Volvo a mis à jour la berline S90 alimentée par les combustions internes pour 2026, et les modifications font écho largement à ce que nous avons vu dans le SUV XC90 mis à jour pour 2025,5, l'autre véhicule à grande échelle de la marque complété par un nouvel analogue EV. Le S90 obtient un nouveau carénage avant avec une calandre de théâtre diagonal, un clip avant remodelé et de nouveaux phares et feux arrière. À l'intérieur, le S90 obtient une mise à niveau d'écran bien nécessaire, avec un écran orienté portrait de 11,2 pouces assis au sommet d'un tableau de bord neuf. Le système d'infodivertissement exécute le nouveau logiciel à partir du SUV électrique EX90 avec une disposition pour les mises à jour en direct. Sous le capot, le S90 propose à la fois des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables (PHEV) et hybrides légers (MHEV), et l'isolation sonore a été améliorée. De nouvelles roues et de nouvelles couleurs de peinture complètent la liste des mises à jour.
Nous avons essayé de garder la description ci-dessus, car la lire, nous sommes désolés de vous le dire, a été un gaspillage complet de votre temps. Le S90 2026 sera construit en Chine – et, en effet, il s'adresse principalement au marché chinois – et en conséquence ne viendra pas aux États-Unis. On pourrait imaginer que cela est en grande partie dû à la situation tarifaire (en constante évolution, mais il est peu probable que cela s'améliore en ce qui concerne tout ce qui vient de la Chine), mais cela n'aide probablement pas que les ventes de S90 aux États-Unis soient si lentes que d'être pratiquement inexistantes. Les ventes de S90 ont atteint en moyenne environ 1 800 voitures par an au cours des quatre dernières années. Les Américains achètent deux fois ce nombre de XC90 chaque mois.
La Chine, quant à elle, achète S90 à peu près au même taux que nous achetons XC90. Les ventes en Europe, où le S90 est un peu disgracieux pour les routes plus étroites, se situe quelque part entre les deux, mais plus près des chiffres américains que ceux de la Chine. Il est logique que Volvo construirait le S90 à l'endroit où il va vendre.
Il y a de bonnes nouvelles: le wagon Volvo V90 vivra aux États-Unis, au moins sous forme de cross-country légèrement ized. Cependant, si vous êtes l'un des rares mille passionnés qui ne peuvent pas vivre sans une grande berline Volvo, vous avez deux choix. Vous pouvez vous précipiter chez votre concessionnaire Volvo local comme si vos fesses étaient en feu et acheter l'un des 2025 S90 restants, ou vous pouvez attendre l'arrivée de l'ES90, la prochaine berline électrique de Volvo, qui est à la S90 S90 à la mise à jour de la SUV à trois rangs XC90 – à la mise à jour de XC90 est toujours vendue ici, à l'instant.
