General Motors a annoncé en mai de cette année qu'elle réduirait la production dans son usine d'assemblage de Fairfax au Kansas au début de 2025 afin de se rééquiper pour les futurs modèles. Cela était censé signifier la fin complète de la production de la berline à essence Chevrolet Malibu, autrefois emblématique, qui met fin complètement à sa production ce mois-ci sans qu'aucun remplacement immédiat ne soit prévu. Cela était également censé entraîner une pause dans la production du SUV compact de luxe Cadillac XT4 dans la même usine, mais maintenant cette pause est devenue permanente, se transformant en un apparent sacrifice.
General Motors aurait modifié ses plans, le XT4 cesserait complètement sa production aux États-Unis et ne reviendrait pas au Kansas en 2025 comme prévu et annoncé précédemment. Au lieu de cela, le XT4 ne sera plus construit à partir de janvier 2025, les stocks restants étant les seuls modèles restants à vendre (nous prévoyons donc une disponibilité et des ventes jusqu'en 2025).
Les versions du XT4 continueront d'être produites localement et vendues en Chine dans un avenir prévisible. Le XT4 vient d'être mis à jour pour l'année modèle 2024, ce qui rend son sacrifice aux États-Unis quelque peu surprenant, d'autant plus que ses ventes ont augmenté cette année, qu'il bénéficie d'une solide moyenne de ventes d'une année sur l'autre et qu'il s'agit du modèle le plus vendu de Cadillac aux États-Unis. Canada.
Les chaînes d'assemblage des Chevrolet Malibu et Cadillac XT4 seront remplacées par la production de Chevrolet Bolt EV de nouvelle génération, ainsi qu'un deuxième modèle initialement annoncé dont la production devrait commencer plus tard en 2025, probablement pour l'introduction de l'année modèle 2026. On ne sait pas si Cadillac pourrait désormais obtenir sa propre version de la plate-forme Bolt EV construite dans la même usine pour remplacer le XT4. Quoi qu’il en soit, la Bolt de nouvelle génération abordable doit désormais remplacer non seulement l’excellent modèle Bolt d’origine, mais elle devra également compenser le volume de ventes perdu combiné du XT4 et de la Malibu. Nous verrons ce qui se passera l’année prochaine.
