MG's Wild New IM Motors IM5 et IM6 Prix pour l'Australie: Porsche-rivalling Pace pour Tesla Model Y Money

MG était longue une marque associée aux petits roadsters courageux et britanniques. En Australie, le nom MG est désormais synonyme de voitures familiales de valeur exceptionnelles.

Ensuite, dans l'histoire de «Rags-to-Riches», MG sort une feuille du livre de Toyota et commence un bras de luxe pour rivaliser avec les gros constructeurs européens comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.

Officiellement connu sous le nom de «Motors Intelligence in Motion (IM) présentés par MG», la nouvelle société a lancé avec deux véhicules électriques luxueux à un prix à bon prix qui ne rivalisent pas si subtilement le Tesla Model Y et le modèle 3.

Im moteurs a émergé en Chine comme un coentreprise entre alibaba et moteur SAICet possède la première batterie à l'état semi-solide de production au monde dans un véhicule.

Im5

L'IM5 est une berline électrique dédiée pleine grandeur qui rivalise principalement 59 894 $ (NSW Briveaway) Tesla modèle 3 et 49 684 $ (NSW RIVEAWAY) BYD SEAL. Il mesure 4931 mm long, 1960 mm large, 1474 mm grand et coule sur un empattement de 2950 mm.

Trois notes de notes distinctes le lancement de l'IM5, en commençant par le modèle de base IM5 Premium à 60 990 $ transmission. Il utilise un 75kwh batterie de phosphate de fer au lithium (LFP) et Architecture 400V Pour alimenter un 217KW/ /450 nm Moteur électrique monté arrière.

Dans la garniture de base, l'IM5 a une gamme de 490 km (WLTP), et obtient une charge rapide rapide de 30 à 80% 20 minutesavec un taux de charge cc maximal de 153KW. L'équipement standard comprend Roues en alliage de 19 poucesjusqu'à 12 degrés de steer arrière, Écran d'infodivertissement de 26,3 pouces et un système audio à 20 haut-parleurs.

Intensifier une note dans le 69 990 $ IM5 Platinum apporte un plus grand 20 pouces Roues en alliage, Porsche Taycan 800 V Architecture électronique, un 100 kWh batterie de lithium ternaire, 300 kW/ /500 nm moteur électrique monté arrière et une gamme de practices revendiqués 655 km (WLTP).

Pic dc pour la charge augmente à 396KWavec un temps de charge de 30 à 80% d'environ 15 minutes.

Les performances IM5 de garniture de plage utilisent le même système 800 V et la batterie de 100 kWh trouvés dans le platine. Il gagne Tous-roues par l'utilisation d'un moteur électrique monté avant et fournit une sortie combinée de 572KW/ /802 nm.

De manière impressionnante, l'accélération de 0 à 100 km / h est revendiquée dans 3,2 secondes – plus rapide qu'une Porsche Macan Turbo – Cependant, cette puissance supplémentaire réduit la plage combinée à 575 km (WLTP).

Im6

Construit sur la même plate-forme que l'IM5, l'IM6 est similaire à bien des égards. Il partage les trois mêmes offres de grade de garniture, la même structure de tarification, les mêmes sorties de puissance entre les notes et la même option de batterie de 75 kWh ou 100 kWh et l'architecture électronique 400 V et 800 V.

L'IM6 rivalise directement 64 094 $ Tesla Model Y, 58 148 $ (DA) BYD Senelion 7 et 67 398 $ (tous les coups de vente NSW) Volkswagen ID4. Il mesure 4904 mm long, 1988 mm large, 1699 mm grand et a le même 2950 mm Wallbase comme IM5.

Bien que les offres d'équipement soient en grande partie les mêmes que l'IM5, l'IM6 diffère par l'utilisation de 20 pouces roues sur la prime standard et 21 pouces Roues pour le platine et les performances. La plage est réduite dans toutes les notes, à partir de 450 km (Wltp) pour la base, 555 km pour la «longue portée» et 505 km pour le topper de la gamme.

IM Motors IM5 et IM6 2025 Prix