Essai du Lincoln Nautilus SUVOTY 2024 : Lincoln à son meilleur ?

Le Nautilus élève l'insigne Lincoln à un autre niveau et nous donne de l'espoir pour l'avenir du luxe américain. Le Nautilus de troisième génération ne cherche pas à être allemand ou trop sportif. Il est à l'aise dans sa peau américaine en tant que croiseur dynamique avec des capacités tout-terrain en cas de besoin, ainsi qu'une option hybride pour améliorer l'efficacité.

Nous apprécions l'attention portée aux détails par Lincoln, du logo lumineux à l'avant au magnifique gros bouton de volume en verre. Il y a un facteur wow inattendu lorsque vous entrez. Cette garniture Black Label est dotée de riches sièges en Alcantara marron selle et en cuir avec des perforations pour mettre en valeur la couche blanche en dessous et assorties aux coutures et aux passepoils. Ils sont confortables et bien renforcés, offrant des massages de premier ordre, mais le mécanisme est un peu bruyant. Lincoln utilise une quantité impressionnante de matériaux et d'éclairage haut de gamme et doux pour créer une atmosphère apaisante, renforcée par les parfums qui flottent dans l'habitacle et l'excellent système audio Revel.

L'écran de 48 pouces qui s'étend sur toute la largeur de la voiture est réglé bas pour une bonne visibilité sans surcharger les occupants, et vous pouvez le mettre en mode détente pour la conduite de nuit. Le volant en forme de cercle est conçu pour améliorer la visibilité de l'écran grâce à son dessus plat. Ses coins servent également de jolis repose-pouces.

Nous avons été surpris de la rapidité avec laquelle nous avons appris à utiliser le système d'infodivertissement et impressionnés par le fait que les concepteurs ne se sont pas limités aux formes traditionnelles. « Ils ont vraiment exploité à la fois dans les graphismes et les animations toutes les possibilités qu'un écran vous offre », a déclaré le rédacteur en chef Scott Evans. Le système Sync de Ford a disparu, remplacé par une nouvelle expérience numérique qui utilise le système d'exploitation Android Automotive et offre la suite Google complète ainsi qu'Apple CarPlay et Android Auto, établissant ainsi une référence dans la manière d'intégrer une multitude de systèmes afin que tous fonctionnent ensemble, avec aucun ne bloque l’utilisation des autres. Les commandes haptiques au volant pour le régulateur de vitesse et les autres commandes apparaissant sur l'affichage tête haute sont également bien exécutées ; il est facile à voir et à utiliser.

Le Nautilus repose sur une nouvelle plate-forme et dispose de nouveaux groupes motopropulseurs : un I-4 turbocompressé de 2,0 litres développant 250 chevaux avec une transmission automatique à huit rapports ou l'hybride efficace avec sa combinaison essence-électrique de 300 chevaux et sa transmission automatique à variation continue. Le résultat est un véhicule doté d'une direction légère et réactive ; la puissance démarre en douceur, il semble agile et prend une courbe avec élégance, la suspension est souple et le SUV déchire le sable profond. Le freinage peut être trop brutal, surtout à basse vitesse, bien qu'il y ait un claquement de pneu notable avec les roues de 22 pouces disponibles du Black Label (achetez des jantes plus petites !).

L'assistance au conducteur BlueCruise pour le changement de voie a fonctionné parfaitement et le Nautilus a un indice de sécurité élevé.

Dans l'ensemble, le Nautilus ne s'excuse pas pour sa conduite confortable, a déclaré le directeur technique Frank Markus, notant un certain sous-virage et une transmission qui ne rétrograde pas de manière agressive. La mission entière du Nautilus est de dorloter et de réduire le stress lors des trajets longs ou courts, et il y parvient fabuleusement. La plupart des avantages sont également disponibles sur les versions inférieures.

Il est révolu le temps où Lincoln était synonyme de générations plus âgées. Cette nouvelle Lincoln est conçue pour les jeunes qui veulent se sentir spéciaux, et elle tient cette promesse. Après l'avoir conduite, même notre rédacteur en chef avisé, Jonny Lieberman, a déclaré : « Je pense que je suis un homme Lincoln. »

Cet examen a été réalisé dans le cadre de nos tests SUV de l'année 2025 (SUVOTY), où chaque véhicule est évalué selon nos six critères clés : efficacité, conception, sécurité, excellence de l'ingénierie, valeur et performance de la fonction prévue. Les véhicules éligibles doivent être entièrement nouveaux ou considérablement révisés.