Qu'est-ce que c'est
Alors que Lucid tente de croître rapidement, le constructeur automobile électrique s’efforce de mettre sur le marché un véhicule abordable. Les dépôts de marque déposés plus tôt cette année suggèrent que « Terre » sera la plaque signalétique, mais il reste à déterminer s'il s'agira d'un SUV rivalisant avec une Tesla Model Y ou d'une berline rivalisant avec la Tesla Model 3 (ou les deux). Un SUV a probablement plus de sens étant donné la popularité de ce style de carrosserie dans le monde entier, mais une berline qui défie le modèle 3 pourrait également apparaître à l'avenir.
Le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, a noté lors d'une conférence téléphonique sur les résultats en mai que l'entreprise construirait un véhicule de taille moyenne d'ici la fin de 2026. « Nous avons besoin d'un véhicule de taille moyenne, notre véhicule de volume, au prix d'environ 48 000 $ », a-t-il déclaré. Idéalement, ce modèle permettra à Lucid d'attirer un public plus large et d'augmenter son volume de ventes, l'aidant ainsi à accroître sa part de marché et à réduire ses coûts. Son prix de départ inférieur à 50 000 $ pourrait changer d'ici la mise en production du Earth 2027, et il ne tient pas compte de l'inflation future, mais Lucid a besoin de ce véhicule bientôt pour mettre de l'ordre dans ses marges et suivre la concurrence.
Pourquoi c'est important
L'Air ayant remporté le 2022 Tendance automobile Prix de la voiture de l'année, Lucid est connue pour proposer sur le marché des offres élégantes, innovantes et luxueuses. Cela ne changera pas avec la Terre à son arrivée en 2027 ou 2028, car le modèle offrira des fonctionnalités haut de gamme, mais il ne sera pas aussi haut de gamme que l'Air, du moins pour les variantes d'entrée de gamme. Pensez à la Terre de la même manière que ce que Tesla a fait avec la Model 3 après avoir lancé la Model S et la Model X, deux véhicules de luxe qui ont contribué à sa rentabilité.
Les rapports suggèrent que Lucid construira la Terre dans l'usine de production de l'entreprise à Casa Grande, en Arizona, et dans sa prochaine usine en Arabie Saoudite, qui devrait commencer à produire des voitures au cours du second semestre de cette décennie avec une capacité annuelle de 150 000 unités.
Lucid a subi la pression de son plus grand bailleur de fonds, le Fonds d'investissement public (PIF) d'Arabie Saoudite, pour obtenir de meilleurs résultats financiers. Bien que PIF ait investi 1 milliard de dollars supplémentaires en mars, le constructeur automobile doit augmenter ses chiffres de livraison. Rawlinson a déclaré que les investissements sont consacrés aux usines, à la R&D et à l'intégration verticale de la technologie de fabrication. Lucid a connu des moments difficiles avec la production d'Air, mais Rawlinson a déclaré que la société avait retenu la leçon et que la production du Earth et du prochain SUV à trois rangées Gravity serait mieux rationalisée.
Plateforme et groupe motopropulseur
Nous nous attendons à ce que le châssis de la Terre ressemble à celui de l'Air et de la Gravité (illustré ci-dessus). Compte tenu de son échelle de production en série, Lucid utilisera probablement cette architecture pour les modèles de berlines et de SUV, en tirant les leçons de ces véhicules.
En termes de groupes motopropulseursnous nous attendons à ce que Lucid Earth propose des configurations à un ou deux moteurs. La propulsion arrière devrait être le groupe motopropulseur standard, et nous nous attendons à ce qu'une transmission intégrale à double moteur soit optionnelle sur les versions supérieures. En fin de compte, Lucid pourrait proposer un modèle hautes performances pour concurrencer le modèle Y/3 Performance, mais attendez-vous à ce que la Terre séduise un marché de masse lors de son lancement.
Prix estimé : 50 000 $
Date de mise en vente prévue : Fin 2026 ou 2027
