Un accessoire a été publié pour corriger une faiblesse clé de l'hybride Forester, mais est-il assez bon pour apaiser les acheteurs?
Subaru Australia a révélé sa solution montée sur la barre de remorquage pour l'absence de roue de rechange sur son modèle hybride Forester de nouvelle génération après les ventilateurs des ventilateurs de la plaque signalétique.
Alors que le modèle d'essence continue de faire baisser les normes de l'industrie en montrant une roue de secours pleine grandeur, le modèle hybride de nouvelle génération n'offre pas cette caractéristique de tournée cruciale, même sous forme de sauvetage de rechange.
Comme pour de nombreux véhicules électriques et modèles hybrides, les limites d'emballage de l'ajout des composants électriques volent le Forester de l'espace qui serait autrement utilisé pour la cinquième roue de rechange.
Il est une suite de nouveaux concurrents hybrides, tels que Hyundai Tucson, Kia Sportage et Toyota RAV4 continuent d'offrir une roue de secours, même sur des variantes de traction intégrale – bien que souvent sous forme d'économiseur d'espace plus limité.
Les ingénieurs de Subaru Australia étaient bien conscients des préoccupations des acheteurs lorsque Chasser les voitures J'ai eu notre premier look pratique avec le Forester Hybrid plus tôt cette année, insistant sur le fait qu'une solution serait prête à être lancée aux côtés du nouveau modèle.
Un transporteur de roues de rechange monté sur barre remorque est également proposé sur le SUV de taille moyenne de la marque de la marque, après que les préoccupations aient été soulevées par les acheteurs quant à la capacité hors route réaliste, les occupants potentiellement risqués d'être bloqués dans des endroits reculés si le kit de réparation des pneus échouait ou si le pneu ou le bord était gravement endommagé.
Subaru a Prix l'accessoire à 3099 $ pour la grade de roue de 18 pouces et 3199 $ pour les plus grandes classes de 19 pouces. Le prix comprend le coût de tout, y compris la roue, le pneu, l'accessoire et l'installation.
Inconvénients de cyclisme et passionnés de camping
Comme beaucoup l'ont rapidement souligné, le montage d'une pièce de rechange sur la barre de remorquage restreindra les cyclistes propriétaires de Subaru qui souhaitent utiliser un porte-vélos, ou des passionnés de tournée et de plein air qui remorquent une petite remorque de camping-car lors de leurs aventures le week-end.
Cependant, il faut dire que toutes les solutions potentielles s'accompliraient de certains inconvénients.
Le montage d'une pièce de rechange dans le coffre et augmenter la hauteur du sol en conséquence privilégierait le forestier d'une salle de chargement considérable; De même, le placer sur la grille de toit rendrait difficile pour de nombreuses personnes de soulever physiquement la roue de réserve.
Une histoire des crevaisons
L'absence de pneus de rechange est une critique cohérente mise en évidence dans la poursuite des critiques de voitures, et pour une bonne raison.
Les limites de l'absence de pneu de secours ont été mises en évidence précédemment dans un Chasser les voitures Comparaison entre le Toyota RAV4 et le Forester Hybrid de génération actuelle de génération actuelle en 2020, ce dernier, le seul à manquer un pneu de secours.
Pendant le test, l'hybride Forester a connu une crevaison qui a dû être réparée avec le scellant des pneus, une solution compromise qui a rapidement mis fin au test.
De même, lors d'un test à long terme des voitures de poursuite de la puissance E-Trail Nissan, qui possède également un système AWD capable de clair tout-terrain, une ponction a été obtenue dans le flanc du pneu, ce qui signifie qu'il n'a pas pu être réparé à l'époque et a dû être remorqué.
