 $ par rapport à la combustion équivalente uniquement 42 965 $ Qashqai Ti.

Le Qashqai à l'essence Offre de transmission limitée de 46 990 $.

La transmission E-Power de Nissan a un as dans sa manche – le système hybride de la série E-Power a une tension EV unique.

Le 140KW/ /330 nm Le moteur à essence à 3 cylindres turbocompressé de 1,5 litre agit comme un générateur, produisant constamment de l'électricité pour la batterie haute tension et à l'axe avant monté moteur électrique.

Bref, le moteur à essence ne conduit jamais directement les roues.

Les caractéristiques clés du modèle Ti Badged 2025 Qashqais, quel que soit le groupe motopropulseur, incluent:

  • Roues en alliage de 19 pouces
  • Phares à LED automatique avec faisceau de conduite adaptatif
  • LED DRL et avals arrière
  • Rails de toit
  • Écran tactile d'infodivertissement de 12,3 pouces
  • Système stéréo à six haut-parleurs
  • Cluster d'instruments numériques de sept pouces
  • Miroirs latéraux inclinables d'assistance de parc
  • Volent chauffé et sièges avant
  • Siège conducteur réglable à huit voies avec mémoire

Intervenant dans les subventions Ti-L:

  • Roues en alliage de 20 pouces
  • Système stéréo Bose à 10 haut-parleurs
  • Affichage de 10,8 pouces
  • Massage des sièges avant
  • Alcantara Trim-Agcents
  • Trim-Agcents en cuir matelassé
  • Botte

Pour compléter la gamme avec le Qashqai N-Design Gains en outre:

  • Des pare-chocs de couleur corporelle et des ailes
  • Moulage de la taille noire brillante
  • Couvoirs de miroir noir brillant
  • Tête d'affiche noire
  • Toit noir bicolore
  • Rails de toit noir
  • Garniture intérieure Alcantara supplémentaire

* Remarque, le Qashqai N-Design ne dispose pas d'une stéréo Bose à dix haut-parleurs et utilise plutôt le même système à six haut-parleurs qui figure dans les grades inférieurs.

Le Nissan Qashqai a récemment reçu un lifting de mi-vie, qui a fait ses débuts sur l'OZ Février 2025. Le lifting consistait en un nouveau clip avant et arrière, une calandre nouvellement conçue et des phares adaptatifs, une nouvelle cagoule avant et un nouvel look Roues 18, 19 ou 20 pouces (selon la note).

À l'intérieur, Nissan a fait ses débuts sur ses systèmes de sécurité et une suite de technologies alimentées par Google aux côtés améliorations à son infodirement Affichage logiciel et écran tactile, qui reste à 12,3 pouces.

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